De quoi s'agit-il : depuis plusieurs années, les VBZ font de la publicité pour des institutions avec des véhicules entièrement peints. Le tram Energie, le tram Ewigi-Liebi, le tram des femmes et bien d'autres encore. Aujourd'hui, c'est au tour du tram Sunrise de faire son apparition, et la plupart des gens sont indignés.
Ma théorie : il y a des critiques sur le fait que l'on doit payer pour la publicité. Je pense que ce ne sont que des prétextes. La vraie raison est que le design de ce cobra est "laid à mourir", comme l'a dit un utilisateur de Facebook. C'est là que se situe tout le problème. Ce n'est pas seulement avec les affiches stationnaires, publiques, mais maintenant aussi ici, avec celles qui roulent, que les esthètes s'énervent, et ils sont justement nombreux. C'est ce que la communauté d'intérêts Affichage/Espace/Société appelle le "sunkotz-tram", qui lutte contre le déferlement publicitaire dans l'espace public. Une fois de plus, une entreprise a choisi la meilleure solution. Si l'Identity, qui n'est vraiment pas un highlight, est transposée une à une sur le Cobra, c'est une preuve d'indigence pour notre branche. Aucun effort n'a été fait pour être plus original, plus insolent et plus drôle sur cette grande surface. Aujourd'hui, une telle pièce coûte 480 000 euros par an, et comme elle manque cruellement d'originalité, les critiques pleuvent, ce qui en fait de l'antipublicité.
Je travaille dans le domaine de la publicité et de la création depuis 1965. Autrefois, ce qui était placé sur un support publicitaire était très important. Aujourd'hui, ce métier s'est perdu. Avec l'ordinateur, on a fait sauter les bandes d'ombrage de couleur Sunrise CI sur le modèle Cobra. C'est super beau. Mais ce n'est pas une idée ! Peut-être que cela aurait fait bon effet sur une feuille A4 (mais j'en doute). Que l'on n'ait pas réfléchi à l'aspect d'une telle chose en grand, sur exactement 36 x 3,6 x 2,5 mètres, et qu'elle soit aimée toute une année par le spectateur courtisé, est stupide.
Le prochain tram entièrement peint devrait être mis sur les rails en mars. J'espère que ce chef de la communication ne parlera pas déjà, comme Andreas Gregori de Sunrise, d'une solution non conventionnelle en qualifiant le fait de peindre un tram de non conventionnel.
Je me répète : qu'il s'agisse de diffuser un spot TV, une affiche ou une double page : C'est le contenu qui compte. Je recommande à Sunrise de refaire l'ensemble du tram. Ainsi, les 480 000 utilisations du tram n'incitent pas mon fils de 20 ans à changer d'abonnement. Cher Heinz Vögeli, nous avions déjà proposé une telle action de tram il y a quatre ou cinq ans. Mais à l'époque, elle était encore trop visible.
Pour un Bâlois, l'événement de la semaine ne peut être que d'avoir vu le FCB dépouiller le Bayern de son pantalon de cuir au Joggeli.
Theophil Butz, autrefois publicitaire vedette (Ringier), aujourd'hui inspirateur et désormais aussi motard. "Un rôle pas facile, mais nécessaire, que j'assume ici tous les quinze jours". Merci d'envoyer toute information utile à [email protected].