Di cosa si tratta: da diversi anni VBZ utilizza veicoli completamente dipinti per pubblicizzare le istituzioni. Il tram dell'energia, il tram Ewigi-Liebi, il tram delle donne e molti altri. Ora arriva il tram Sunrise e la maggior parte delle persone è indignata.
La mia teoria è che si critica il fatto che si venga utilizzati per la pubblicità e che si debba pagare per questo. Credo che questi siano solo motivi pretestuosi. Il vero motivo è che il design di questo Cobra è "brutto da morire", come ha detto un utente di Facebook. È qui che risiede l'intero problema. Non sono solo i manifesti fissi e pubblici, ma ora anche quelli rotolanti a turbare gli esteti, e sono tanti. Sunkotz-Tram" è il nome del gruppo di interesse "cartelloni/spazio/società" che si batte contro l'inondazione di pubblicità negli spazi pubblici. Ancora una volta, un'azienda ha trovato la soluzione migliore. Se l'identità, che in realtà non è un punto di forza, viene trasferita uno a uno al Cobra, questo è un atto di accusa nei confronti del nostro settore. Non è stato fatto alcuno sforzo per presentare un'immagine più originale, più sfacciata e più divertente su questa grande area. Un'opera come questa costa 480.000 euro all'anno e, poiché è così poco originale, viene criticata e quindi è anti-pubblicitaria.
Lavoro nel settore della pubblicità e del design dal 1965. In passato, era estremamente importante ciò che veniva inserito in un supporto pubblicitario. Oggi questo mestiere è andato perduto. Il computer è stato utilizzato per applicare le strisce di ombreggiatura del colore Sunrise CI sulla sagoma del Cobra. Il risultato è ottimo. Ma non è un'idea! Forse sarebbe stato bello su un foglio A4 (ma ne dubito). Il fatto che non si sia pensato a come una cosa del genere sarebbe apparsa in grande formato su 36 x 3,6 x 2,5 metri esatti e sarebbe stata amata dallo spettatore corteggiato per un anno intero è stupido.
Il prossimo tram completamente verniciato arriverà sulle rotaie a marzo. Spero che questo responsabile della comunicazione non stia già parlando di una soluzione non convenzionale, come Andreas Gregori di Sunrise, definendo non convenzionale il fatto di verniciare un tram.
Mi ripeto: che si tratti di uno spot televisivo, di un poster o di una doppia pagina: È il contenuto che conta. Consiglio a Sunrise di riprogettare l'intero tram. Le 480.000 pubblicità sul tram non sono un incentivo per mio figlio di 20 anni a cambiare abbonamento. Caro Heinz Vögeli, avevamo già proposto una campagna di questo tipo per il tram quattro o cinque anni fa. All'epoca, però, era ancora troppo appariscente.
Il momento più importante della settimana per un giocatore del Basilea può essere solo quello di aver visto l'FCB togliere i pantaloni di pelle al Bayern nel Joggeli.
Theophil Butz, un tempo pubblicitario di punta (Ringier), ora ispiratore e, d'ora in poi, beffatore. "Un ruolo non facile, ma necessario, che svolgo qui ogni quindici giorni". Si prega di inviare tutte le informazioni pertinenti a [email protected].