Il trasporto pubblico Publicis sta portando la campagna ZVV al suo quinto anno con un modulo concettuale esteso, ed è lecito chiedersi quante volte il fiondatore "Meh Dräck" Chris von Rohr abbia effettivamente preferito un autobus ZVV alla sua Jeep, o quante volte il controverso parlamentare FDP e amministratore delegato della casa editrice Filippo Leutenegger sia salito su un tram invece che sulla sua Vespa. È altrettanto raro vedere la modella Christina Surer a bordo di un veicolo ZVV. Questo non preoccupa né il team creativo di Publicis né il cliente, l'Associazione dei trasporti di Zurigo (ZVV). "Non abbiamo controllato le multe prima delle riprese", risponde con disinvoltura il responsabile della pubblicità della ZVV Hans Wälty. E a ragione, perché i personaggi popolari - una buona dozzina - hanno un'affinità con il trasporto pubblico e godono di credibilità grazie alla loro apertura. La decisione di continuare con l'idea di base "Me too", che esprime il biglietto per tutti i modi di trasporto, è stata controversa. Durante il pitch dell'anno scorso, il concorso ha cercato di far capire che questo approccio aveva fatto il suo corso. Publicis e il CD Jean Etienne Aebi lo hanno difeso con veemenza e con successo. "Cosa c'è di meglio per un marchio che uno dei suoi slogan pubblicitari diventi parte del linguaggio comune?", si chiede retoricamente Aebi.
Naturalmente ci si è chiesti se l'aspetto non avesse preso vita propria e non fosse diventato intercambiabile. Aebi è convinto che sia vero l'esatto contrario. "Basti pensare a 'Non sono stupido' o a 'L'avarizia è cool'. L'ideatore dello slogan rimane sempre ancorato nella mente delle persone e viene evocato da tutti i free rider".
In termini di strategia di marca, una campagna più dettagliata dovrebbe quindi trasmettere ancora più emotività. Il concetto globale olistico presentato, che inizia con le celebrità messe in scena in bianco e nero da Alberto Venzago, offre ulteriori moduli, come una campagna pubblica o radiofonica. Non è il budget, ma la vicinanza al pubblico e la varietà a rendere lo ZVV una parte popolare della cultura zurighese, proprio come il lago di Zurigo, il Grossmünster o l'Üetliberg. Quanto questo obiettivo sia giustificato lo dimostra, tra l'altro, la forte crescita degli abbonamenti. Anche nella fase economica recessiva degli ultimi anni, la ZVV è riuscita a registrare un significativo aumento delle vendite - circa 50.000 in più rispetto a prima dell'inizio della campagna nel giugno 2000.
JFK non è solo un berlineseL'associazione ludica sta entrando in una nuova fase come campagna unica in cui ogni motivo deve essere utilizzato una sola volta. Con slogan autoironici e ambigui sulle magliette, personaggi noti dicono cos'altro sono. In collaborazione con le persone ritratte, sono emerse dodici risposte molto diverse tra loro.
Dalla "star delle curve" (Christina Surer) al "capitalista dei casinò" (Viktor Giacobbo) e al "dongiovanni" (Kurt Aeschbacher), le personalità di Zurigo si sono così impegnate in senso più ampio a favore di Zurigo e del suo trasporto pubblico con il biglietto per tutto.
Anche John F. Kennedy fa un piccolo ritorno come celebrità di formato completamente diverso in uno spot cinematografico - con la sua frase di fronte al Muro di Berlino: "Sono anch'io uno zurighese". Da questo punto di vista, non è troppo tragico che si sia sbarcati sulla luna solo cercando star come Tina Turner, che a quanto pare è stata richiesta anche per la campagna ZVV.
"Ora sono anche una celebrità dello ZVV" (in senso orario dall'alto a sinistra): Patrick Frey, Jeannette Eggenschwiler, Hannes Britschgi, Midi Gottet e Helmi Sigg.
Publicis utilizza i testimonial delle magliette delle celebrità per promuovere il trasporto pubblico a Zurigo >> pagina 7
Luca Aloisi