Fiat est prête pour l'avenir numérique
Auto Chez Fiat, les signes sont au renouveau. En matière de nouveaux médias, la concurrence est même à la traîne par rapport aux Italiens.
Auto Chez Fiat, les signes sont au renouveau. En matière de nouveaux médias, la concurrence est même à la traîne par rapport aux Italiens.
Pendant longtemps, la situation de Fiat n'était pas bonne. Le groupe automobile turinois produisait sans tenir compte des besoins des clients, était dans le rouge et avait l'image de petites voitures bon marché mais peu fiables. Aujourd'hui, Fiat est de retour. Depuis que le chef de la marque, Luca De Meo, dirige l'entreprise, les Italiens sont de nouveau en affaires. Les chiffres de vente et les parts de marché le montrent. Mais le groupe n'a pas non plus à rougir de la comparaison avec ses concurrents sur Internet et sur les téléphones portables.
Aucun groupe automobile n'utilise actuellement le web et le Wap de manière aussi intelligente que Fiat. L'évolution dans le domaine de la téléphonie mobile est à observer. En collaboration avec Microsoft, Fiat a développé le système Bluetooth Blue & Me. Il permet aux conducteurs de téléphoner et de se divertir en toute simplicité.
Campagne nationale de bannièresFiat met aussi les bouchées doubles sur l'écran de son téléphone portable. Fiat Suisse est la première grande marque à avoir lancé ces jours-ci une campagne nationale de bannières. La campagne est diffusée sur tous les sites mobiles à fort trafic de Suisse. Il s'agit par exemple de sunrise.ch, 20min ou cash.ch. Fiat fait de la publicité pour les Turbodays du 7 au 17 septembre. Il s'agit du lancement de nouveaux moteurs turbo pour les modèles Punto et Bravo. Le constructeur automobile a réservé 120'000 pages vues auprès de la régie Goldbach-Media Activemobile, spécialisée dans la publicité mobile ("Werbung im Taschenformat", WW du 22 août 2007).
L'agence Onemotion est à l'origine de la présence interactive de Fiat Suisse. Depuis 2005, Fiat fait confiance aux services de l'agence, qui développe continuellement sa présence mobile. La filiale suisse du groupe automobile turinois veut utiliser l'Internet mobile comme canal supplémentaire pour rendre les informations sur la marque et les voitures accessibles aux jeunes acheteurs. La publicité mobile est, avec les SMS et le portail Wap, une nouvelle étape dans cette direction.
Bien que le développement de l'Internet au format mobile n'en soit qu'à ses débuts, le constructeur automobile italien impose déjà un standard élevé au sein de la branche et par rapport à toutes les autres offres. "La présentation de Fiat est unique en son genre", déclare Mike Weber d'Activemobile. Si Fiat est très en avance, c'est parce que le constructeur automobile ne se limite pas à la présentation d'informations, mais recherche systématiquement l'interaction avec les utilisateurs par tous les canaux possibles. En plus d'un large choix de téléchargements, les surfeurs Wap peuvent avoir accès à une recherche de concessionnaires, entrer en contact avec lui par téléphone grâce à la fonction de sélection directe, commander des catalogues ou réserver des essais de nouveaux modèles. À cela s'ajoute le fait que Onemotion propose, outre des téléchargements gratuits, un jeu pour téléphone portable. Le jeu intitulé "Lauberhorn", que l'on peut également trouver sur Internet sous forme de jeu flash, en est déjà à sa deuxième édition cette année et connaît un grand succès en ce qui concerne le branding ingame pour la Panda 4×4. La version du jeu pour téléphone portable a déjà été téléchargée plus de 20'000 fois.
La publicité sur téléphone portable est établieLe chef du marketing de Fiat Suisse, Wilfried Karl, veut miser davantage sur le téléphone portable, un média d'avenir : "On peut comparer cette situation à celle du milieu des années 90, lorsque de nombreuses entreprises considéraient qu'une présence sur Internet n'était pas obligatoire et que les bannières publicitaires étaient inutiles. Aujourd'hui, nous savons que les deux sont bien établis dans le marketing mix. Nous ne voulons pas nous compliquer la vie dans le domaine du mobile".
Les succès donnent raison à la stratégie de pionnier de Fiat. Actuellement, aucun constructeur automobile n'expérimente avec autant de talent que le groupe automobile turinois. Certes, des géants de l'automobile comme Ford ou Toyota aux Etats-Unis et BMW en Allemagne lancent également des campagnes visant à intégrer le téléphone portable. Mais de manière sporadique, selon Martin Hochuli de Onemotion. "Nous ne connaissons aucun constructeur automobile qui associe le téléphone portable au contenu de manière aussi conséquente que Fiat".
Pour Fiat, la stratégie cohérente s'avère payante. Depuis le lancement de la campagne de bannières, l'entreprise enregistre un nombre élevé de visites. Ce sont surtout des informations sur les modèles qui sont demandées. Chaque jour, en Suisse, au moins trois catalogues sont commandés ou des essais routiers réservés via le portail mobile de Fiat. Un autre chiffre clé indique que la stratégie mobile de Fiat est la bonne. Selon Activemobile, le taux de clics pour la campagne de bannières en cours est de 2,5 %. Il est donc supérieur de deux points de pourcentage à celui de l'Internet.
La raison de ce nombre élevé d'accès est également la mise en réseau. L'offre mobile de Fiat est bien placée sur le moteur de recherche Google et dans l'encyclopédie en ligne Wikipedia, ce qui contribue à ce que les utilisateurs ne se limitent pas à la Suisse pour accéder au mini-web, mais que des visiteurs du monde entier soient enregistrés. Martin Hochuli : "De la Suède à l'Afrique du Sud, les utilisateurs visitent le portail ou se font envoyer des photos sur leur téléphone portable grâce aux fonctions de téléchargement sur Internet". Fiat Suisse collecte en moyenne 100 adresses par jour.
Christian Lüscher
Fiat avec un nouvel emblème de marque
Pour que la marque traditionnelle en difficulté
à la concurrence, le groupe a changé de logo au début de cette année. Depuis la création de Fiat en 1899, le logo de la marque a été rénové 15 fois. Avec le lancement de la nouvelle Fiat Bravo, le groupe turinois a dit adieu au logo circulaire à fond bleu et à l'écriture argentée pour passer au rouge. Le symbole conçu par Robilant Associati rappelle le célèbre bouclier Fiat qui trônait à l'avant des véhicules Fiat de 1931 à 1968. Le chef de la marque Luca De Meo a déclaré à propos de ce changement : "Dans ce contexte décisif de développement dynamique, nous voulons donner un signal et renouveler également notre logo de marque. Il représente un signal de relance". Expérience avec la télévision IP
Abarth
est un tuner automobile appartenant au groupe. Pour faire revivre la marque légendaire, Fiat est en train de s'implanter dans le domaine de la télévision sur IP. L'idée : dans un avenir proche, Fiat veut diffuser des courses de rallye sur www.abarth.tv. Parallèlement à cet ambitieux projet télévisuel, le travail et l'expansion se poursuivront également sur Internet. Le configurateur 3D sur fiat500.com pour la Cinquecento, que l'on pourra bientôt voir sur les routes suisses, montre déjà dans quelle direction s'oriente la présentation.
