Logistik Boxx fait la promotion du nouveau service DHL Rail Pac pour DHL. Le service allemand de messagerie de colis concurrence la Poste suisse.
Après que l'entreprise de logistique DHL a lancé sa nouvelle offre DHL Rail Pac en septembre dernier, l'agence de publicité zurichoise Boxx fait maintenant la promotion de ce nouveau service dans le cadre d'une campagne de marketing nationale. DHL Rail Pac est un service express national. Dans un premier temps, les clients peuvent déposer des lettres et des colis aux "Servicepoints" de Zurich et de Berne (guichets de bagages des CFF), qui sont transportés par train dans les principales régions économiques de Suisse et livrés le jour même à destination. Avec le nouveau service DHL, le client peut décider lui-même si le coursier doit livrer le colis à domicile dans les régions de Zurich, Bâle, Berne, Bienne, Lucerne et Genève ou si le destinataire souhaite aller le chercher lui-même au guichet des bagages CFF. A Lausanne, Saint-Gall et Bellinzone, l'envoi est acheminé jusqu'à la gare où il est remis par le personnel des CFF au point de service du guichet des bagages.
Courrier vert expressLa nouvelle offre est facilitée par une structure de prix simple. Outre un format pour chaque type de lettre, il existe pour les colis les tailles Small, Medium et Large. Chez DHL, on ne paie pas en fonction du poids, mais du volume. En comparaison directe avec la Poste suisse, c'est souvent moins cher pour les clients (voir encadré). La filiale de la Deutsche Post ne veut pas seulement être bon marché, mais aussi verte. Sous le slogan "Go Green", DHL veut se faire un nom en tant que logisticien respectueux de l'environnement. Ainsi, toutes les émissions de CO2 générées par le transport sont calculées et compensées par des projets de protection climatique internes et externes à l'entreprise. C'est surtout grâce à l'étroite collaboration avec les CFF que les colis et les documents peuvent être envoyés de manière écologique malgré un rythme très soutenu, comme le fait savoir DHL.
Expansion massive en SuisseL'entreprise postale privée veut étendre massivement sa position sur le marché postal suisse avec son offre DHL Rail Pac. Ces objectifs ambitieux se traduisent par des mesures publicitaires intensives. Ainsi, en décembre, DHL a commencé à faire de la publicité pour les 120 points de service qu'elle possède déjà en Suisse à l'aide de spots télévisés. Le message : aujourd'hui, il n'est pas obligatoire de déposer ses colis au guichet de la poste. Les Servicepoints de DHL se trouvent aux guichets bagages des CFF, dans les kiosques ou les pharmacies. Le développement de l'entreprise express est notamment une attaque contre la position de monopole de la Poste suisse. D'ici la fin de l'année prochaine, DHL affirme vouloir exploiter 300 points de service en Suisse. Pour atteindre l'objectif ambitieux de DHL, Boxx Werbeagentur mise sur un large mix de mesures qui, outre les médias électroniques, comprend des annonces, des affiches, des flyers et de la publicité below-the-line.
Christian Lüscher
DHL, une concurrence souvent moins chère
Début décembre, l'autorité de régulation postale (PostReg) a comparé différents services de colis. La conclusion : avec 2500 offices de poste, la Poste suisse dispose d'un réseau plus dense que les opérateurs postaux privés. Toutefois, les personnes qui souhaitent envoyer leurs colis en courrier A trouvent parfois des alternatives moins chères chez les prestataires privés. Exemple : Si l'on souhaite envoyer un colis aussi grand et lourd qu'un kit de téléphone portable en courrier A, c'est chez La Poste Suisse que l'on paie le plus cher (8 francs), contre 7,50 francs chez DHL. La situation est similaire pour trois bouteilles de vin. Avec 10 francs, la Poste suisse est le prestataire le plus cher. Chez DHL, le client paie 50 centimes de moins pour l'envoi. La situation est différente pour un livre de deux kilos, comme l'indique PostReg dans un communiqué de presse. Avec 9,50 francs, DHL demande 1,50 franc de plus que la Poste suisse. (cl)