La Svizzera fa un buco nell'aria nelle tirature
Giornali: la prevista perdita delle copie distribuite dalle compagnie aeree coglie di sorpresa gli editori prima della certificazione.
Giornali La prevista perdita delle copie delle compagnie aeree coglie gli editori con il piede sbagliato prima della certificazione: "Gli stand ai gate, dove tutti i passeggeri svizzeri, ma soprattutto quelli in classe economica (circa l'80% dei passeggeri) potevano servirsi da soli, scompariranno al più tardi entro la metà dell'anno". Il significato di questa frase della lettera di cancellazione precauzionale inviata dal Customer Ground Service (CGS) agli editori svizzeri interessati è stato riassunto in modo asciutto dall'esperta di certificazione Wemf Christel Plöger come "perdite a quattro cifre". Nei moduli Wemf di prossima pubblicazione, questa quota di tiratura - che era già diminuita notevolmente durante il passaggio da Swissair a Swiss - sarà elencata sotto la voce collettiva "Vendite supplementari a prezzi speciali". Secondo il direttore del CGS Rolf Kohler, tuttavia, l'assortimento si sarebbe comunque ridotto ulteriormente con il cambio di orario dei voli alla fine di marzo: 100 voli settimanali in meno da Zurigo, Berna, Basilea e Ginevra avrebbero fatto crollare gli ordini degli editori del 20-30%. Ora, invece, o tutto o niente. Almeno è così che il direttore editoriale della Weltwoche, scontento, interpreta la lettera della CGS. "Grazie all'andamento positivo della tiratura, possiamo permetterci di cancellare l'intero articolo svizzero con effetto retroattivo al 2002", spiega Uli Rubner interpellato da Werbewoche.
Il suo collega della NZZ Tobias Trevisan è (ancora) riluttante a fare un taglio così radicale. Motivo: "I dati di diffusione riflettono gli sviluppi del mercato, che è dinamico". Quante delle circa 4.000 edizioni giornaliere e domenicali della NZZ che Swiss diffonde ancora oggi non vengano più comunicate a Wemf è attualmente oggetto di "discussioni interne". Tuttavia, poiché le copie della linea aerea vengono "solo generosamente distribuite piuttosto che effettivamente lette", la "decisione abbastanza comprensibile" in vista di altri 700 licenziamenti di Swiss non lo danneggia a lungo termine.
Vittime dell'economia Tagi e Blick
Gli altri due principali editori zurighesi sono molto meno rilassati - e non c'è da stupirsi, visto che le loro testate sono molto più orientate all'economia rispetto alla NZZ. Mentre il Tages-Anzeiger si è limitato a un eloquente "No comment", Bruno Blaser, responsabile di SoBli e Blick, non è "divertito", per usare un eufemismo. Parla di un "segnale fondamentalmente sbagliato" e valuta le perdite previste da Ringier in "diverse migliaia di copie per titolo". In realtà, il calo previsto - Swiss ha ancora lasciato una scappatoia aperta - si aggirerà probabilmente intorno alle cinque cifre per i tabloid. È quindi logico che si sia cercato di fare un'offerta a Lufthansa, Air France e ad altre compagnie aeree svizzere benestanti. Cosa che Blaser avrebbe saggiamente fatto qualche tempo fa.
Oliver Classen
Il suo collega della NZZ Tobias Trevisan è (ancora) riluttante a fare un taglio così radicale. Motivo: "I dati di diffusione riflettono gli sviluppi del mercato, che è dinamico". Quante delle circa 4.000 edizioni giornaliere e domenicali della NZZ che Swiss diffonde ancora oggi non vengano più comunicate a Wemf è attualmente oggetto di "discussioni interne". Tuttavia, poiché le copie della linea aerea vengono "solo generosamente distribuite piuttosto che effettivamente lette", la "decisione abbastanza comprensibile" in vista di altri 700 licenziamenti di Swiss non lo danneggia a lungo termine.
Vittime dell'economia Tagi e Blick
Gli altri due principali editori zurighesi sono molto meno rilassati - e non c'è da stupirsi, visto che le loro testate sono molto più orientate all'economia rispetto alla NZZ. Mentre il Tages-Anzeiger si è limitato a un eloquente "No comment", Bruno Blaser, responsabile di SoBli e Blick, non è "divertito", per usare un eufemismo. Parla di un "segnale fondamentalmente sbagliato" e valuta le perdite previste da Ringier in "diverse migliaia di copie per titolo". In realtà, il calo previsto - Swiss ha ancora lasciato una scappatoia aperta - si aggirerà probabilmente intorno alle cinque cifre per i tabloid. È quindi logico che si sia cercato di fare un'offerta a Lufthansa, Air France e ad altre compagnie aeree svizzere benestanti. Cosa che Blaser avrebbe saggiamente fatto qualche tempo fa.
Oliver Classen
