L'azienda svizzera di cartellonistica APG ha lanciato la prima installazione Rollingstar in grande formato F12. Lo spazio pubblicitario retroilluminato di 3,5 metri quadrati si trova nella RailCity HB di Zurigo: nell'atrio della stazione, proprio accanto all'ingresso principale dello ShopVille. Il servizio Rollingstar200L è stato introdotto nelle stazioni RailCity nel 2004, seguito due anni dopo dai primi spazi Rollingstar nelle aree stradali e pedonali dei centri delle maggiori città svizzere. La realizzazione di altre aree F12 Rollingstar nelle principali città svizzere è prevista per il 2007.

L'agenzia zurighese Spillmann Felser Leo Burnett SFLB vuole incoraggiare i clienti Migros a dedicarsi al bricolage. La SFLB ha sviluppato alcune idee di artigianato non convenzionali per far conoscere ai clienti la gamma di prodotti artigianali Do it+ Garden Migros. Ad esempio, una bottiglia infeltrita, una gallina lavorata a maglia, una finestra dipinta e un guanto di perle di vetro sono riassunti in diversi opuscoli. Le istruzioni dettagliate per l'artigianato, comprese le informazioni sui materiali e sulle quantità, possono essere scaricate da Internet. Una pubblicità e un volantino con buoni per il materiale completano la presentazione sul tema "Artigianato creativo".

Radio digitale Dopo una campagna pubblicitaria di scarso successo un anno fa, la SRG sta facendo un altro tentativo per rendere la radio digitale DAB attraente per il pubblico con manifesti e uno spot cinematografico. Sulla base di due sondaggi, la Radio Satellitare Svizzera sa solo che il dieci per cento dei 4.000 ascoltatori intervistati possiede un apparecchio DAB. Ma anche estrapolando ottimisticamente questa cifra, il risultato è un valore stimato di alcune decine di migliaia di radio digitali; tuttavia, si tratta solo di una frazione rispetto ai milioni di ricevitori FM in uso. Nel corso del prossimo decennio, si prevede che il rapporto si sposti a favore della radio digitale, con la FM che potrebbe addirittura essere completamente sostituita dal DAB nel medio termine.La SRG è molto interessata al successo iniziale della radio digitale. Dall'introduzione della tecnologia sette anni fa, l'emittente finanziata dal canone ha investito decine di milioni nello sviluppo dell'infrastruttura di trasmissione. Fino al 2010 sono previsti ulteriori investimenti per un totale di 49 milioni di franchi (vedi sotto).
"Ancoraggio alla popolazione "La SRG sta attualmente utilizzando una campagna di affissione e uno spot cinematografico per attirare l'attenzione sui vantaggi della radio digitale. Il messaggio centrale è semplice e diretto: ascoltare musica pop (o classica, jazz o folk) ovunque e in qualsiasi momento. "Si tratta di una scintilla iniziale", afferma Ariane Ehrat, responsabile della comunicazione di Radio DRS. L'obiettivo è "pubblicizzare la ricezione della radio digitale e radicare i suoi vantaggi nella popolazione".
I manifesti appaiono sobri e poco spettacolari. Grigio su bianco, le sagome di un trombettista jazz, di un suonatore di corno, di un direttore d'orchestra e di un chitarrista pop sono visibili sotto forma di un modello stilizzato di fori per altoparlanti. "Cercavamo un elemento che rimanesse con noi per le campagne future; un elemento visivo chiave che non fosse mai stato visto prima", spiega Andy Stäheli di Spillmann Felser Leo Burnett (SFLB), spiegando la scelta del motivo.
Con questa campagna, l'agenzia incaricata dalla SSR vuole rivolgersi a chi "non vuole ascoltare la radio in alta qualità solo sul proprio impianto stereo, ma anche in viaggio". I musicisti del motivo rappresentano i programmi radiofonici Swiss Classic, Swiss Pop, Swiss Jazz e Musigwälle 531, disponibili esclusivamente in digitale sulla radio terrestre.
Pubblicità televisiva senza effettoUn anno fa, la SRG voleva rendere la nuova tecnologia appetibile agli ascoltatori della radio. Ma è andata male. "Gli spot televisivi sono stati un inizio piuttosto infelice", conferma il responsabile delle comunicazioni di DRS Ehrat. I tempi non erano ancora maturi. Inoltre, sono state pubblicizzate funzioni che i dispositivi DAB di fascia di prezzo media e bassa non hanno di serie, come il pulsante di pausa per mettere in pausa i programmi radiofonici e continuare l'ascolto in un secondo momento.
"Volevamo rivolgerci agli early adopters esperti di tecnologia che avrebbero poi agito da moltiplicatori", spiega il pubblicitario Andy Stäheli. Ovviamente non ha funzionato. Ecco perché l'attuale campagna non fa alcun riferimento a campane e fischietti tecnici. "Ora vogliamo abbattere consapevolmente le potenziali inibizioni nei confronti della tecnologia".
Aumento delle tasse a causa del DABLa SRG vuole più soldi
dai contribuenti del canone: 72 milioni di franchi all'anno in più fino al 2010. L'azienda radiotelevisiva ha recentemente presentato questa richiesta all'Ufficio federale delle comunicazioni (UFCOM). Il Consiglio federale deciderà in ultima istanza sull'aumento del canone. L'emittente vuole utilizzare poco meno di un quinto (17%) dei fondi richiesti per l'ulteriore espansione della radio digitale. Per raggiungere una copertura nazionale con lo standard radiofonico del futuro, la SRG prevede costi per un totale di 49 milioni di franchi entro il 2010. In linea di principio, la tecnologia digitale è più economica della trasmissione di onde radio FM. Tuttavia, il funzionamento parallelo delle infrastrutture analogiche e digitali durante una fase di transizione di circa dieci anni è costoso. Durante questo periodo, gli ascoltatori dovrebbero acquistare apparecchiature per la ricezione digitale e dismettere i vecchi apparecchi radiofonici. La DRS ritiene che l'FM sia ancora il mezzo principale per la trasmissione di programmi radiofonici fino al 2015. In seguito, il DAB diventerà il vettore di trasmissione principale.
Attualmente, il 75% della popolazione svizzera può ricevere la radio digitale, soprattutto nei grandi agglomerati urbani e lungo l'asse est-ovest dal Lago di Ginevra al Lago di Costanza. La messa in funzione dei nuovi siti di trasmissione non sta andando del tutto bene. A causa di obiezioni, alcune antenne non hanno potuto essere messe in funzione come previsto.
 
Nick Lüthi

Gambling Contexta agisce come consulente per gli investimenti di Swisslos con una campagna per l'Euro Millions. Chi sceglie veramente questi numeri? A volte viene da chiedersi se tutto sia in regola quando si confronta il biglietto della lotteria con i numeri estratti. Ma a quanto pare nessuno è più bravo. Ancora una volta, il jackpot non è stato vinto lo scorso fine settimana. Ora 180 milioni di euro attendono il prossimo fortunato fauno.Come sbarazzarsi dei propri soldiDove andare con questi soldi? Ci sono molti modi per rendere più piacevole la propria vita con queste somme di denaro. Alcuni suggerimenti particolarmente originali sono attualmente visibili sui cartelloni pubblicitari della Svizzera tedesca e italiana. La campagna Euro Millions di Contexta, ad esempio, consiglia agli automobilisti di comprare la propria autostrada, invece di essere infastiditi dagli ingorghi.
Un altro consiglio che i capi di Contexta Bene Abegglen e Nadine Borter non si sono fatti scrupolo di dare ai loro copywriter Moritz Staehelin e Samuel Wicki: "Capo stupido? Comprate la vostra azienda". Perché cambiare? Abegglen e la sua agenzia lavorano con successo anche per Zahlenlotto con il claim "Nessuno rende più milionari...".
Nei singoli Paesi, gli Euro Millions sono gestiti dalle società di lotteria locali per conto proprio. I numeri vengono estratti ogni venerdì alle 21.30 a Parigi. Le puntate in tutti i Paesi partecipanti sono messe in comune. L'obiettivo è di 15 milioni di franchi per ogni jackpot settimanale. Tuttavia, il record è ora di 285 milioni. Per poter raggiungere statisticamente questo risultato, dovrebbero essere compilati 75 milioni di biglietti della lotteria.
In linea con i grandi numeri, la campagna di Contexta è visibile non solo sui classici siti di affissione F12, ma anche sotto forma di mega-affissioni in località selezionate. La campagna d'immagine è completata da annunci e banner settimanali, ognuno dei quali fa riferimento a un tema di attualità.
Andreas Panzeri

Rivista La rivista di attualità si sta visibilmente riprendendo dopo il suo rilancio Il ritorno dell'unica rivista di attualità svizzero-tedesca Facts al solco dei tempi della sua fondazione in termini di contenuti e forma sembra dimostrare la sua validità come concetto. In ogni caso, il budget del mercato pubblicitario della rivista è in crescita rispetto all'anno precedente, con un ritardo nei mesi da settembre a novembre a causa della crisi estiva. "Gli inserzionisti hanno reagito positivamente al rilancio", commenta il caporedattore Andreas Durisch. I buoni clienti sono addirittura tornati". Per quanto riguarda il mercato dei lettori, Durisch parla di effetti prevalentemente positivi. Con una portata stabile, gli abbonamenti di assaggio si sono convertiti bene. La tiratura è in crescita e le cancellazioni sono state nettamente inferiori rispetto all'ultimo rilancio del giornale nel 2004: "Siamo ora in una fase di crescita", riassume Durisch. Tuttavia, non è stato possibile invertire la tendenza delle vendite individuali.
Il nuovo Facts ha fatto buoni progressi anche in termini di contenuti e la fusione di cultura e stile di vita nella nuova sezione lifestyle è stata ben accolta. "Facts può ancora una volta dare il tono in termini di contenuti", afferma Durisch, riferendosi al numero speciale su Nineeleven.
Rispetto al concorrente Weltwoche, che Durisch vede soprattutto nel mercato pubblicitario, il claim "prima i fatti e poi le opinioni" ha posizionato bene il giornale, che dopo sei mesi si è dimostrato strategicamente corretto. A differenza della Weltwoche, Durisch descrive il suo giornale come "più simile a una rivista". Se la concorrenza si manifesterà anche in termini di contenuti, dipenderà dalla strada intrapresa dal nuovo proprietario di maggioranza Roger Köppel.    
René Worni

Colonna I giornalisti non ammettono mai le conseguenze del loro duplice ruolo di destinatari e intermediari dell'informazione e, nei rapporti tra giornalisti e addetti alle pubbliche relazioni, l'informazione viene solitamente scambiata con l'attenzione. Quando gli economisti analizzano questi "affari", prestano molta attenzione alle asimmetrie informative. Si parla di "relazioni principale-agente" quando i partner commerciali sono informati in modo diseguale sui termini dell'accordo. Una parte - l'"agente" - di solito possiede molte più informazioni e "conoscenze specialistiche" in relazione alla transazione di scambio rispetto all'altra parte - il "preside". I presidi possono essere non solo clienti, ma anche superiori. Ciò che caratterizza la relazione è il vantaggio di conoscenza dell'agente.
Se gli agenti si comportano in modo auto-interessato, preferiranno riferire le cose positive ai loro capi e coprire il più possibile i fallimenti o le mancanze. Se questo avviene a più livelli (gerarchici), ai vertici di un'organizzazione si crea un'immagine distorta e fortemente abbellita - in casi estremi, qualcosa di simile all'"effetto Honecker": come è noto, l'ultimo capo di Stato della DDR si fece costruire dai suoi lacchè dei veri e propri villaggi Potemkin per rafforzare la sua convinzione della forza economica e del potere di comando del Paese.
Simili asimmetrie informative caratterizzano anche il settore dei media. I giornalisti possono - inizialmente - essere visti come direttori di testata: Dipendono dalle informazioni che vengono messe a loro disposizione dai professionisti delle pubbliche relazioni in qualità di loro agenti.
Al contrario, il pubblico è il padrone dei giornalisti. Gli utenti dei media non hanno altra scelta che fidarsi delle notizie che i loro agenti nelle redazioni offrono loro. Perché (quasi) tutto ciò che sanno sulla società, e persino sul mondo in cui vivono, lo apprendono dai mass media.
I giornalisti non ammettono quasi mai a se stessi le conseguenze del loro doppio ruolo di direttori di testata e di agenti per la diffusione delle informazioni. Soprattutto quando si occupano di questioni complesse come la sanità o la riforma delle pensioni, mantengono la finzione di essere indipendenti e ben informati. Il pubblico non sa che anche i giornalisti comprendono solo parzialmente molte informazioni e non sono in grado di giudicarle.
Per completare il quadro: Anche gli esperti di PR svolgono il doppio ruolo di direttori e agenti. Se sono agenti con un vantaggio informativo nei confronti dei giornalisti - e anche dei loro superiori o clienti - scivolano nel ruolo di "preside" quando ottengono informazioni da reparti specializzati all'interno dell'organizzazione per rispondere, ad esempio, a una richiesta della stampa.
Allo stesso modo, gli editori o i top manager delle aziende mediatiche sono i direttori dei loro capiredattori, che a loro volta sono i direttori dei capi reparto e dei redattori. Al contrario, i giornalisti, che di solito lavorano come agenti all'interno del dipartimento editoriale, diventano capiredattori quando trattano con le agenzie di stampa e i freelance.
Alcuni di questi rapporti di tipo principale-agente si susseguono a cascata. Si può quindi temere un effetto cumulativo. In sintesi, ci si può aspettare che non solo i valori delle notizie e i desideri del pubblico, ma anche gli interessi personali dei vari agenti e direttori determinino l'output - e quindi le distorsioni, l'eccesso e il difetto di notizie e i fatti nascosti nella produzione di notizie.
I "punti ciechi" nell'informazione dei media non sono solo punti ciechi per caso. Di solito sono il risultato di un comportamento egoistico. E non sono solo gli addetti alle pubbliche relazioni, spesso criticati dai giornalisti, ad avere interessi personali.
Stephan Russ-Mohl dirige l'Osservatorio europeo sul giornalismo dell'Università di Lugano.
Questo articolo si basa su una presentazione tenuta dall'autore all'apertura dello Swiss PR Symposium di quest'anno a Zurigo.

L'Ufficio Federale delle Comunicazioni ha disegnato un panorama televisivo in cui sono state messe a gara 13 aree di concessione (vedi ) - Sciaffusa è rimasta a bocca asciutta e sarà subordinata a Zurigo in termini mediatici. Una "proposta scandalosa", secondo Bernhard Seiler, presidente del Consiglio di amministrazione della Televisione di Sciaffusa. La proposta di riorganizzazione del panorama televisivo non tiene conto delle strutture esistenti, delle situazioni regionali e delle condizioni politiche. Manca semplicemente la comprensione del federalismo. L'Associazione svizzera della stampa ha presentato la sua proposta di riorganizzazione in primavera (vedi ). Con 14 licenze televisive, di cui una per Sciaffusa.

Fast food Essere accompagnati da un risciò come in Thailandia? McDonald's Svizzera offre questo stile di vita esotico. I passanti di Basilea, Winterthur, Berna, Lucerna e Ginevra possono fare un giro gratuito in risciò fino al ristorante più vicino per assaggiare le nuove specialità asiatiche di McDonald's. Il conducente del risciò accompagnerà gli ospiti in qualsiasi luogo del centro città. Con questa campagna, McDonald's annuncia le sue settimane asiatiche. La promozione durerà fino al 12 novembre.

Pubblicità negli aeroporti L'alleanza pubblicitaria di undici grandi aeroporti dei Paesi di lingua tedesca mira a creare un nuovo tipo di pubblicità standardizzata. "La pubblicità negli aeroporti rappresenta un nuovo ed efficiente tipo di marketing per i marchi e le aziende", afferma Jens Hassler. È cofondatore della nuova iniziativa e responsabile di Pubblicità, Media e Marketing dell'aeroporto di Monaco. "Offriamo la presenza nelle campagne per un gruppo target di circa 200 milioni di passeggeri". Oltre ai nove principali aeroporti tedeschi, anche Vienna e Zurigo vogliono unirsi alla nuova comunità pubblicitaria. I responsabili marketing dei vari aeroporti si incontreranno a Monaco il 9 novembre per la riunione inaugurale. L'obiettivo è offrire al mercato pubblicitario nazionale e internazionale un nuovo tipo di "comunicazione aeroportuale" nel formato 4/1 (1,75 m ¥ 3,6 m), il più diffuso in Europa. Hassler: "In questo modo sarà possibile piazzare campagne pubblicitarie in tutti i principali aeroporti di Germania, Austria e Svizzera". In media, queste campagne raggiungono un gruppo target di 20 milioni di passeggeri al mese.
Questo gruppo target è molto ricercato nelle comunicazioni: circa la metà dei passeggeri sono viaggiatori d'affari con un reddito elevato. Il viaggiatore d'affari di Monaco, ad esempio, ha un reddito familiare netto mensile di 3650 euro. In confronto, il gruppo target dei lettori di Managermagazin ha un reddito mensile disponibile di 3200 euro.
L'obiettivo è commercializzare la nuova "Airport Connection" come soluzione interna. Ciò significa che un referente del gruppo sarà responsabile delle offerte e delle prenotazioni. Non è ancora chiaro il numero di vetrine CLP retroilluminate che gli undici aeroporti porteranno sul mercato comune.
La decisione a favore del manifesto luminoso standardizzato ha significato anche la fine dei famosi parallelogrammi di Monaco. Inventati dal guru tedesco della pubblicità Michael Schirner, i cartelloni inclinati di 64 gradi hanno fatto scalpore nel nuovo aeroporto Franz Josef Strauss a partire dal 1992. "Questa idea creativa ha resistito alla prova del tempo per 14 anni", afferma il responsabile marketing Hassler. "Ma dobbiamo stare al passo con i tempi, e questo significa standardizzare il formato".
Crescita delle vendite a due cifreLa nuova categoria pubblicitaria "Airport" offre ai terminal degli undici aeroporti l'opportunità di generare congiuntamente nuovi clienti e vendite. D'altra parte, la comunità non vuole limitare le singole offerte regionali. Grafiche a pavimento, pubblicità sui caroselli dei bagagli e installazioni 3D stanno già generando buone vendite di marketing negli aeroporti.
Uno sguardo ai registri degli ordini degli aeroporti mostra quanto sia già diventata interessante la pubblicità aeroportuale per i grandi marchi internazionali nel processo di prenotazione individuale. Francoforte, ad esempio, ha generato entrate di marketing per circa 18 milioni di euro lo scorso anno. Monaco è al secondo posto con circa 12 milioni di entrate pubblicitarie.
Ambiente esclusivo e gruppi target benestanti: Francoforte e Monaco (rispettivamente 50 e 30 milioni di passeggeri) guidano la nuova "connessione aeroportuale". Con un volume annuale di 17,2 milioni di passeggeri, Zurigo precede Vienna con 14,8 milioni di passeggeri. I fondatori dell'iniziativa pubblicitaria sperano che il nuovo marketing congiunto porti ai singoli membri un aumento del fatturato a due cifre percentuali.

Lucerna al premio dell'aeroporto di MonacoCon la loro campagna
L'agenzia di Lucerna Planet Kommunikation und Gestaltung ha fatto scalpore al Munich Airport Award 2006 con la campagna "Travel refreshed" per Coca-Cola. Il Munich Award premia le migliori campagne pubblicitarie negli aeroporti di Germania, Austria e Svizzera. I vincitori dell'anno sono stati scelti il 26 ottobre e la giuria ha ricevuto un totale record di 147 candidature. La pubblicità negli aeroporti sta assumendo un ruolo sempre più importante, non solo in Svizzera", afferma Peter Frey, co-fondatore e direttore creativo dell'agenzia full-service Planet di Lucerna. L'agenzia lucernese ha progettato grandi pannelli luminosi per il suo cliente Coca-Cola all'aeroporto di Zurigo. Secondo uno dei membri della giuria, il team svizzero si è distinto con la campagna "Travel refreshed". Tuttavia, non sono stati inseriti nella shortlist e non hanno ottenuto la medaglia.
Per Peter Frey, co-fondatore dell'agenzia Planet Kommunikation und Gestaltung nel 1998, questo non è un motivo di rassegnazione. L'agenzia ha molti punti di partenza per "far decollare la pubblicità". Oltre al Gruppo Coca-Cola, tra i suoi clienti figurano Luzerner Kantonalbank, Bucherer e CSS Versicherung.
Peter Ehm

L'agenzia Trio di Losanna si è aggiudicata il budget per la campagna di lancio nazionale del nuovo CR-V, il SUV (Sport Utility Vehicle) di terza generazione di Honda. Trio è riuscita a prevalere su due importanti agenzie. A partire da gennaio 2007, questo nuovo modello sarà promosso con un'ampia campagna pubblicitaria, direct marketing e PR. Trio si occupa di tutte le comunicazioni per Honda Motorcylces dal 2005. Uno degli spot pubblicitari ha recentemente vinto il "Grand Prix de la Création Romande".

Campagna Qualsiasi cosa accada, qualsiasi cosa interessi ai telespettatori: I veloci VJ di TeleZüri sono lì per raccontare la scena. Questo si riflette nel numero crescente di telespettatori. I buoni dati mediatici e l'attuale ambiente di trasmissione garantiscono il successo pubblicitario di TeleZüri. Il fatto che TeleZüri sia l'emittente con i notiziari più veloci e le tariffe pubblicitarie imbattibili è stato drammatizzato dall'agenzia zurighese Cavegn Werbung nell'attuale campagna pubblicitaria in modo tanto convincente quanto sorprendente. Perché i VJ di TeleZüri sono ancora più veloci della loro ombra. Persino i Dalton del Far West sono stupiti.

Aeroporto Il nuovo outlet dell'aeroporto di Zurigo offre prodotti di grandi marche a prezzi convenienti. Per attirare l'attenzione dei passeggeri e dei visitatori dell'aeroporto su questa favorevole opportunità di shopping, Ruf Lanz ha ideato un nuovo e intelligente mezzo pubblicitario: il cartello di ritiro. Si viene accolti da signori elegantemente vestiti che reggono un badge con il nome. Solo che non c'è scritto Mr Meier o Mr Müller come al solito, ma Mr Scrooge McDuck. O Mr Lidl. O Mr Aldi. In altre parole, nomi noti per la loro pronunciata parsimonia. È chiaro che tutti guardano con attenzione a questi nomi. E leggono il messaggio pubblicitario che c'è sotto: Il nuovo outlet dell'aeroporto offre le migliori marche a prezzi bassi.