Swiss fait des trous d'air dans les tirages de la presse écrite
Journaux : la perte prévisible de leurs exemplaires distribués par les compagnies aériennes prend les éditeurs au dépourvu avant la certification.
Journaux La perte probable de leurs exemplaires de la compagnie aérienne prend les éditeurs à contre-pied avant l'authentification. "Les présentoirs aux portes d'embarquement, où tous les passagers de Swiss, mais surtout ceux de la classe économique (environ 80 pour cent des passagers), pouvaient se servir, disparaîtront au plus tard en milieu d'année". Christel Plöger, experte en certification de la Remp, résume sèchement ce que signifie cette phrase de la lettre de résiliation préventive du Customer Ground Service (CGS) adressée aux éditeurs suisses concernés par "des pertes à quatre chiffres". Sur les feuilles REMP à venir, cette part de tirage - qui avait déjà chuté de manière substantielle lors du passage de Swissair à Swiss - figure sous la rubrique collective "Vente supplémentaire à prix spéciaux". Selon le manager de CGS Rolf Kohler, l'assortiment aurait de toute façon continué à se réduire lors du changement d'horaire fin mars : 100 vols de moins par semaine au départ de Zurich, Berne, Bâle et Genève auraient de toute façon fait chuter les commandes auprès des éditeurs de 20 à 30 pour cent. Maintenant, c'est tout ou rien. C'est en tout cas ainsi que la directrice des éditions Weltwoche, en colère, interprète la lettre de CGS. "En raison de l'évolution positive de notre tirage, nous pouvons nous permettre de supprimer l'ensemble du poste Swiss avec effet rétroactif à 2002", explique Uli Rubner à la demande de Werbewoche.
Son collègue de la NZZ, Tobias Trevisan, recule (encore) devant une coupe aussi radicale. Motif : "Les chiffres de tirage reflètent l'évolution du marché, et celui-ci est dynamique". La question de savoir combien d'éditions de la NZZ, parmi les quelque 4000 éditions de travail et du dimanche que Swiss met encore quotidiennement en circulation, ne seront plus indiquées à la Remp est actuellement "l'objet de discussions internes". Etant donné que les exemplaires des compagnies aériennes sont "généreusement distribués au lieu d'être réellement lus", cette "décision tout à fait compréhensible" ne lui fait pas vraiment mal, compte tenu des 700 autres licenciements de Swiss.
Victimes de l'économie Tagi et Blick
Les deux autres grands éditeurs zurichois réagissent de manière beaucoup moins détendue - ce qui n'est pas étonnant, puisque leurs titres sont nettement plus orientés "économie" que la NZZ. Alors que le Tages-Anzeiger n'a rien dit de plus qu'un éloquent "No comment", Bruno Blaser, du SoBli et du Blick, s'est montré pour le moins "pas amusé". Il parle d'un "signal fondamentalement erroné" et chiffre les pertes prévisibles de Ringier à "quelques milliers d'exemplaires par titre". En fait, le recul attendu - Swiss s'est encore laissé une porte de sortie - devrait être de l'ordre de cinq chiffres pour les journaux de boulevard. Il est donc logique de tendre l'oreille en direction de Lufthansa, Air France et d'autres compagnies aériennes suisses bien placées. Ce que Blaser aurait déjà fait avec sagesse il y a un certain temps.
Oliver Classen
Son collègue de la NZZ, Tobias Trevisan, recule (encore) devant une coupe aussi radicale. Motif : "Les chiffres de tirage reflètent l'évolution du marché, et celui-ci est dynamique". La question de savoir combien d'éditions de la NZZ, parmi les quelque 4000 éditions de travail et du dimanche que Swiss met encore quotidiennement en circulation, ne seront plus indiquées à la Remp est actuellement "l'objet de discussions internes". Etant donné que les exemplaires des compagnies aériennes sont "généreusement distribués au lieu d'être réellement lus", cette "décision tout à fait compréhensible" ne lui fait pas vraiment mal, compte tenu des 700 autres licenciements de Swiss.
Victimes de l'économie Tagi et Blick
Les deux autres grands éditeurs zurichois réagissent de manière beaucoup moins détendue - ce qui n'est pas étonnant, puisque leurs titres sont nettement plus orientés "économie" que la NZZ. Alors que le Tages-Anzeiger n'a rien dit de plus qu'un éloquent "No comment", Bruno Blaser, du SoBli et du Blick, s'est montré pour le moins "pas amusé". Il parle d'un "signal fondamentalement erroné" et chiffre les pertes prévisibles de Ringier à "quelques milliers d'exemplaires par titre". En fait, le recul attendu - Swiss s'est encore laissé une porte de sortie - devrait être de l'ordre de cinq chiffres pour les journaux de boulevard. Il est donc logique de tendre l'oreille en direction de Lufthansa, Air France et d'autres compagnies aériennes suisses bien placées. Ce que Blaser aurait déjà fait avec sagesse il y a un certain temps.
Oliver Classen
