Et pour finir : des iPads pour les chauffeurs de bus

En effet, l'iPad est équipé d'une application spécialement développée par la VZO. Celle-ci doit permettre au personnel roulant de s'informer et de se former en cours de route - pendant les temps d'attente, bien entendu. Jusqu'à présent, les chauffeurs étaient formés pendant deux jours par an sur le service à la clientèle, la qualité du service, le style de conduite, la sécurité et les tarifs. De plus, les collaborateurs devaient s'informer chaque jour, avant de prendre leur service, sur le tableau d'affichage des modifications d'itinéraires, des arrêts déplacés, etc. Désormais, toutes ces informations disponibles sur l'ordinateur central sont donc enregistrées sur chaque iPad et actualisées quotidiennement par radio avant le début du service. Le chauffeur peut désormais lire les instructions d'exploitation sans être dérangé, à tout moment et partout ou pendant une attente de service en route, étudier les plans et les cartes et demander des précisions au centre de contrôle de l'exploitation en cas de doute.

D'ailleurs, les VZO ne donnent pas d'indications sur le moment d'utilisation de l'iPad. Le tableau de service quotidien indique simplement au personnel roulant à quels terminus il est recommandé d'utiliser l'iPad. (NDLR : mais gare à celui qui ne respecte pas les recommandations et feuillette à la place un 20 minutes !) Outre des informations sur l'entreprise, des "contributions amusantes, des messages vidéo internes ou des photos du dernier événement d'entreprise" sont également disponibles. Et, sans doute encore plus important pour le personnel : le téléchargement d'applications ou de musique privées est autorisé. Une bonne chose !