En dernier lieu : Pourquoi les CFF doivent-ils être déclassés en CFF ?
Mardi, le réseau du S-Bahn de Zurich a été paralysé en raison d'une coupure de courant. Cet incident a clairement montré à quel point les réseaux sociaux peuvent être utiles aux navetteurs.
Car pendant que le service de communication des CFF courait lui-même après les dernières informations, les pendulaires qui attendaient les trains étaient souvent déjà parfaitement informés. Sur Twitter, Facebook et autres, ils publiaient des instantanés des écrans d'information des CFF avec les dernières heures de départ et les numéros de voies.
Les CFF ont bien entendu dû essuyer quelques commentaires malveillants sur les réseaux sociaux en raison de la panne et de la communication non optimale : "Avec tous ces retards, les CFF seront bientôt rétrogradés en CFF", a par exemple écrit un utilisateur. Quelqu'un d'autre a déclaré : "Si mes doigts n'étaient pas engourdis par le froid, je pourrais mieux tweeter ma frustration CFF".
La panne de courant est d'ailleurs survenue parce qu'un passager qui s'était endormi dans le train a tiré le frein d'urgence en se réveillant, pris de panique. Malheureusement, le train s'est arrêté justement sur un "séparateur de ligne" avec des tensions de courant différentes, ce qui a provoqué un court-circuit.
(Source : Der Sonntag)
