Et de toute façon : Martin Spillmann

Quelles sont les conséquences du crash économique de Swissair pour l'agence de publicité ? Et en général : Martin Spillmann
Martin Spillmann : Il se peut que l'on s'éloigne de la stratégie ex-pansive actuelle - au profit d'une nouvelle orientation - qui se situe plutôt du côté du "small is beautiful". Mais ce n'est pas à nous de définir la nouvelle stratégie.
Swissair perd-elle non seulement de l'argent, mais aussi sa réputation ?
Spillmann : Ce que l'on dit en Suisse sur Swissair ne correspond de loin pas à la vision que les gens ont de Swissair à l'étranger.
vous avez. Dans toutes les études Airtax et autres études similaires
Swissair fait toujours partie des compagnies aériennes de pointe en termes de qualité.
dans le monde entier. Nous les rendons bien pires dans notre propre pays qu'ils ne le sont dans le reste du monde.
l'étranger. L'image de Swissair subira-t-elle aussi des dommages irréparables ?
Spillmann : Swissair est un monument national qui bénéficie d'un énorme capital de sympathie. Cela se traduit par l'engagement des nombreux
Des personnes pour qui Swissair est actuellement un sujet central.
L'image de Swissair n'est pas irréparable ; il s'agit plutôt d'effacer les traces laissées.
réparer les dégâts.
Travaillez-vous déjà à une nouvelle campagne d'image ?
Spillmann : Nous travaillons sur une nouvelle campagne, mais il ne serait guère judicieux de concevoir une campagne d'image avant d'avoir défini une stratégie.
Quelle contribution la publicité peut-elle apporter pour éviter que les
négligence de la direction se répercute-t-elle sur le produit ?
Spillmann : La publicité ne peut pas corriger le produit. La vérité finit toujours par éclater dans l'avion.
Entretien avec le Dr : Ernst Weber