Et pour finir : Clever & Smart
Smart abandonne enfin sa stratégie du « tout petit » et présente une véritable citadine : les « Big City Cars » sont si grandes et si encombrantes qu'elles font froid dans le dos à n'importe quel conducteur de SUV.
L'aperçu des nouveaux modèles promet beaucoup : ainsi, le vice-président du développement Andrew Murray ne promet rien de moins que de construire la plus grande voiture urbaine de tous les temps, après la plus petite. On a constaté qu'il était bien plus efficace d'ignorer la réalité que de s'y adapter.
Et les avantages de la Monster Smart sont évidents : elle est si grande qu'on ne doit plus jamais chercher l'endroit où on l'a garée. La voiture est si haute qu'elle n'a pas besoin de climatisation - l'air chaud s'accumule dans la partie supérieure de la voiture, tandis que le reste de l'habitacle reste frais. Et la nouvelle Smart, de par sa taille, crée un effet d'abri qui permet aux autres usagers de la route d'économiser du carburant - ce que l'on appelle dans le vocabulaire Smart "l'éco-empathie". On reproche souvent aux grosses voitures d'encombrer les villes, explique Murray. "Mais les baleines encombrent-elles les océans ?" Bien argumenté est à moitié convaincu.
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Cette pique humoristique mais mordante à l'encontre de la concurrence, qui marque le paysage urbain de nombreux endroits avec des SUV toujours plus puissants et plus spacieux, a fait mouche. Et l'intérêt pour ce que Smart présentera mercredi s'est définitivement accru. (hae)
