La main à la pâte - Volvo est plus sûre (même pour les femmes)

La mauvaise nouvelle : si vous êtes une femme, vos chances de survivre à un accident de voiture sont moindres. La bonne nouvelle : Volvo lutte désormais contre cette inégalité.

Volvo-Crash-Test

L'égalité a de nombreux visages. Par exemple celui d'un mannequin de crash-test. Les mannequins qui fournissent des données pour améliorer la sécurité des conducteurs lors d'accidents expérimentaux correspondent en effet à l'homme moyen en termes de taille et de posture. En d'autres termes : les dispositifs de sécurité des voitures sont optimisés de manière à ce que cet homme 08/15 survive autant que possible. Tous les autres passagers : pas de chance. Par exemple les femmes, qui sont en moyenne plus petites et ont également une autre morphologie.

Il n'est pas surprenant que cette discrimination en matière de sécurité ait attiré l'attention de Volvo. La plus suédoise des marques automobiles n'est certes plus suédoise depuis longtemps (mais chinoise), mais au moins, elle confie encore la création de ses campagnes à des agences locales. Ce qui, dans le cas de Forsman & Bodenfors, est rarement une mauvaise idée.

L'annonce imprimée permet au lecteur ou à la lectrice de tester si l'on correspond au mannequin courant du crash test - ou si la situation pourrait être délicate en cas d'accident. Avec la Initiative EVA Volvo veut maintenant encourager l'industrie automobile à rendre ses véhicules plus sûrs pour TOUS. Et surtout, on veut entre autres attirer l'attention sur le fait que depuis 1995, on teste avec des mannequins de crash test féminins. Au début des années zéro, on a même utilisé un mannequin enceinte. Le char suédois est bien vivant !

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