Der Motz von Butz: Die unnötige Notwendigkeit
Wie der Marketingchef der Swiss verlauten liess, ist es aus Aktualitätsgründen notwendig gewesen, der Swiss ein neues Konzept und somit auch ein neues Logo zu verpassen. «Motz, motz,» kann ich da nur hinzufügen. Von Theophil Butz, einst Starwerber (Ringier), heute Inspirator und ab jetzt auch noch Motzer. «Nicht eine einfache, aber eine notwendige Rolle, die ich hier alle 14 Tage wahrnehme.» Sachdienliche Hinweise bitte an [email protected].
Worum es geht: Eigentlich weiss ich es nicht, worum es hier eigentlich geht. Vielleicht will uns die Swiss klar machen, dass es sich bei ihr um eine Airline handelt und nicht um ein Sackmesser.
Meine These: Neuer CEO, neues CI. Dass man damals den ältlichen, aerodynamischen, ursprünglichen Schriftzug der Swissair von Karl Gerstner modernisieren liess, war eine notwendige Veränderung und auch eine grafisch perfekte Lösung – die mit den zwei vergrösserten i-Punkten parallel zum W gestaltete Heckflosse mit dem Kreuz. Dass man dann nach der Bauchlandung einen neuen Namen und ein neues Logo benötigte, war auch eine Notwendigkeit. Unnötig zwar schon damals, dass dies der Ausländer Tyler Brule gestalten sollte, wie wenn die Schweizer Grafiker dazu unfähig gewesen wären. Trotzdem, die Lösung war perfekt.
Aber jetzt diese Nouveauté. Eine Unnötigkeit par excellence. Welche aktuellen Gründe es notwendig haben, ein neues Logo zu erfinden, hat der CEO Harry Hohmeister nicht mitgeteilt. Ich könnte mir auch gar keinen aktuellen Grund vorstellen, ausser das Geschäft läuft gut, man ist unterbeschäftigt, und irgendwas muss geschehen. Lieber Walter Bosch, Du sitzt doch da als VR-Vizepräsident. Hättest Du mich um meine Meinung gefragt, hätte ich für einen Bruchteil dieses Budgets Euch dazu geraten, nichts zu verändern. Ob 9 Millionen überhaupt reichen, bezweifle ich. Es sind ja nicht nur die zwei Quadrate auf den Triebwerken, sondern auch der Schriftzug am Bug, den es zu ändern gilt. Daneben müssen Tickets, Reisebüros, Kofferkleber, Internet und noch viele andere Details mehr geändert und Altes muss vernichtet werden. Eine totale Unnötigkeit. Schauen wir uns das neue Unding mal genauer an.
Aus Gerstners parallel gestalteter Heckflosse ist nun eine mehr oder weniger realistische Flosse geworden, eine geköpfte, schiefe Pyramide. Wollte man dadurch klar machen, dass es sich hier um eine Airline handelt? Der Schriftzug «Swiss» hat seinen i-Punkt verloren, um daraus Versalien zu machen. Auch dadurch hat man das Tüpfelchen auf dem «i» abgeschafft. Das ganze Design ist nicht mit viel Nose gestaltet oder aber von einem 10-köpfigen Gremium zu einer miserablen Lösung herunter diskutiert worden. Eine verpasste Chance, die man erst gar nicht in Auftrag hätte geben sollen. In einem früheren Motz habe ich dargelegt, dass der Marketing-Direktor von Coca Cola wegen einer Logoänderung später gefeuert wurde. Es würde mich nicht wundern, wenn man in drei Jahren das Ganze wieder zurückkorrigiert, und zwar zu Gerstners Swissair-Logo. Mit zwei i-Punkten. Es tut mir leid, wenn ich – nachdem sich schon so viele über diesen Mist aufgeregt haben – auch noch meinen Motz dazu beitrage. Aber der Redaktionsschluss für meinen Motz ist eine Woche vor Erscheinen, und das Thema als gefundenes Fressen konnte ich aus diesem Grund trotzdem nicht lassen. Der Aufsteller ist, dass das First- und Business- Class-Magazin «Universe» der Swiss (altes CI) einen 5-seitigen Artikel über Inges und mein kleines Weingut in der Toskana abgedruckt hat.
