Il Motz di Butz: la necessità non necessaria
Come ha dichiarato il responsabile marketing di Swiss, per motivi di attualità è stato necessario dotare Swiss di un nuovo concept e, di conseguenza, anche di un nuovo logo. «Bla, bla», posso solo aggiungere. Di Theophil Butz, un tempo pubblicitario di successo (Ringier), oggi fonte di ispirazione e d’ora in poi anche brontolone. «Non è un ruolo facile, ma è necessario, e lo ricopro qui ogni 14 giorni.» Si prega di inviare eventuali segnalazioni pertinenti a [email protected].
Di cosa si tratta: In realtà, non so di cosa si tratti. Forse Swiss vuole chiarire che si tratta di una compagnia aerea e non di un coltello da sacchetto.
La mia tesi: nuovo CEO, nuovo CI. Era un cambiamento necessario e anche una soluzione graficamente perfetta quella di far modernizzare a Karl Gerstner il vecchio e aerodinamico lettering originale di Swissair - la pinna di coda con la croce disegnata con due puntini i ingranditi paralleli alla W. La necessità di un nuovo nome e di un nuovo logo dopo l'atterraggio in pancia era anche una necessità. Già allora non era necessario che fosse lo straniero Tyler Brule a disegnarlo, come se i grafici svizzeri non fossero in grado di farlo. Tuttavia, la soluzione era perfetta.
Ma ora questa nouveauté. Un'inutilità per eccellenza. L'amministratore delegato Harry Hohmeister non ha detto quali fossero le ragioni attuali per inventare un nuovo logo. Non riesco a immaginare alcuna ragione attuale, a meno che gli affari non vadano bene, che i dipendenti siano sottoccupati e che si debba fare qualcosa. Caro Walter Bosch, lei è seduto lì come vicepresidente del Consiglio di amministrazione. Se mi avesse chiesto un parere, le avrei consigliato di non cambiare nulla per una frazione di questo budget. Dubito che 9 milioni siano sufficienti. Non sono solo i due quadrati sui motori, ma anche le scritte sul muso a dover essere cambiate. Inoltre, i biglietti, le agenzie di viaggio, gli adesivi per i bagagli, internet e molti altri dettagli devono essere cambiati e le vecchie cose devono essere distrutte. Una totale inutilità. Diamo un'occhiata da vicino alla nuova mostruosità.
La pinna di coda parallela di Gerstner è ora diventata una pinna più o meno realistica, una piramide decapitata e storta. Era forse per far capire che si tratta di una compagnia aerea? La scritta "Swiss" ha perso il punto i per diventare maiuscola. È un altro modo per eliminare il punto sulla "i". L'intero design non è stato creato con molto fiuto o è stato discusso fino a una misera soluzione da un comitato di 10 membri. Un'occasione mancata che non avrebbe mai dovuto essere commissionata. In un precedente Motz, ho spiegato che il direttore marketing della Coca Cola è stato poi licenziato a causa di un cambio di logo. Non mi stupirei se fra tre anni l'intera faccenda venisse corretta con il logo Swissair di Gerstner. Con due puntini sulle i. Mi dispiace se - dopo che tante persone si sono già arrabbiate per questa schifezza - aggiungo anch'io i miei due centesimi. Ma la scadenza per la mia recensione è una settimana prima della pubblicazione, e non potevo comunque lasciare l'argomento come cibo trovato per questo motivo. La storia è che la rivista di prima e business class di Swiss "Universe" (la vecchia CI) ha stampato un articolo di 5 pagine su Inge e il mio piccolo vigneto in Toscana.
