Clear Channel affiggerà presto le fermate degli autobus di Berna

Dal 1° novembre 2000, la gestione delle affissioni alle fermate degli autobus è legata alla costruzione di pensiline per autobus e tram. A causa della scadenza del contratto alla fine del 2012, i servizi per la costruzione delle pensiline degli autobus saranno ora separati dalla gestione dei cartelloni e quest'ultima sarà oggetto di una gara d'appalto separata. Due offerenti hanno presentato offerte: Clear Channel e APG, che si era già aggiudicata il contratto per le affissioni su suolo pubblico nella primavera del 2010. L'appalto per le fermate di autobus e tram è stato ora assegnato a Clear Channel.

Jürg Rötheli (foto), che in qualità di CEO di Clear Channel sostiene la necessità di suddividere il mercato della pubblicità esterna nelle città tra più fornitori, è soddisfatto dell'aggiudicazione. Rötheli è convinto che una gara d'appalto da sola non crei una vera concorrenza. Il fatto che non ci sia abbastanza concorrenza per le affissioni su suolo pubblico è stato criticato recentemente anche dal Supervisore dei prezzi. "La vera concorrenza si crea quando diversi o almeno due fornitori hanno accesso simultaneo al mercato", ha dichiarato Rötheli alla Werbewoche.

Come il supervisore dei prezzi, anche Rötheli parla di pressione sui prezzi al cliente finale da parte di diversi fornitori. Oltre alla concorrenza sui prezzi, la concorrenza porta anche a quella sulla qualità - che gli spazi pubblicitari siano puliti e ben tenuti - e sulla tecnologia. I fornitori sono quindi spinti a utilizzare tecnologie moderne ed ecologiche, come la tecnologia LED. "È un'ovvietà che la concorrenza stimoli il mercato, ma sono lieto che questa convinzione si stia affermando anche nella pubblicità esterna", continua Rötheli.

Vince il miglior offerente

Clear Channel ha pagato molto per l'accesso al mercato. Per le affissioni, l'inserzionista esterno dovrà pagare alla città di Berna una tassa forfettaria annuale di circa 1,7 milioni di franchi. Clear Channel era disposta a pagare questo importo per due motivi. Da un lato, permette all'azienda di offrire per la prima volta spazi pubblicitari illuminati F200; dall'altro, c'è una considerazione strategica dietro: "Abbiamo rotto un monopolio. Questa vittoria ha un effetto simbolico e di segnalazione per altre città".

Rötheli vuole ora convincere città come Basilea, Losanna, Ginevra, San Gallo, Winterthur, Lucerna e Lugano dell'idea che sia sensato, dal punto di vista della concorrenza, avere più fornitori. Infine, la città di Zurigo, dove i siti di affissione sono suddivisi in lotti e aggiudicati, rappresenta un'eccezione. Rötheli sta dialogando con i rappresentanti delle città a questo proposito. "In alcuni casi ho dovuto spiegare che esiste una seconda azienda oltre ad APG in grado di fornire tali servizi".

 
Isabel Imper

All'intervista con Markus Ehrle di APG: "In Svizzera non sono necessarie nuove regole per le gare d'appalto".