Si notano: Dall'11 settembre sono presenti su tutti i canali: i talebani.

Da notare: dall’11 settembre sono onnipresenti su tutti i canali: i talebani. Non sorprende, quindi, che anche l’economia voglia trarre vantaggio dalla loro notorietà. Il marchio di moda Filippa K mostra come si possa avere un look curato e adre

Dall'11 settembre sono presenti su tutti i canali: i Talebani. Non sorprende che anche il mondo degli affari voglia approfittare della loro fama. Il marchio di moda Filippa K mostra come potrebbe apparire un talebano lavato e ben vestito se si vestisse all'occidentale. Va da sé che questo look copia solo modelli maschili, soprattutto perché in Afghanistan non ci sono donne. Almeno quelle visibili. Il loro compito è produrre tanti piccoli talebani e rimanere mascherati sullo sfondo. Anche se il guru delle tendenze Matthias Horx è convinto che in futuro la famiglia tornerà in auge, difficilmente le donne saranno disposte a coprirsi il volto con un tessuto, anche se confezionato da Armani. Chandra Kurt
Colonna

L'ultima carrozza ristorante
Da Mike Müller
Nel Paese esistono ancora aziende di trasporto affidabili. Le FFS, ad esempio. La validità dei biglietti ferroviari è chiaramente definita, non c'è la regola della domenica, ma ci sono scompartimenti per fumatori e i tavoli nella carrozza ristorante sono molto più grandi che in aereo. In ogni caso, le uniformi delle compagnie aeree mi ricordano sempre un po' i film di James Bond, preferisco i film splatter che i giovani fumatori di seconda classe si raccontano a notte fonda. Ma la mia parte preferita è la carrozza ristorante, soprattutto l'ultima. Lì si trova un'eccitante miscellanea di vacanzieri stanchi (lo stato d'animo sovreccitato in cui si trovavano ancora sul treno delle sei del viaggio di andata è finalmente svanito), frequentatori di teatri e concerti, lavoratori stressati e qualche giornalista che confronta i giornali di domani e ne è felice o terribilmente turbato.
L'enorme importanza di un'azienda di trasporti nazionale mi è del tutto chiara quando si tratta dell'ultima carrozza ristorante. In nessun altro luogo la prima e la seconda classe sono più mescolate, l'alcol scorre in quantità ragionevoli, il salsiz locale lenisce gli stomaci di chi dimentica la cena, e
La politica è condotta come se si fosse appena usciti da un'accesa riunione comunitaria. Il microcosmo fa tendenza anche dal punto di vista economico: la carrozza è trainata da una locomotiva di proprietà dello Stato, le bevande sono servite privatamente. Il capotreno e il cameriere si salutano con un gioviale "Sali", il primo a volte riceve un caffè gratis - la base dà l'esempio. Ed entrambi hanno un'esperienza internazionale, come richiesto da sempre dalle associazioni imprenditoriali più importanti: uno viene dalla stazione ferroviaria di Baden, l'altro dal chiosco delle salsicce di Belgrado. Si respira un'aria di casa che non ho mai lavato con un Feldschlösschen caldo nella lounge di un aeroporto.
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Mike Müller è un interprete.
Osservatore linguistico

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