IFA : de la consommation au B-to-B-to-C
L'IFA de Berlin prend de plus en plus d'importance dans le secteur du commerce interentreprises. Elle a par ailleurs conclu un partenariat avec le Salon de l'automobile de Genève.
En 1930, Albert Einstein a inauguré l'IFA. L'heure de gloire que l'on n'a pas oubliée, c'est lorsque Willy Brandt a appuyé sur le bouton de l'IFA en 1967, marquant le début de l'ère de la télévision couleur en Allemagne. Mais la première IFA avait déjà eu lieu en décembre 1924. Dans les années 70, on regardait l'IFA à la télévision allemande.
La santé et Shift Automotive à l'IFA
L'IFA n'est pas un salon professionnel. Mais elle s'adresse aussi aux visiteurs professionnels et donc au business:to:business. Elle amène au salon 150'000 visiteurs professionnels, dont plus de 50 pour cent viennent de l'étranger, et 100'000 autres clients finaux, soit un total de 250'000 invités.
Philips ne présente pas seulement des téléviseurs à l'IFA 2019, mais aussi des produits pour la santé intelligente. Il s'agit du rasoir Philips AI, d'un bracelet intelligent contre l'insomnie, d'une application pour la grossesse, d'une application pour l'évaluation des dents ou d'un purificateur d'air contre les réactions allergiques. Cette palette montre pourquoi les salons leaders mondiaux ont tant de succès en Allemagne : Parce que l'on fait des découvertes d'innovations de produits à côté desquelles on passe peut-être au quotidien, malgré Internet. Trouver ce que l'on ne cherchait pas
En janvier 2019, l'organisateur du Salon de l'automobile de Genève GIMS et l'IFA Berlin ont annoncé qu'ils organiseraient désormais ensemble les événements Shift Automotive. Shift Automotive est consacré à la mobilité du futur. Shift Automotive est une réponse de l'IFA au fait que l'électronique grand public et la mobilité grandissent ensemble. Et parce que les grands constructeurs automobiles allemands Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen exposent déjà au salon concurrent CES Las Vegas. Jens Heithecker, directeur exécutif de l'IFA, quand les plus grands constructeurs automobiles exposeront-ils aussi à l'IFA ?
Jens Heithecker : "Il ne faut jamais dire jamais. Mais nous ne voulons pas que les thèmes automobiles prennent le pas sur les thèmes de l'électronique grand public. La Smart Mobility est étroitement liée aux solutions numériques. C'est pourquoi nous avons développé le "Shift Automotive" avec le Salon de l'automobile de Genève, mais de manière à conserver le caractère d'un salon d'électronique grand public".
L'IFA est mondiale
"L'IFA est plus que l'IFA Berlin", déclare le Dr Christian Göke, CEO de Messe Berlin. IFA Global Markets s'est imposé comme une partie significative de l'IFA. IFA Global Markets est désormais la plus grande plate-forme d'achat en Europe. Et si les journalistes américains classent l'IFA avant les salons américains connus, c'est parce que Berlin accueille les exposants et les visiteurs du monde entier. Et l'IFA Berlin est devenu le premier salon non seulement de l'électronique grand public, mais aussi de l'électroménager.
