L'aventure en force
Contexta a redéfini les orientations de la publicité des CFF.


Le responsable de la communication marketing du trafic voyageurs à propos de la nouvelle approche
Quelles sont les considérations qui poussent les CFF à miser sur la télévision comme média principal avec cette campagne "pour la première fois depuis longtemps" ?
Reto Meissner : Les CFF ont pris cette décision afin de se rapprocher encore plus de leur groupe cible par le biais d'une approche émotionnelle. Nous voulons être présents auprès de nos clients au moment où ils planifient leur week-end. Et ce, là où la décision est prise - à la maison.
Quelle est l'importance du trafic de loisirs pour les CFF ?
Le trafic de loisirs revêt une grande importance pour les transports publics. Nous avons encore un potentiel de croissance dans ce domaine, sans pour autant surcharger davantage les heures de pointe. Nous sommes convaincus que nous pouvons encore générer de la croissance dans ce domaine.
N'est-il pas dangereux que cette nouvelle campagne présente exclusivement des hommes comme figures d'identification, ou les femmes ne sont-elles pas un public cible pour ces offres ?
Il est faux de conclure que si nous choisissons des hommes comme protagonistes, nous nous focalisons sur les hommes en tant que groupe cible. Bien au contraire. Comme beaucoup de décisions, celle concernant les loisirs est majoritairement prise par des femmes. Avec ces trois hommes, nous pouvons atteindre le groupe cible d'une manière surprenante pour les CFF, sympathique et pleine d'humour. Nous ne voyons pas cela comme un danger, mais bien au contraire comme une grande chance.
En tant que responsable de la communication marketing pour le trafic voyageurs, qu'est-ce qui vous plaît particulièrement dans cette campagne ?
La conception ouverte et bien pensée, qui nous permet de nombreuses possibilités d'adaptation pour d'autres histoires surprenantes et une présentation cross-média cohérente. De plus, une présentation surprenante et pleine d'humour, qui contribue à présenter les CFF et les transports publics sous un jour nouveau. pan

Reto Meissner
