Le fabricant d'ailes
Après avoir travaillé plus de dix ans chez Red Bull, Leif Langenskiöld veut désormais donner des ailes à l'agence événementielle Triebwerk à Bâle.
dit Leif Langenskiöld à propos de son passage chez Red Bull. En fait, il avait
l'avait attiré après ses études, mais seulement pour un emploi temporaire. Dix ans plus tard
il revient du siège social de la société en tant que spécialiste marketing couronné de succès.
Red Bull USA. Là-bas, Langenskiöld a fini par convaincre 800 personnes de l'intérêt de l'événement.
de la philosophie de la marque Red Bull.
a pu donner des ailes.
Leif Langenskiöld a étudié les sciences politiques à St.
voulait travailler pour des organisations internationales. Dans plusieurs
voyages d'études à Bruxelles, Genève et Strasbourg, il est cependant
"les énormes structures bureaucratiques" de ces appareils politiques
C'est dans cette situation que son camarade d'études Sami Liechti, qui deviendra plus tard le
vente sur Internet pour les chaussettes noires, tombe à pic avec son
Astuce pour un "job d'été" chez Red Bull. L'agence Matter Leo Burnett
cherchait quelqu'un pour mettre en place le sampling pour l'eau pétillante.
Langenskiöld a sorti les quatre minis de leur boîte de conserve bien connue.
Autriche en Suisse. Il s'agissait ensuite de trouver localement 25 promoteurs,
pour lancer en 1995 les premières actions dans le domaine de l'événementiel et du sponsoring pour Red
Bull sur les rails. Pour toutes ces tâches, il avait
Langenskiöld un contrat de six mois. Le dernier jour, il aurait
est tout simplement resté assis et n'a depuis "plus jamais signé de contrat de
Red Bull vu".
Nous n'avons pas eu le temps de nous occuper de ces détails. Au printemps 1996
Red Bull Suisse SA a été fondée. Ils n'étaient que trois à vendre
Langen-skiöld et son équipe, qui travaillent dans un petit bureau à Baar, sont déjà en train de mettre en place un système de gestion de la qualité.
première année, neuf millions de doses. La deuxième année, il y en a eu 13
millions, le troisième 17, le quatrième 25 et le cinquième déjà 36
millions de boîtes. "La croissance a été massive", affirme Langenskiöld qui
a été promu directeur marketing de la boisson culte en 1998. Entre-temps,
plus de 35 athlètes ont été sponsorisés et environ 300 événements ont été organisés chaque année,
dont les légendaires journées de vol Red Bull.
Après cinq ans, la distribution logistique de Feldschlösschen
de la bière. La bière a toujours été au premier plan, bien que Red Bull
avait même dépassé Pepsi en interne. "Feldschlösschen était pour le
l'ascension de Red Bull en Suisse est une très
partenaires, mais deux cultures totalement différentes se sont rencontrées",
se souvient Langenskiöld.
Parce que Langenskiöld a adopté ces autres stratégies de marketing plus crédibles.
de Dietrich Mateschitz "d'une certaine manière, à l'instinct" depuis le début
Il a été envoyé par la maison mère en Autriche dans le cadre d'un programme de formation.
En 2002, il a été envoyé aux États-Unis en tant que coach. C'est là qu'il a assisté à l'ascension fulgurante
Développement de la distribution avec 150 personnes la première année à 600 dès l'année suivante.
deuxième. "Quelqu'un vient d'être embauché et en l'espace de deux
mois, nous avons dû chercher nous-mêmes de nouvelles personnes. C'est là que la très
culture spécifique et européenne de Red Bull en danger". Son travail consistait à
de redresser cette image. Il a dû faire appel à la méthode utilisée par
de grandes entreprises américaines, qu'il est possible d'apprendre
Mateschitz, avec son marketing, "fait constamment le contraire de ce qui est établi".
fait des marques". Au lieu d'offrir des tonnes de T-shirts, ceux-ci sont
par exemple, ne sont distribués que de manière très sélective, afin que Red Bull, en tant que marque -
à l'instar de Swatch à ses débuts - le plus exclusivement possible et donc en tant que
culte.
Pendant ce temps, l'ailier suisse de la ville californienne de Santa
Monica de quatre des huit business units en Amérique, chacune avec 40
des millions de clients potentiels et a pris l'avion presque tous les jours
quelque part entre Miami et Seattle. Au cours des deux dernières années, Langenskiöld a travaillé pour Red Bull aux États-Unis.
également en tant que directeur du marketing des sports mécaniques dans plus de 25 pays.
catégories de courses. Avec le projet "American F 1
Champion", il espère, en tant que responsable du projet, "obtenir le premier
champion du monde de F1 américain du futur". Scott
Speed est en tout cas le premier Américain depuis plus de dix ans à avoir le droit de participer à une compétition.
années dans la nouvelle équipe Red Bull en Formule 1.
De 20 millions de francs à près de 2 milliards par an, le chiffre d'affaires
a augmenté pendant les dix années de Langenskiöld chez Red Bull. Il a fait des progrès en
de la marque secrète à la marque mondiale.
Red Bull a appris de nouvelles choses en matière de marketing.
établi des normes". Cette connaissance de l'impact émotionnel, de
marketing et l'"importance de les présenter de manière authentique et crédible".
Il veut maintenant l'appliquer à d'autres produits.
Langenskiöld est finalement revenu en Suisse, "parce que
George W. a été réélu". Mais la raison la plus importante était
que lui et sa femme suisse, qui a entre-temps créé le Labo Spa à Zurich
qui souhaitent scolariser leurs trois enfants ici. "Soit
nous restons encore vingt ans, ou nous rentrons maintenant. Maintenant, nous sommes
nous sommes encore suffisamment enracinés en Suisse", telle était la décision. Bien qu'il y ait
aurait déjà donné envie de rester. Nous vivions près de la plage".
Surfer sur les vagues du Pacifique le matin avant de commencer à travailler
faisait partie du rituel".
Après tant d'aventures avec Red Bull, celui qui est rentré chez lui devait aussi
continuent à chercher une tâche un peu en dehors de la norme. L'idéal
Le défi qu'il s'est lancé pour une nouvelle étape de sa vie se trouve maintenant chez
moteur a été trouvé. Avec ses partenaires Martin Bärtschi et
Robert Erhart, Langenskiöld veut faire de l'agence événementielle de Bâle un
dimension. "Après cinq années de succès, Triebwerk
(maintenant 15 employés et plus de 3 millions de chiffre d'affaires) à un point
où elle a besoin d'un nouvel élan". Au cours des dernières années, Triebwerk est passé d'une entreprise d'exécution à une entreprise de production.
Agence logistique devenue spécialiste de la réalisation d'événements.
En particulier dans le domaine de la direction et de la gestion de projets complexes.
projets de marketing, Triebwerk s'est fait un nom. Avec Leif
Langenskiöld doit maintenant s'occuper du contenu et de la géographie de Triebwerk.
continuer à se développer. Cependant, ils ne se considèrent pas comme des concurrents de
agences de publicité classiques. "Triebwerk" doit être utilisé pour le secteur
Below-the-line comme complément parfait".
Andreas Panzeri
