La vie simple
Vélo : pour WattWorld, McCann-Erickson met en scène le « vélo-prise » à travers plusieurs événements marquants.
Vélo : pour WattWorld, McCann-Erickson met en scène le vélo « prise électrique » à travers plusieurs événements marquants. Se déplacer à vélo en ville offre une grande flexibilité et une rapidité inégalée sur les courtes distances. Avec la marche, le vélo est le mode de transport le plus respectueux de l’environnement. Dans un contexte marqué par le débat sur le climat et la hausse des prix des carburants, les vélos électriques connaissent un succès croissant. Au niveau du pédalier des vélos électriques, un puissant moteur électrique assure un « coup de pouce » supplémentaire. La force musculaire nécessaire pour pédaler est pratiquement superflue, tant ces systèmes sophistiqués sont efficaces. La puissance humaine est décuplée. Et les vélos électriques sont de plus en plus adaptés à un usage quotidien. La technologie est intégrée de manière quasi invisible dans le deux-roues et offre une mobilité sans compromis. Le cycliste franchit les côtes avec le sourire. Les vitesses dépassant la barre des 40 km/h ne posent aucun problème.
WattWorld est une entreprise basée à Genève qui commercialise ce type de vélos électriques. Consciente du potentiel de ces vélos high-tech, l'entreprise lance, en collaboration avec l'agence McCann-Erickson, une campagne audacieuse. Son objectif : faire circuler davantage de vélos à assistance électrique sur les routes suisses. Comme chaque coup de pédale demande un effort musculaire, les passionnés de vélo associent souvent les vélos électriques à la paresse.
McCann renverse la situation et transforme désormais une prétendue faiblesse en atout. Sur les affiches, les créatifs mettent par exemple en scène le torero qui, au lieu de s’apprêter à porter le coup de grâce avec son épée, attend tranquillement le taureau, un pistolet à la main. Ou encore le karatéka qui salue son adversaire avec respect, mais s’apprête à l’affronter avec une batte de baseball. Les images sont accompagnées de slogans simples : « Simplifiez-vous la vie. » (Original en français : « Simplifiez-vous la vie. »). Timo Kirez, directeur de la création chez McCann-Erickson : « C’est normal d’être paresseux. Pourquoi se stresser ? » La campagne d’affichage sera visible à Genève et à Lausanne à partir de la mi-avril.
Les vélos électriques sont passés du statut de produit de niche à celui d'objet tendance. Les ventes ont nettement augmenté, passant de 1 792 à 3 181 unités l'année dernière, a récemment annoncé le Centre suisse des deux-roues. Au Japon, ces vélos ont déjà conquis le marché avec plus de 200 000 unités vendues chaque année ; en Europe et aux États-Unis, le marché en est encore à sa phase de lancement.
Christian Lüscher
WattWorld est une entreprise basée à Genève qui commercialise ce type de vélos électriques. Consciente du potentiel de ces vélos high-tech, l'entreprise lance, en collaboration avec l'agence McCann-Erickson, une campagne audacieuse. Son objectif : faire circuler davantage de vélos à assistance électrique sur les routes suisses. Comme chaque coup de pédale demande un effort musculaire, les passionnés de vélo associent souvent les vélos électriques à la paresse.
McCann renverse la situation et transforme désormais une prétendue faiblesse en atout. Sur les affiches, les créatifs mettent par exemple en scène le torero qui, au lieu de s’apprêter à porter le coup de grâce avec son épée, attend tranquillement le taureau, un pistolet à la main. Ou encore le karatéka qui salue son adversaire avec respect, mais s’apprête à l’affronter avec une batte de baseball. Les images sont accompagnées de slogans simples : « Simplifiez-vous la vie. » (Original en français : « Simplifiez-vous la vie. »). Timo Kirez, directeur de la création chez McCann-Erickson : « C’est normal d’être paresseux. Pourquoi se stresser ? » La campagne d’affichage sera visible à Genève et à Lausanne à partir de la mi-avril.
Les vélos électriques sont passés du statut de produit de niche à celui d'objet tendance. Les ventes ont nettement augmenté, passant de 1 792 à 3 181 unités l'année dernière, a récemment annoncé le Centre suisse des deux-roues. Au Japon, ces vélos ont déjà conquis le marché avec plus de 200 000 unités vendues chaque année ; en Europe et aux États-Unis, le marché en est encore à sa phase de lancement.
Christian Lüscher
