La gentillesse est au volant
Transports régionaux : l'agence zurichoise Id-Segmentmarketing lance une campagne de promotion pour la VZO.
Transports régionaux L'agence zurichoise Id-Segmentmarketing lance une offensive de charme pour la VZO. "Mon papa salue 250 femmes par jour", déclare fièrement le petit charmeur. Il s'appelle Manuel Weber, il est le fils d'un chauffeur des transports publics du lac de Zurich et de l'Oberland (VZO) et, à ce titre, il est porte-parole d'une campagne d'image pour l'entreprise. Le père de Chiara Zwicky travaille lui aussi pour les VZO et a la vie belle avec la gent féminine : "Mon papa sourit aux inconnues !", révèle-t-elle dans son témoignage. "Mon papa, le chauffeur des VZO !", tel est le nom de cette nouvelle campagne d'image des Transports publics de la région du lac de Zurich et de l'Oberland. L'idée se formule dans le copy : "Les chauffeurs VZO sont comme ça : aimables et prévenants".
La mission de l'agence zurichoise Id-Segmentmarketing est de présenter de manière sympathique et honnête les multiples prestations des 170 chauffeurs de la VZO et d'augmenter en même temps l'estime correspondante envers les chauffeurs. Le groupe cible est défini comme étant les passagers et les navetteurs de la région VZO. En outre, les collaborateurs de la VZO, qui soutiennent la campagne et doivent s'identifier à elle.
"Mon mari s'occupe de la relève", annonce Mirjam Weber, la femme d'un chauffeur VZO, dans un autre sujet. "Mon fils ouvre la porte aux femmes étrangères !", se laisse citer Elsbeth Wehrli, la mère d'un chauffeur VZO.
Le chauffeur est aussi un être humain
On monte dans le bus et on les considère comme allant de soi :
la compétence (de conduite) des chauffeurs VZO. Peu de gens font attention aux femmes et aux hommes qui se trouvent derrière le volant des bus. Ce n'est généralement qu'au deuxième coup d'œil que l'on se rend compte qu'ils ne font pas que conduire, mais qu'ils sont aussi des êtres humains et qu'ils sont à la disposition de leurs nombreux clients 365 jours par an, avec amabilité et serviabilité. Si jamais ...
La VZO, l'une des huit entreprises de transport affiliées à la communauté tarifaire zurichoise (ZVV), dispose d'un service de qualité supérieure. Les mesures de qualité effectuées chaque année par la ZVV et les résultats des clients-tests le confirment régulièrement. La perception et l'appréciation des passagers à l'égard du chauffeur et de ses prestations de service pourraient toutefois être plus élevées. Mais comment le dire aux clients ? Communiquer correctement sur ce sujet est un exercice d'équilibre entre arrogance et paillardise.
"Nous donnons la parole aux proches des chauffeurs VZO, car ce sont eux qui les connaissent le mieux", ont estimé les deux concepteurs Reto Dürrenberger et Daniel Izquierdo d'Id-Segmentmarketing. La philosophie d'Id-Segmentmarketing est la suivante : "Pas de stratégies académiques, mais pas non plus d'idées publicitaires hypercréatives qui se célèbrent elles-mêmes". Il doit en résulter des "travaux de marketing clairs et compréhensibles" qui peuvent être réalisés dans le cadre du budget.
Avec les déclarations maintenant formulées sur leurs affiches, les publicitaires veulent décrire "avec humour et ambiguïté" les prestations supplémentaires des chauffeurs VZO. Sur les photos, ce ne sont pas des modèles qui sont représentés, mais les véritables proches des chauffeurs. Les photos ont été prises chez les personnes dans leur environnement personnel, les déclarations dans les titres correspondent au langage visuel sans prétention.
Les sujets paraissent sous forme d'annonces pleine page dans le journal gratuit 20 minutes et sous forme d'autocollants pour fenêtres ou de distributeurs dans les bus VZO ainsi que d'affiches aux arrêts.
Crédible : les témoignages de VZO sont authentiques
Andreas Panzeri
La mission de l'agence zurichoise Id-Segmentmarketing est de présenter de manière sympathique et honnête les multiples prestations des 170 chauffeurs de la VZO et d'augmenter en même temps l'estime correspondante envers les chauffeurs. Le groupe cible est défini comme étant les passagers et les navetteurs de la région VZO. En outre, les collaborateurs de la VZO, qui soutiennent la campagne et doivent s'identifier à elle.
"Mon mari s'occupe de la relève", annonce Mirjam Weber, la femme d'un chauffeur VZO, dans un autre sujet. "Mon fils ouvre la porte aux femmes étrangères !", se laisse citer Elsbeth Wehrli, la mère d'un chauffeur VZO.
Le chauffeur est aussi un être humain
On monte dans le bus et on les considère comme allant de soi :
la compétence (de conduite) des chauffeurs VZO. Peu de gens font attention aux femmes et aux hommes qui se trouvent derrière le volant des bus. Ce n'est généralement qu'au deuxième coup d'œil que l'on se rend compte qu'ils ne font pas que conduire, mais qu'ils sont aussi des êtres humains et qu'ils sont à la disposition de leurs nombreux clients 365 jours par an, avec amabilité et serviabilité. Si jamais ...
La VZO, l'une des huit entreprises de transport affiliées à la communauté tarifaire zurichoise (ZVV), dispose d'un service de qualité supérieure. Les mesures de qualité effectuées chaque année par la ZVV et les résultats des clients-tests le confirment régulièrement. La perception et l'appréciation des passagers à l'égard du chauffeur et de ses prestations de service pourraient toutefois être plus élevées. Mais comment le dire aux clients ? Communiquer correctement sur ce sujet est un exercice d'équilibre entre arrogance et paillardise.
"Nous donnons la parole aux proches des chauffeurs VZO, car ce sont eux qui les connaissent le mieux", ont estimé les deux concepteurs Reto Dürrenberger et Daniel Izquierdo d'Id-Segmentmarketing. La philosophie d'Id-Segmentmarketing est la suivante : "Pas de stratégies académiques, mais pas non plus d'idées publicitaires hypercréatives qui se célèbrent elles-mêmes". Il doit en résulter des "travaux de marketing clairs et compréhensibles" qui peuvent être réalisés dans le cadre du budget.
Avec les déclarations maintenant formulées sur leurs affiches, les publicitaires veulent décrire "avec humour et ambiguïté" les prestations supplémentaires des chauffeurs VZO. Sur les photos, ce ne sont pas des modèles qui sont représentés, mais les véritables proches des chauffeurs. Les photos ont été prises chez les personnes dans leur environnement personnel, les déclarations dans les titres correspondent au langage visuel sans prétention.
Les sujets paraissent sous forme d'annonces pleine page dans le journal gratuit 20 minutes et sous forme d'autocollants pour fenêtres ou de distributeurs dans les bus VZO ainsi que d'affiches aux arrêts.
Crédible : les témoignages de VZO sont authentiques
Andreas Panzeri
