L'e-mobilité devient présentable - même dans le sponsoring

La Formule E est la première série de courses électriques. En raison de l'étendue des thèmes qu'elle couvre, elle devient un canal de marketing que l'industrie automobile sait déjà utiliser depuis 2014 - d'une part comme plateforme technologique et vitrine qui fait avancer le développement de l'e-mobilité. D'autre part, de plus en plus d'entreprises souhaitent être présentes dans le domaine de l'innovation de l'e-mobilité, et des fournisseurs de technologie comme ABB font désormais leur entrée dans le champ des sponsors, car l'industrie l'a également reconnu : Les valeurs telles que la durabilité, l'ouverture à l'innovation ou la responsabilité sociale représentent la Formule E. Dans le monde entier et en particulier aussi dans l'organisation du Zurich E-Prix. Ces valeurs offrent la possibilité de renforcer le profil de la marque de manière démontrable dans des groupes cibles qui, dans de nombreux cas, ne pouvaient pas être atteints directement jusqu'à présent.

L'attrait de la Formule E grandit

Que ce soit à New York, Hong Kong, Paris, Rome ou Zurich, l'attractivité de la Formule E ne cesse de croître, tant auprès du public que pour le secteur de la publicité et du sponsoring. En témoigne par exemple l'augmentation constante du nombre de spectateurs lors de la retransmission des courses à la télévision et sur Internet. La Suisse occupe une position particulière dans ce contexte. Depuis le début de la série de courses électriques, le nombre de spectateurs suisses lors des week-ends de course est en tête des comparaisons entre pays.

Le championnat de Formule E de la FIA

Le championnat de Formule E de la FIA est une série de courses sur route pour véhicules électriques et la première catégorie internationale de sport automobile au monde pour les monoplaces à propulsion entièrement électrique. La Formule E propose des courses électrisantes en tête-à-tête dans les villes les plus importantes du monde, devant les décors urbains uniques de New York, Hong Kong, Paris, Rome et Zurich, pour ne citer que quelques exemples. En septembre 2014, la Formule E a démarré sa première saison autour du Parc olympique de Pékin. 10 équipes et 20 pilotes se disputent la couronne de champion de Formule E dans 11 villes des cinq continents pour la quatrième édition du championnat de Formule E de la FIA. La Formule E ne consiste pas seulement à être le plus rapide, c'est une plateforme de compétition qui permet de tester et de développer la technologie routière, de soutenir l'amélioration du design et de la fonctionnalité des composants électriques des véhicules et d'accélérer la transition mondiale vers des moyens de transport propres.