Plus vite, plus souvent, plus
Changement d'horaire des CFF JvM/Limmat introduit les changements avec de nouveaux sujets de campagne de panneaux.
Changement d'horaire des CFF JvM/Limmat introduit les changements avec de nouveaux sujets de campagne de panneaux.
Le plus grand changement d'horaire de l'histoire des CFF est imminent. Le 12 décembre, 90 pour cent de toutes les liaisons ferroviaires seront modifiées. Ce que ce changement signifie pour la plus grande entreprise de voyage et de transport de Suisse ne devient clair que si l'on connaît quelques chiffres clés : chaque jour, 7000 trains circulent sur les 3000 kilomètres du réseau des CFF et plus de 27 000 employés veillent au bon fonctionnement et à la sécurité de l'entreprise. Chaque année, plus de 250 millions de personnes et environ 55 millions de tonnes de marchandises sont transportées par le train, ce qui correspond à environ 87 pour cent des personnes-kilomètres parcourus et à près de 90 pour cent des tonnes-kilomètres dans le trafic marchandises. Les trains s'arrêtent toutes les heures ou toutes les demi-heures dans près de 800 gares. Pour l'exploitation, l'entretien et la maintenance de l'infrastructure, les CFF reçoivent environ 1,3 milliard de francs de la Confédération.Voyager plus facilement et plus confortablementLorsque la première étape de Rail 2000 sortira des rails dans quelques jours, 17 ans après le oui du souverain, cela ne signifie pas simplement plus de voies, de nouvelles lignes et un meilleur matériel roulant, mais douze pour cent de trains en plus, des liaisons plus fréquentes et donc des voyages plus confortables et plus simples. Cette augmentation de capacité a rendu inévitable un remaniement total de l'ensemble de l'horaire. Et celle-ci a nécessité une information complète de la clientèle, pour laquelle les changements impliquent de grands bouleversements et, dans certaines circonstances, des difficultés d'adaptation. Outre les mesures "below the line" pour la communication des nouveautés, il s'agissait également de renforcer les CFF au niveau de l'image. Après tout, grâce aux nouvelles lignes, les CFF peuvent rendre encore plus crédibles leurs USP telles que l'augmentation des cadences et la réduction des temps de trajet.
La campagne faîtière "Etapes de la vie", conçue par l'agence de publicité Jung von Matt/Limmat, qui reflétait des souvenirs personnels dans des images romantiques et faisait référence aux CFF, est désormais également utilisée comme plateforme élargie pour la campagne d'utilité.
La campagne de communication intégrée comprend des affiches, des méga-posters, des annonces, des spots TV, des e-boards, du matériel POS ainsi que des activités en ligne et met en avant de manière amusante les diverses améliorations des CFF sous le slogan "Plus de trains pour la Suisse". Le motif flou "Whoosh !", par exemple, met en évidence la grande vitesse et donc le gain de temps. La cadence accrue
est représentée à l'aide de deux panneaux de station bleus et rouges portant l'inscription Ping et Pong.
La forêt de panneaux qui visualise les liaisons plus fréquentes s'appuie également sur le key visual du panneau typique des CFF et rend en même temps superflue l'indication de l'expéditeur. Le degré de notoriété élevé ainsi que le taux de satisfaction de la clientèle de plus de 80 pour cent expliquent la présence émotionnelle et assurée de la marque et le message concis avec utilité et date.
Un train plus souvent : la campagne d'affichage de JvM/Limmat met en scène de manière amusante les nombreuses améliorations apportées par le nouvel horaire. >> page 9
Les nouvelles affiches mettent en avant les améliorations des CFF - comme le gain de temps - de manière amusante.
Luca Aloisi
Le plus grand changement d'horaire de l'histoire des CFF est imminent. Le 12 décembre, 90 pour cent de toutes les liaisons ferroviaires seront modifiées. Ce que ce changement signifie pour la plus grande entreprise de voyage et de transport de Suisse ne devient clair que si l'on connaît quelques chiffres clés : chaque jour, 7000 trains circulent sur les 3000 kilomètres du réseau des CFF et plus de 27 000 employés veillent au bon fonctionnement et à la sécurité de l'entreprise. Chaque année, plus de 250 millions de personnes et environ 55 millions de tonnes de marchandises sont transportées par le train, ce qui correspond à environ 87 pour cent des personnes-kilomètres parcourus et à près de 90 pour cent des tonnes-kilomètres dans le trafic marchandises. Les trains s'arrêtent toutes les heures ou toutes les demi-heures dans près de 800 gares. Pour l'exploitation, l'entretien et la maintenance de l'infrastructure, les CFF reçoivent environ 1,3 milliard de francs de la Confédération.Voyager plus facilement et plus confortablementLorsque la première étape de Rail 2000 sortira des rails dans quelques jours, 17 ans après le oui du souverain, cela ne signifie pas simplement plus de voies, de nouvelles lignes et un meilleur matériel roulant, mais douze pour cent de trains en plus, des liaisons plus fréquentes et donc des voyages plus confortables et plus simples. Cette augmentation de capacité a rendu inévitable un remaniement total de l'ensemble de l'horaire. Et celle-ci a nécessité une information complète de la clientèle, pour laquelle les changements impliquent de grands bouleversements et, dans certaines circonstances, des difficultés d'adaptation. Outre les mesures "below the line" pour la communication des nouveautés, il s'agissait également de renforcer les CFF au niveau de l'image. Après tout, grâce aux nouvelles lignes, les CFF peuvent rendre encore plus crédibles leurs USP telles que l'augmentation des cadences et la réduction des temps de trajet.
La campagne faîtière "Etapes de la vie", conçue par l'agence de publicité Jung von Matt/Limmat, qui reflétait des souvenirs personnels dans des images romantiques et faisait référence aux CFF, est désormais également utilisée comme plateforme élargie pour la campagne d'utilité.
La campagne de communication intégrée comprend des affiches, des méga-posters, des annonces, des spots TV, des e-boards, du matériel POS ainsi que des activités en ligne et met en avant de manière amusante les diverses améliorations des CFF sous le slogan "Plus de trains pour la Suisse". Le motif flou "Whoosh !", par exemple, met en évidence la grande vitesse et donc le gain de temps. La cadence accrue
est représentée à l'aide de deux panneaux de station bleus et rouges portant l'inscription Ping et Pong.
La forêt de panneaux qui visualise les liaisons plus fréquentes s'appuie également sur le key visual du panneau typique des CFF et rend en même temps superflue l'indication de l'expéditeur. Le degré de notoriété élevé ainsi que le taux de satisfaction de la clientèle de plus de 80 pour cent expliquent la présence émotionnelle et assurée de la marque et le message concis avec utilité et date.
Un train plus souvent : la campagne d'affichage de JvM/Limmat met en scène de manière amusante les nombreuses améliorations apportées par le nouvel horaire. >> page 9
Les nouvelles affiches mettent en avant les améliorations des CFF - comme le gain de temps - de manière amusante.
Luca Aloisi
