Logistique numérique, gestion de la chaîne d'approvisionnement et des clients

"La ligne de crête vers la logistique numérique s'élargit". - Patrick Köpfli, directeur de Prologist AGVotre secteur est en pleine mutation. Comment faites-vous le grand écart avec la logistique numérique, afin d'être par exemple prêt à répondre aux exigences du commerce électronique ?Patrick Köpfli : Faire le grand écart et changer - c'est vrai. Le commerce est en pleine mutation. Les nouvelles technologies intelligentes modifient fondamentalement le quotidien du client, ses besoins, l'organisation et les attentes en matière d'achats ainsi que les possibilités d'interaction et de service. Nous sommes, tout comme nos clients, en pleine mutation. Le marché est dynamique, soumis aux facteurs les plus divers et en transfert permanent, ce qui déclenche également une pression concurrentielle en constante augmentation. Cela concerne tous les types de logistique, les chaînes de création de valeur et les possibilités d'intégration chez les clients. Afin de pouvoir répondre à des domaines d'activité spécifiques - ou à des modèles d'entreprise - dans la perspective de la logistique, nous avons besoin d'une sorte de compréhension de base des différentes chaînes d'approvisionnement.Que signifie "comprendre la chaîne d'approvisionnement" pour vous et pour vos clients ?La chaîne d'approvisionnement la plus optimale se dessine à travers la maximisation de l'efficacité des processus, la satisfaction perçue des clients et la maximisation de l'engagement des capitaux. Et : plus les champs thématiques se dessinent à travers le changement, plus l'exercice d'équilibre vers la logistique numérique, vers une chaîne d'approvisionnement efficace, sera grand. Pour bien mettre l'accent, nous devons nous pencher sur la question de savoir à quoi ressemblent les différentes chaînes de création de valeur - la nôtre et celle des clients. Nous voulons en savoir plus sur leurs processus ainsi que sur leurs clients et fournisseurs : À quoi ressemblent-ils aujourd'hui ? Quel est leur caractère ? Quelles sont les conditions-cadres auxquelles elles sont soumises ? Comment les chaînes de prestations doivent-elles se présenter à l'avenir et quelles sont les étapes possibles pour y parvenir ? Mieux nous comprenons à la fois les grandes et les nombreuses petites images, plus nous avons de possibilités d'intégrer, de raccourcir et d'optimiser avec nos services logistiques.Du logisticien au conseiller d'entreprise, donc ?Pas nécessairement. Nous voulons et devons simplement comprendre quels avantages supplémentaires nous pourrions offrir aux clients grâce à nos processus logistiques intégratifs. Nous devons comprendre les objectifs stratégiques de l'entreprise et ses besoins concrets. Nous voulons en déduire notre chaîne d'approvisionnement optimale et proposer aux responsables une solution sur mesure. Grâce à ce processus, nous sommes déjà sur la voie de la meilleure solution et disposons ainsi d'une base stable pour mettre en place ponctuellement des expressions commerciales spécifiques - donc par exemple pour le commerce de différents types. Les processus d'e-business sans faille en font également partie.Quels sont les défis actuels de votre clientèle ?Du point de vue de la vente, certains changements s'imposent. Le cross-canal est à peine anticipé que le commerce omni-canal est déjà à la porte. Dans ce contexte, le canal de vente passe au second plan et les clients attendent une cohérence des données, tous thèmes et canaux confondus. Cela influence bien sûr énormément nos capacités d'intégration. En effet, le commerce omni-canal exige une intégrité totale des données, une capacité de collaboration ainsi qu'une harmonisation des flux d'informations, de marchandises et de valeurs. Tout au long de cette chaîne, nous sommes confrontés à ces défis dans les processus clients et nous pouvons plus ou moins nous intégrer. Certains de nos clients sont concernés par le "smart" et le "e" et demandent ponctuellement des services pertinents de l'informatique et de la logistique. On peut citer l'informatique et les télécoms, mais aussi les entreprises commerciales et l'industrie à des degrés divers, comme Swiss Air Lines, IBM, Base Logistics ou les PME. Quelques autres sont en plein transfert vers la logistique numérique et exigent des processus intégratifs arrondis.De quoi a-t-on besoin en matière de logistique pour le commerce électronique ?Le mot d'ordre est "Smart". La logistique va également évoluer via le smart et l'e-commerce, c'est-à-dire avec les changements apportés par les consommateurs et l'économie. Mais dans l'idéal, partons du client final et de son comportement d'achat : Pour comprendre pourquoi le smartphone, par exemple, modifie le commerce, il faut comprendre l'utilisation d'Internet par la population suisse. Nous savons qu'aujourd'hui, environ 90% d'entre eux utilisent Internet. Les achats prennent de plus en plus d'importance, de même que l'obtention d'informations sur les offres, la qualité et les prix des produits.Et comment cela change-t-il concrètement la logistique ?La logistique se voit confier de nouvelles tâches avec le commerce électronique. Elles peuvent également survenir ici, car la logistique doit effectuer de nouveaux processus que seuls les points de vente effectuaient jusqu'à présent (retours de marchandises, liquidation des stocks, réexpéditions en fin de saison). Je cite quelques domaines à ne pas oublier en matière de logistique :Adapter les processus logistiques au business case e-commerce concerné ou en créer de nouveauxCréer un device, input et output management complet (avec interfaces dans les systèmes clients)Budgétiser les dépenses initiales et ultérieures pour l'exploitation et la maintenanceCréer des documents de livraison et des structures de données compatibles avec le multiservicePlanifier l'espace disponible dans l'entrepôt après concertation avec les achats et le secteur en ligneRepenser la planification du personnel, adapter et, le cas échéant, réorganiser (24 x 7, toute l'année)Elaborer des contrats selon le nouvel écosystème (chaîne d'approvisionnement globale, tous les fournisseurs de prestations)Organiser la logistique des retours (client, entrepôt logistique, fabricant)Et quel est l'avenir de la logistique ?L'avenir est aujourd'hui en partie déjà une réalité. De nouveaux concepts de commerce électronique et de magasins du futur sont en cours de développement, voire déjà mis en œuvre. De nombreuses entreprises misent de plus en plus sur le développement de leurs boutiques en ligne, les stratégies de marketing numérique figurent en tête de leur agenda - et pourtant, elles perdent le contact avec leurs clients. Car ils ont déjà une longueur d'avance sur eux. Les entreprises doivent changer leur façon de penser pour ne pas être dépassées par les évolutions actuelles du comportement d'achat de leurs clients. Si vous considérez la logistique du futur comme un centre, une plateforme centrale, tous les appareils possibles et imaginables sont alignés à l'extérieur : du smartphone aux magasins, en passant par les mobiles, les imprimés, les fournisseurs, les centres d'appel, tous les appareils domestiques, les jeux vidéo, les réfrigérateurs, les entrepôts des restaurants. De même, tous les systèmes tels que l'ERP, l'entrepôt, la gestion des clients et les entreprises tierces sont intégrés de manière transparente.Vous pouvez aller encore plus loin, nous sommes alors dans l'initiative "Industrial Data Space" récemment présentée par le Fraunhofer IML avec un système d'assistance logistique qui simule un processus de production. Ou sur le "Coaster", une tablette pour le contrôle des processus logistiques, là l'homme interagit avec un "ProductionPad" pour planifier et contrôler une production fictive. Le démonstrateur montre comment l'homme est intégré dans la production du futur et devient ainsi une partie de l'industrie 4.0. Ou encore, l'outil "Monde 3D" permet à un collaborateur de surveiller et de piloter une chaîne d'approvisionnement mondiale virtuelle à l'aide de technologies de suivi et de traçage. Ou, plus simplement, des lunettes de réalité virtuelle permettent de voir ce que voit un magasinier. Ainsi, le changement par le biais des technologies continuera à nous tenir en haleine.proLogist  http://www.prologist.ch/