Seminar-Reisen mit Bahn, Car und Schiff

Seminare, Tagungen und Events müssen nicht zwangsweise in einer Location stattfinden, die nur einen Standort hat. Sehr beliebt sind bewegliche Locations, die einen von A nach B bringen, während man selber konzentriert arbeiten kann.Auch Rundfahrten sind beliebt, vor allem auf dem See zu Schiff, weil niemand den Event verlassen kann, bevor nicht wieder am Hafen angetäut ist. So nützen Ausreden wie «Ich muss früher heim, mein Hund ist allein» für einmal nichts.Nicht nur Bahn und Schiff laden zu Events ein, auch Busse sind, wenn sie richtig ausgestattet sind, eine gute Lösung für ein Seminar auf Rädern.SBB Tagungswagen

Mit der Bahn

Transport im klassischen Sinn ist natürlich auch das Thema der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Auskunft gibt Davide Filippelli, der stellvertretende Leiter der Charterabteilung: «Wir bieten verschiedene Extrawagen an, um bei einem Anlass bereits die Anreise zum Tagungsort zu einem besonderen Erlebnis zu machen. Für kleinere Gruppen kann man einzelne Wagen mieten und diese an einen Zug im fahrplanmässigen Verkehr anhängen. Und bei einer Extrafahrt bestimmt der Kunde seinen ganz persönlichen Fahrplan.» Wie Eurobus verfügen auch die SBB über ein «Star-Transportmittel», den Extrawagen «Salon de Luxe». Diesen kann man individuell einrichten; wahlweise für ein Meeting mit Lounges oder mit Seminarbestuhlung. «Schon Bundesräte und ausländische Staatsgäste haben diesen Wagen genutzt», erzählt Filippelli stolz.

Veränderte Bedürfnisse

Beide Transporter, ob auf Strasse oder Schiene, stehen dem Tagungs- und Events-Geschäft offen gegenüber und sind sich deshalb auch der neuen Bedürfnisse der Kunden bewusst. Eurobus beispielsweise bietet seit diesem Jahr auf allen Reisebussen (und europa­weit) ein WLAN an. Und dazu Steckdosen bei allen Sitzplätzen. Bei der SBB klappt das noch nicht so ganz mit dem WLAN, aber dürfte wohl auch nur eine Frage der Zeit sein. Beim Catering ist weniger Nachsicht erlaubt; hier müssen beide Partner schnelle und flexible Angebote umsetzen können.

Auf dem See

Zeitmässig haben die Schifffahrt-Unternehmen auf dem Vierwaldstättersee (SGV) und dem Zürichsee (ZSG) wohl etwas weniger Druck. Wer mit seiner Firma auf den See fährt, hat meistens mehr als nur eine Stunde zur Verfügung. Gerade fürs Catering ist das schon mal ein wichtiger Vorteil; Apéros können auf dem Oberdeck genossen werden und das Essen im schönen «Setting» im Ballsaal.

Vierwaldstättersee

Die SGV betreibt fünf nostalgische Raddampfer, elf Motorschiffe, ­einen Katamaran, eine Panorama-Yacht sowie das Eventschiff MS Diamant. Die Schiffe können ganzjährig gemietet werden und bieten insgesamt über 3000 Gastronomieplätze. Wer das schon erlebt hat, wird es nie vergessen: von Luzern aus eine Abendfahrt mit einem Dutzend Schiffen, die nebeneinander in See stechen. Die Art der Schiffsmieten ist vielfältig und reicht von Ausstellungen auf stehenden Schiffen am Steg bis zu Seminaren, Kundenanlässen und Mitarbeiterausflügen.

Zürichsee

Ganz ähnlich, vielleicht mit etwas weniger Schiffen, ist das Angebot auf dem Zürichsee, wie die zuständige Person für Marketing und Kommunikation, Wiebke Sander, berichtet. «Auch wir vermieten unsere Motor- und Dampfschiffe inklusive Kapitän und Crew für allerlei Firmenanlässe. Unsere Schiffe bieten bei Bankettbestuhlung bis zu 300 Gästen Platz; Dauer und Route werden vom Kunden bestimmt. Er hat zudem die Wahl, mit dem bestehenden Mobiliar zu fahren oder das Schiff nach eigenen Wünschen und Bedürfnissen einzurichten. Und fürs Event-Geschäft interessant ist, dass wir in den Sommermonaten auch unsere Werft in Zürich-Wollishofen vermieten. Dort können bis zu 1000 Personen feiern.»

Digitalisierung kommt

Der Trend geht bei der ZSG eher zu grösseren Gruppen. Frau Sander erklärt dazu: «Noch vor drei bis vier Jahren wurden die Schiffe eher von einzelnen Abteilungen gebucht. Heute beziehen sich die Anfragen auf die ganze Firma. Und auch bei uns steigt die Nachfrage nach Digitalisierung, und ein öffentliches WLAN ist ein Bedürfnis. Das WLAN auf den Schiffen diente bisher nur dem internen Gebrauch; eine Öffnung wird derzeit geprüft. Im Bereich Sicherheit gibt es keine neuen Anforderungen; für uns hat das aber weiterhin oberste Priorität. Wir setzen entsprechend ausgebildetes nautisches Personal ein und bei Partys bieten wir zusätzliches Security-Personal auf.»

Verpflegung

Einig sind sich alle Anbieter, dass sich der Bereich der Verpflegung geändert hat. Kunden wollen heute, auch bei kurzzeitigen Transporten, flexible und persönlich angepasste Cateringlösungen. Fixe Fünfgänger, so meint Wiebke Sander, sind nicht mehr gefragt. Dafür der Trend zum «Flying Dinner» mit vielen verschiedenen Speisen in kleinen Portionen, sodass man allen Vorlieben gerecht werden kann.http://www.eurobus.chhttp://www.sbb.ch/charterhttp://www.lakelucerne.chhttp://www.zsg.ch

Lukratives Geschäft

In die Bücher schauen lässt man sich nicht gerne, aber ein paar Kennzahlen deuten doch an, dass das «Business-Transport»-Geschäft nicht uninteressant ist:Eurobus bricht ihre Zahlen nicht auf, aber im vergangenen Jahr erwirtschaftete das Unternehmen mit 500 Angestellten einen Umsatz von 125 Millionen Schweizer Franken. Rund die Hälfte der 450 Schifffahrten der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) wurde von Firmen gebucht; davon waren 15 reine Seminarveranstaltungen. Und die Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) lässt immerhin verlauten, dass sich die Nachfrage nach Firmen-Events und Seminaren sehr gut entwickle und dass man in der ersten Hälfte 2018 einen Zuwachs von rund 22 Prozent erwirtschaftet habe.

More articles on the topic