Den Luzernern zischts wohl
Pendlerzeitungen Die Gratiszeitung der LZ-Medien setzt auf einen originellen Namen – und Topaktualität.
Pendlerzeitungen Die Gratiszeitung der LZ-Medien setzt auf einen originellen Namen – und Topaktualität.Zisch News – so wird die neue Pendlerzeitung der LZ-Medien mit grösster Wahrscheinlichkeit heissen. «Den Namen habe ich jedenfalls schon geschützt», lacht Jürg Weber, Geschäftsleiter der Neuen Luzerner Zeitung AG (Neue LZ). Der originelle Titel trifft zweifellos sowohl das Lebensgefühl vieler junger Menschen als auch die Atmosphäre auf Strassen und Bahnhöfen. Insofern ist er Programm wie jener des Konkurrenten 20 Minuten. Kommt dazu, dass Zisch News auch einen multimedialen Touch hat: Der Name verweist auf www.zisch.ch, die gut eingeführte Internetplattform der LZ-Medien, für die Net Audit im Februar 160000 Visits und eine durchschnittliche Verweildauer von acht Minuten auswies (Tendenz steigend). Entsprechend kommt das inhouse entworfene Layout locker daher und soll gemäss Weber durchaus ans Internet erinnern.Zisch News untersteht LZ-Chef
Die konzeptionelle Basis von Zisch News bildet aber die Redaktion der Neuen LZ. Weber spricht von einer «integrierten Lösung». Organisatorisch wird Zisch News der LZ-Redaktion als weiteres Ressort angegliedert und somit dem LZ-Chefredaktor unterstellt. Das ermöglicht eine enge Zusammenarbeit mit allen andern Ressorts, vor allem mit der Online-Redaktion von zisch.ch sowie mit den LZ-Regionalredaktionen. Zudem ist nur ein relativ kleiner personeller Ausbau nötig. Wie viele neue Stellen entstehen, kann Weber noch nicht sagen.
Doch obwohl Zisch News inhaltlich einen ähnlichen Mix enthält wie die Neue LZ, soll das neue Blatt mehr sein als bloss deren Inhaltsverzeichnis. Es enthält spezielle Pendlernews, versieht die Artikel mit Internet- und SMS-Adressen und wird auch punkto Aktualität die Nase vorn haben. «Weil wir immer erst nach der Neuen LZ um 4 Uhr früh drucken werden, können wir gegebenenfalls den Redaktionsschluss bis 3.30 Uhr hinauszögern», sagt Weber.
Somit wird Zisch News gegenüber dem Mutterblatt oder auch gegenüber 20 Minuten durchaus mit Primeurs aufwarten können. Ob aber bei Zisch News auch Primeurs erscheinen, die nicht terminlich bedingt sind, kann die Redaktion entscheiden. Vermutlich wird sie im Pendlerblatt nur Anrisse platzieren, die dann auf den Text in der Neuen LZ verweisen.
Evaluation von Boxenstandorten
Der Hauptvertrieb des neuen Blattes ist über die von den SBB ausgeschriebenen Boxen an rund 60 Zentralschweizer Bahnhöfen vorgesehen (WW 9/04). Darüber hinaus evaluiert Weber weitere Distributionskanäle. Er gibt derzeit erst preis, dass Boxen auf Stadtboden derzeit nicht und Kolporteure nur für befristete Aktionen erlaubt sind. Eine weitere Möglichkeit bietet sich in Bussen der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL), wo die Neue LZ mit Zeitungshaltern präsent ist. Zudem hat sich Weber über Luzern hinaus auch «in andern Gemeinden über Boxenstandorte schlau gemacht».
Fragt sich, wie lange die Neue LZ das Projekt durchziehen kann. «Wir hatten auch letztes Jahr kein schlechtes Ergebnis. Deshalb muss Zisch News nicht schon nach einem Jahr schwarze Zahlen schreiben», sagt Weber, «wir betrachten dies als Investition in die Zukunft.» In zwei oder drei Jahren sollte sich der Erfolg jedoch einstellen. Denn nach den Verschiebungen im Leser- und Werbemarkt hin zu Pendlerzeitungen hoffen die LZ-Medien, nun auch davon profitieren zu können. Dass die Neue LZ dadurch Abos verlieren könnte, schliesst Weber zwar nicht aus. Er rechnet längerfristig aber mit einer umgekehrten Befruchtung – sei es mittels junger Abonnenten, sei es über Werbeeinnahmen.
Jung und schnell: Zisch News, das Gratisblatt der LZ-Medien, wird auf Zusatznutzen für Zentralschweizer Pendler setzen.
Steckbrief Zisch NewsZisch News, dessen Redaktionsleiter noch nicht bestimmt ist, könnte
Anfang Mai starten, möglicherweise erfolgt die Lancierung aber erst im Juni. So oder so: Eine inhouse gefertigte Plakat- und Inseratekampagne wird den Start der Pendlerzeitung, die von Montag bis Freitag und im Tabloidformat erscheinen soll, begleiten. Die geplante Auflage beträgt
gegen 40 000 Exemplare. Hauptzielgruppe sind die 16- bis 32-Jährigen. Das Blatt umfasst mindestens 24 Seiten. Ein ganzseitiges Vierfarbinserat kostet brutto 1600 Franken, angeboten werden auch Kombis mit der Neuen LZ und dem Anzeiger Luzern. Den Verkauf besorgt voraussichtlich die Publicitas. Das hier beschriebene Konzept von Zisch News beruht auf der Erwartung, dass die LZ-Medien von den SBB eine Exklusiv-Boxenkonzession für die Zentralschweizer Bahnhöfe erhalten. Sollten die SBB diesem Wunsch nicht entsprechen oder gar 20 Minuten vorziehen, dann muss gemäss Jürg Weber der LZ-Verwaltungsrat noch einmal darüber beraten, ob das Projekt auch über andere Kanäle funktioniert. (mk)
Markus Knöpfli
Die konzeptionelle Basis von Zisch News bildet aber die Redaktion der Neuen LZ. Weber spricht von einer «integrierten Lösung». Organisatorisch wird Zisch News der LZ-Redaktion als weiteres Ressort angegliedert und somit dem LZ-Chefredaktor unterstellt. Das ermöglicht eine enge Zusammenarbeit mit allen andern Ressorts, vor allem mit der Online-Redaktion von zisch.ch sowie mit den LZ-Regionalredaktionen. Zudem ist nur ein relativ kleiner personeller Ausbau nötig. Wie viele neue Stellen entstehen, kann Weber noch nicht sagen.
Doch obwohl Zisch News inhaltlich einen ähnlichen Mix enthält wie die Neue LZ, soll das neue Blatt mehr sein als bloss deren Inhaltsverzeichnis. Es enthält spezielle Pendlernews, versieht die Artikel mit Internet- und SMS-Adressen und wird auch punkto Aktualität die Nase vorn haben. «Weil wir immer erst nach der Neuen LZ um 4 Uhr früh drucken werden, können wir gegebenenfalls den Redaktionsschluss bis 3.30 Uhr hinauszögern», sagt Weber.
Somit wird Zisch News gegenüber dem Mutterblatt oder auch gegenüber 20 Minuten durchaus mit Primeurs aufwarten können. Ob aber bei Zisch News auch Primeurs erscheinen, die nicht terminlich bedingt sind, kann die Redaktion entscheiden. Vermutlich wird sie im Pendlerblatt nur Anrisse platzieren, die dann auf den Text in der Neuen LZ verweisen.
Evaluation von Boxenstandorten
Der Hauptvertrieb des neuen Blattes ist über die von den SBB ausgeschriebenen Boxen an rund 60 Zentralschweizer Bahnhöfen vorgesehen (WW 9/04). Darüber hinaus evaluiert Weber weitere Distributionskanäle. Er gibt derzeit erst preis, dass Boxen auf Stadtboden derzeit nicht und Kolporteure nur für befristete Aktionen erlaubt sind. Eine weitere Möglichkeit bietet sich in Bussen der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL), wo die Neue LZ mit Zeitungshaltern präsent ist. Zudem hat sich Weber über Luzern hinaus auch «in andern Gemeinden über Boxenstandorte schlau gemacht».
Fragt sich, wie lange die Neue LZ das Projekt durchziehen kann. «Wir hatten auch letztes Jahr kein schlechtes Ergebnis. Deshalb muss Zisch News nicht schon nach einem Jahr schwarze Zahlen schreiben», sagt Weber, «wir betrachten dies als Investition in die Zukunft.» In zwei oder drei Jahren sollte sich der Erfolg jedoch einstellen. Denn nach den Verschiebungen im Leser- und Werbemarkt hin zu Pendlerzeitungen hoffen die LZ-Medien, nun auch davon profitieren zu können. Dass die Neue LZ dadurch Abos verlieren könnte, schliesst Weber zwar nicht aus. Er rechnet längerfristig aber mit einer umgekehrten Befruchtung – sei es mittels junger Abonnenten, sei es über Werbeeinnahmen.
Jung und schnell: Zisch News, das Gratisblatt der LZ-Medien, wird auf Zusatznutzen für Zentralschweizer Pendler setzen.
Steckbrief Zisch NewsZisch News, dessen Redaktionsleiter noch nicht bestimmt ist, könnte
Anfang Mai starten, möglicherweise erfolgt die Lancierung aber erst im Juni. So oder so: Eine inhouse gefertigte Plakat- und Inseratekampagne wird den Start der Pendlerzeitung, die von Montag bis Freitag und im Tabloidformat erscheinen soll, begleiten. Die geplante Auflage beträgt
gegen 40 000 Exemplare. Hauptzielgruppe sind die 16- bis 32-Jährigen. Das Blatt umfasst mindestens 24 Seiten. Ein ganzseitiges Vierfarbinserat kostet brutto 1600 Franken, angeboten werden auch Kombis mit der Neuen LZ und dem Anzeiger Luzern. Den Verkauf besorgt voraussichtlich die Publicitas. Das hier beschriebene Konzept von Zisch News beruht auf der Erwartung, dass die LZ-Medien von den SBB eine Exklusiv-Boxenkonzession für die Zentralschweizer Bahnhöfe erhalten. Sollten die SBB diesem Wunsch nicht entsprechen oder gar 20 Minuten vorziehen, dann muss gemäss Jürg Weber der LZ-Verwaltungsrat noch einmal darüber beraten, ob das Projekt auch über andere Kanäle funktioniert. (mk)
Markus Knöpfli
