Il trasporto pubblico favorisce anche la pubblicità
Pubblicità esterna I trasporti pubblici sono ancora poco utilizzati come mezzo pubblicitario in Svizzera, anche se il rapporto qualità-prezzo è molto favorevole.
Pubblicità esterna I trasporti pubblici sono ancora poco utilizzati come mezzo pubblicitario in Svizzera, anche se il rapporto qualità-prezzo è molto favorevole.
Un autobus gestito da Autobus AG Liestal percorre la valle Frenkental fino a Reigoldswil. La scritta "Basellandschaftliche Zeitung" campeggia sul mezzo di trasporto pubblico, un messaggio pubblicitario che l'autobus porta nei villaggi più remoti del Cantone di Basilea Campagna. Autobus AG Liestal è stata fondata esattamente cento anni fa come azienda privata con cinque pullman a gambe alte. Oggi, con 43 autobus, è il più importante fornitore di trasporti pubblici del Cantone di Basilea Campagna. "La pubblicità sui veicoli e sui pullman ci fa guadagnare 250.000.000 di franchi all'anno", afferma Hansruedi Bieri, direttore dell'azienda, che nel suo centesimo anno di vita opera ancora come impresa privata. I veicoli dell'Autobus AG Liestal sono diventati un popolare mezzo pubblicitario soprattutto per le aziende locali, dato che praticamente tutti i residenti della regione utilizzano i veicoli per il trasporto pubblico o li vedono passare. APG Traffic come leader di mercato
La pubblicità sui trasporti pubblici esiste da circa novant'anni. Il leader di mercato in questo segmento pubblicitario ancora poco riconosciuto è APG Traffic, una società della Allgemeine Plakatgesellschaft (APG), che a sua volta appartiene ad Affichage Holding (vedi riquadro).
La APG Traffic riveste di pubblicità non meno di 3.600 autobus, tram e carrelli del Paese. Secondo la Fondazione Statistica Svizzera della Pubblicità, nel 2003 il segmento pubblicitario dei trasporti ha generato un fatturato di circa 35 milioni di franchi svizzeri. 110 aziende di trasporto collaborano con la società, che insieme ad APG gestisce 18 filiali vicine al mercato in tutte le parti del Paese. Motto: "Facciamo muovere la vostra pubblicità".
Oltre il 90% di tutte le aziende di trasporto svizzere ha scelto APG Traffic come partner contrattuale esclusivo, tra cui AutoPostale Svizzera, le aziende di trasporto di grandi città come Berna e Losanna e piccole aziende di trasporto locale. Le soluzioni personalizzate e su misura per il territorio sono la carta vincente: il servizio di autobus locale di Klosters, ad esempio, è gestito da APG Traffic a Coira, mentre Autobus AG Liestal è gestito dall'ufficio di Basilea. "Vogliamo che la pubblicità sui nostri autobus sia associata alla regione", afferma Hansrudi Bieri di Autobus AG Liestal, "siamo felici di fare pubblicità per le aziende locali o per il giornale Basellandschftliche Zeitung; la pubblicità di sigarette sui nostri autobus è fuori discussione". Grazie alla collaborazione con APG Traffic, tuttavia, gli autobus trasportano anche i messaggi delle campagne pubblicitarie nazionali sulla rete di 111 chilometri, che si estende dall'hub di Liestal a Basilea, Rheinfelden e Lausen attraverso una regione con un elevato potere d'acquisto.
Pubblicità sui trasporti pubblici ...
Ogni giorno i tram, gli autobus, i treni della S-Bahn e gli autopostali della Svizzera trasportano circa 4,1 milioni di persone, di cui circa la metà utilizza il trasporto locale nei grandi agglomerati urbani. Secondo uno studio dell'Ufficio federale di statistica, il 90% della popolazione viaggia ogni giorno sul sistema di trasporto svizzero, uno dei migliori e più densi al mondo. Anche se i passeggeri delle città trascorrono in media solo pochi minuti sui mezzi pubblici per ogni viaggio, c'è ancora abbastanza tempo per recepire i messaggi pubblicitari.
Il potenziale pubblicitario dei trasporti pubblici è elevato. Secondo uno studio del 2003, l'esempio dell'azienda di trasporti pubblici di Zurigo (VBZ) mostra il potere d'acquisto che si concentra nei tram e negli autobus. Il 41% dei passeggeri ha un reddito familiare compreso tra i 4.000 e gli 8.000 franchi, mentre il 25% lo supera. La metà dei passeggeri ha un livello di istruzione da buono a molto buono.
La forma classica di pubblicità all'interno dell'auto è la cassetta sospesa, un sistema utilizzato da decenni che consente di ottenere la massima portata a costi minimi. Un'affissione a livello nazionale con circa 6.200 box sospesi per una settimana costa 68.000 franchi svizzeri e, secondo i documenti di APG Traffic, genera 28,7 milioni di contatti. Il prezzo per contatto è due o tre volte più alto nella stampa, ma le due forme di pubblicità non possono essere paragonate esattamente.
Le cassette sospese con dispenser per volantini o biglietti di risposta sono un altro mezzo pubblicitario popolare per autobus e tram. Gli striscioni da finestrino in pellicola trasparente stampata stanno guadagnando terreno, anche se a volte i passeggeri trovano questo mezzo pubblicitario fastidioso. L'esposizione di questi striscioni richiede in media quattro settimane, con un costo di 30 franchi per striscione.
... e sulle superfici esterne
La pubblicità all'esterno del veicolo è molto visibile. I pannelli laterali o posteriori montati sul tetto e le pellicole per il lunotto posteriore diffondono messaggi pubblicitari compatti, spesso solo il logo dell'azienda, un numero di telefono, un indirizzo web e forse un breve slogan.
Più controverse sono le pellicole stampate su larga scala, alcune delle quali coprono anche le finestre e compromettono la vista verso l'esterno. I cosiddetti tabelloni del traffico vengono solitamente prenotati per un anno intero e costano tra i 4.000 e i 1.500 franchi. Infine, il jumbo design, un dipinto che copre l'intero autobus, ha un elevato effetto pubblicitario, ma è spesso percepito come brutto, a seconda del design. I contratti di noleggio per questi veicoli pubblicitari durano di solito un anno e costano tra i 20.000 e 1.200.000 franchi, senza contare la produzione della pubblicità.
La pubblicità sui mezzi di trasporto pubblico raggiunge un'ampia portata e un elevato valore di contatto a prezzi talvolta impareggiabilmente bassi. L'azienda di trasporti pubblici di Lucerna (VBL) è stata in grado di determinare una portata settimanale del 95% per gli spazi pubblicitari all'aperto in città; per gli spazi pubblicitari all'interno delle carrozze, questa cifra raggiungeva il 74%. Un nuovo studio condotto da VBZ e APG ha rilevato che circa la metà dei passeggeri nota spesso la pubblicità all'interno e sui mezzi di trasporto pubblici. Il 44% fa uso frequente di volantini e opuscoli. Il 67% degli intervistati ricorda un manifesto che pubblicizzava un apprendistato e il 65% un annuncio per un concerto rock.
Alto potenziale di contatto: circa due milioni di persone utilizzano ogni giorno il trasporto pubblico urbano.
Supporto: le pellicole posteriori o i pannelli per il traffico inviano un forte segnale pubblicitario, a condizione che il design sia ben riuscito.
Scatole appese: Un manifesto svizzero per una settimana genera 28,7 milioni di contatti.
Attira-sguardi: striscioni per finestre in pellicola trasparente stampata.
Filmato posteriore: VBZ mostra i muscoli per conto proprio.
Affichage Holding - la società madre di APG TrafficAffichage Holding SA, Ginevra, ha realizzato nel 2004 un fatturato totale di 300,23 milioni di franchi svizzeri, il 2,9% in più rispetto all'anno precedente. La quota del fatturato nazionale è stata dell'89,3%, mentre le vendite all'estero hanno rappresentato il 10,7%. L'utile netto consolidato è aumentato del 5,1%, raggiungendo i 20,1 milioni di franchi svizzeri. Affichage è leader di mercato in Svizzera e in Europa centrale insieme a JCDecaux.
La holding comprende i segmenti APG, Europlakat International, Speciality Businesses e Investments. APG Traffic, con sede ad Aarau, è un'unità organizzativa di APG. Dopo un periodo di stagnazione, il settore della pubblicità esterna si sta riprendendo e le vendite sono in aumento.
Werner Catrina
Un autobus gestito da Autobus AG Liestal percorre la valle Frenkental fino a Reigoldswil. La scritta "Basellandschaftliche Zeitung" campeggia sul mezzo di trasporto pubblico, un messaggio pubblicitario che l'autobus porta nei villaggi più remoti del Cantone di Basilea Campagna. Autobus AG Liestal è stata fondata esattamente cento anni fa come azienda privata con cinque pullman a gambe alte. Oggi, con 43 autobus, è il più importante fornitore di trasporti pubblici del Cantone di Basilea Campagna. "La pubblicità sui veicoli e sui pullman ci fa guadagnare 250.000.000 di franchi all'anno", afferma Hansruedi Bieri, direttore dell'azienda, che nel suo centesimo anno di vita opera ancora come impresa privata. I veicoli dell'Autobus AG Liestal sono diventati un popolare mezzo pubblicitario soprattutto per le aziende locali, dato che praticamente tutti i residenti della regione utilizzano i veicoli per il trasporto pubblico o li vedono passare. APG Traffic come leader di mercato
La pubblicità sui trasporti pubblici esiste da circa novant'anni. Il leader di mercato in questo segmento pubblicitario ancora poco riconosciuto è APG Traffic, una società della Allgemeine Plakatgesellschaft (APG), che a sua volta appartiene ad Affichage Holding (vedi riquadro).
La APG Traffic riveste di pubblicità non meno di 3.600 autobus, tram e carrelli del Paese. Secondo la Fondazione Statistica Svizzera della Pubblicità, nel 2003 il segmento pubblicitario dei trasporti ha generato un fatturato di circa 35 milioni di franchi svizzeri. 110 aziende di trasporto collaborano con la società, che insieme ad APG gestisce 18 filiali vicine al mercato in tutte le parti del Paese. Motto: "Facciamo muovere la vostra pubblicità".
Oltre il 90% di tutte le aziende di trasporto svizzere ha scelto APG Traffic come partner contrattuale esclusivo, tra cui AutoPostale Svizzera, le aziende di trasporto di grandi città come Berna e Losanna e piccole aziende di trasporto locale. Le soluzioni personalizzate e su misura per il territorio sono la carta vincente: il servizio di autobus locale di Klosters, ad esempio, è gestito da APG Traffic a Coira, mentre Autobus AG Liestal è gestito dall'ufficio di Basilea. "Vogliamo che la pubblicità sui nostri autobus sia associata alla regione", afferma Hansrudi Bieri di Autobus AG Liestal, "siamo felici di fare pubblicità per le aziende locali o per il giornale Basellandschftliche Zeitung; la pubblicità di sigarette sui nostri autobus è fuori discussione". Grazie alla collaborazione con APG Traffic, tuttavia, gli autobus trasportano anche i messaggi delle campagne pubblicitarie nazionali sulla rete di 111 chilometri, che si estende dall'hub di Liestal a Basilea, Rheinfelden e Lausen attraverso una regione con un elevato potere d'acquisto.
Pubblicità sui trasporti pubblici ...
Ogni giorno i tram, gli autobus, i treni della S-Bahn e gli autopostali della Svizzera trasportano circa 4,1 milioni di persone, di cui circa la metà utilizza il trasporto locale nei grandi agglomerati urbani. Secondo uno studio dell'Ufficio federale di statistica, il 90% della popolazione viaggia ogni giorno sul sistema di trasporto svizzero, uno dei migliori e più densi al mondo. Anche se i passeggeri delle città trascorrono in media solo pochi minuti sui mezzi pubblici per ogni viaggio, c'è ancora abbastanza tempo per recepire i messaggi pubblicitari.
Il potenziale pubblicitario dei trasporti pubblici è elevato. Secondo uno studio del 2003, l'esempio dell'azienda di trasporti pubblici di Zurigo (VBZ) mostra il potere d'acquisto che si concentra nei tram e negli autobus. Il 41% dei passeggeri ha un reddito familiare compreso tra i 4.000 e gli 8.000 franchi, mentre il 25% lo supera. La metà dei passeggeri ha un livello di istruzione da buono a molto buono.
La forma classica di pubblicità all'interno dell'auto è la cassetta sospesa, un sistema utilizzato da decenni che consente di ottenere la massima portata a costi minimi. Un'affissione a livello nazionale con circa 6.200 box sospesi per una settimana costa 68.000 franchi svizzeri e, secondo i documenti di APG Traffic, genera 28,7 milioni di contatti. Il prezzo per contatto è due o tre volte più alto nella stampa, ma le due forme di pubblicità non possono essere paragonate esattamente.
Le cassette sospese con dispenser per volantini o biglietti di risposta sono un altro mezzo pubblicitario popolare per autobus e tram. Gli striscioni da finestrino in pellicola trasparente stampata stanno guadagnando terreno, anche se a volte i passeggeri trovano questo mezzo pubblicitario fastidioso. L'esposizione di questi striscioni richiede in media quattro settimane, con un costo di 30 franchi per striscione.
... e sulle superfici esterne
La pubblicità all'esterno del veicolo è molto visibile. I pannelli laterali o posteriori montati sul tetto e le pellicole per il lunotto posteriore diffondono messaggi pubblicitari compatti, spesso solo il logo dell'azienda, un numero di telefono, un indirizzo web e forse un breve slogan.
Più controverse sono le pellicole stampate su larga scala, alcune delle quali coprono anche le finestre e compromettono la vista verso l'esterno. I cosiddetti tabelloni del traffico vengono solitamente prenotati per un anno intero e costano tra i 4.000 e i 1.500 franchi. Infine, il jumbo design, un dipinto che copre l'intero autobus, ha un elevato effetto pubblicitario, ma è spesso percepito come brutto, a seconda del design. I contratti di noleggio per questi veicoli pubblicitari durano di solito un anno e costano tra i 20.000 e 1.200.000 franchi, senza contare la produzione della pubblicità.
La pubblicità sui mezzi di trasporto pubblico raggiunge un'ampia portata e un elevato valore di contatto a prezzi talvolta impareggiabilmente bassi. L'azienda di trasporti pubblici di Lucerna (VBL) è stata in grado di determinare una portata settimanale del 95% per gli spazi pubblicitari all'aperto in città; per gli spazi pubblicitari all'interno delle carrozze, questa cifra raggiungeva il 74%. Un nuovo studio condotto da VBZ e APG ha rilevato che circa la metà dei passeggeri nota spesso la pubblicità all'interno e sui mezzi di trasporto pubblici. Il 44% fa uso frequente di volantini e opuscoli. Il 67% degli intervistati ricorda un manifesto che pubblicizzava un apprendistato e il 65% un annuncio per un concerto rock.
Alto potenziale di contatto: circa due milioni di persone utilizzano ogni giorno il trasporto pubblico urbano.
Supporto: le pellicole posteriori o i pannelli per il traffico inviano un forte segnale pubblicitario, a condizione che il design sia ben riuscito.
Scatole appese: Un manifesto svizzero per una settimana genera 28,7 milioni di contatti.
Attira-sguardi: striscioni per finestre in pellicola trasparente stampata.
Filmato posteriore: VBZ mostra i muscoli per conto proprio.
Affichage Holding - la società madre di APG TrafficAffichage Holding SA, Ginevra, ha realizzato nel 2004 un fatturato totale di 300,23 milioni di franchi svizzeri, il 2,9% in più rispetto all'anno precedente. La quota del fatturato nazionale è stata dell'89,3%, mentre le vendite all'estero hanno rappresentato il 10,7%. L'utile netto consolidato è aumentato del 5,1%, raggiungendo i 20,1 milioni di franchi svizzeri. Affichage è leader di mercato in Svizzera e in Europa centrale insieme a JCDecaux.
La holding comprende i segmenti APG, Europlakat International, Speciality Businesses e Investments. APG Traffic, con sede ad Aarau, è un'unità organizzativa di APG. Dopo un periodo di stagnazione, il settore della pubblicità esterna si sta riprendendo e le vendite sono in aumento.
Werner Catrina
