Un dito puntato per Toyota
Automobile Wirz riporta Walter Eggenberger in televisione per Toyota. Qui interpreta nuovamente il suo vecchio ruolo.
Automobile Wirz riporta Walter Eggenberger in televisione per Toyota. Qui interpreta nuovamente il suo vecchio ruolo.
Le celebrità locali che pubblicizzano auto giapponesi in Svizzera hanno una lunga tradizione. Gli spot con Bernhard Russi per Subaru o Walter Roderer per Mitsubishi sono leggendari. Ma l'idea di testimonial che ispirano fiducia ha ora raggiunto una nuova dimensione con gli spot di Walter Eggenberger per Toyota: i filmati con l'ex presentatore di "10 vor 10" hanno uno stile che ricorda in modo confuso la rivista di attualità e vengono trasmessi dalla televisione svizzera il più vicino possibile al modello originale per gli spot.L'idea non è nata perché l'agenzia voleva una pubblicità con celebrità. Secondo il briefing, Wirz Werbung doveva comunicare che le statistiche di ripartizione, gli studi sulla soddisfazione dei clienti e i rapporti della stampa specializzata sulle innovazioni di Toyota dimostrano che questo marchio può a buon diritto fregiarsi dell'affermazione: "Toyota costruisce le migliori auto del mondo". Da questa constatazione è nata una campagna nazionale di ampio respiro e l'idea che non c'è mezzo di trasmissione più adatto di un telegiornale per raccontare tanti fatti. E chi meglio di Walter Eggenberger, uno dei primi ospiti di "10 vor 10" e convinto pilota Toyota, poteva farlo? Come bis, è naturalmente previsto che i telespettatori e soprattutto le telespettatrici rimangano stupiti nel sentire di nuovo la voce del "sexy Walti" (come lo chiamava il Blick negli anni '80).
Informazioni invece di slogan pubblicitari
Per Wirz Werbung, l'uomo delle notizie è il mediatore ideale dei fatti che circondano questa vera storia di successo di Toyota. "In linea con questo principio, anche il testo è stato deliberatamente concepito in modo non pubblicitario e si adatta all'ambiente del formato news", spiega il CD Hanspeter Schweizer.
Il lungo spot è stilisticamente progettato esattamente come "10 vor 10". Eggenberger introduce l'argomento presentando un rapporto secondo il quale "gli automobilisti più soddisfatti in Germania" guidano una Toyota. Eggenberger continua: "Questo è quanto ha rivelato un sondaggio indipendente condotto su 16800 automobilisti tedeschi". Secondo lo stesso
Un messaggio su una statistica del Touring Club Svizzero funge da campione. Quest'ultimo ha analizzato la frequenza dei guasti. La pubblicazione ha mostrato che nei luoghi con la più alta affidabilità la Toyota si è fatta onore quattro volte. "Cosa ci guadagnano gli automobilisti Toyota?", si chiede Eggenberger. La risposta, efficace dal punto di vista promozionale, è: bassi costi di manutenzione e un elevato valore di rivendita garantito.
Come nel caso del vero "10 vor 10", lo spot alterna diversi intermezzi e filmati. Il contenuto è reso credibile con metodi giornalistici, proprio come in un telegiornale. Per esempio, Eggenberger chiede: "Quanto è europea Toyota?" - La risposta è: "Secondo la Frankfurter Allgemeine Zeitung, Toyota ha investito 4,5 miliardi di euro in Europa lo scorso anno, creando 56.000 posti di lavoro". Sul tema dei "valori dei gas di scarico", viene citato un articolo della Neue Zürcher Zeitung. Per quanto riguarda la parola chiave "ecologia esemplare", la persiflage di notizie fa riferimento a rapporti autentici della stampa economica e commerciale.
Anche nella Svizzera francese gli spot sono stati realizzati secondo lo stesso principio con un ex presentatore di telegiornali altrettanto popolare e in Ticino con un ex presentatore donna.
"10 vor 10" reagisce prontamente L'idea non convenzionale ha provocato persino un contributo giornalistico al vero "10 vor 10". Con poca competenza, ma molta cattiveria nei confronti dell'ex-collega Walti, hanno cercato di realizzare un servizio sulle celebrità nella pubblicità. I pubblicitari sono stati contenti del servizio, nonostante la mancanza di analisi professionali su un argomento effettivamente interessante. Il servizio di "10 vor 10" durava 4 minuti e 47 secondi. Tre minuti erano dedicati a Toyota. Uno spot di 60 secondi sulla rivista costa 27000 franchi. "Se lo estrapoliamo, otteniamo un valore pubblicitario aggiuntivo di 81.000 franchi", ha calcolato il consulente Roman Jud di Wirz Werbung.
La campagna televisiva, composta da uno spot lungo tre minuti e da diversi spot più brevi, è affiancata da annunci pubblicitari che intendono dimostrare in modo impressionante la grande competenza di Toyota nella produzione di automobili attraverso tutta una serie di esempi: Qualità, tecnologia, ecologia, innovazione e corporate governance.
Fatti, fatti, fatti: L'ex uomo del "10 vor 10" Walter Eggenberger non si lascia abbattere dagli slogan delle pubbliche relazioni.
Le celebrità locali che pubblicizzano auto giapponesi in Svizzera hanno una lunga tradizione. Gli spot con Bernhard Russi per Subaru o Walter Roderer per Mitsubishi sono leggendari. Ma l'idea di testimonial che ispirano fiducia ha ora raggiunto una nuova dimensione con gli spot di Walter Eggenberger per Toyota: i filmati con l'ex presentatore di "10 vor 10" hanno uno stile che ricorda in modo confuso la rivista di attualità e vengono trasmessi dalla televisione svizzera il più vicino possibile al modello originale per gli spot.L'idea non è nata perché l'agenzia voleva una pubblicità con celebrità. Secondo il briefing, Wirz Werbung doveva comunicare che le statistiche di ripartizione, gli studi sulla soddisfazione dei clienti e i rapporti della stampa specializzata sulle innovazioni di Toyota dimostrano che questo marchio può a buon diritto fregiarsi dell'affermazione: "Toyota costruisce le migliori auto del mondo". Da questa constatazione è nata una campagna nazionale di ampio respiro e l'idea che non c'è mezzo di trasmissione più adatto di un telegiornale per raccontare tanti fatti. E chi meglio di Walter Eggenberger, uno dei primi ospiti di "10 vor 10" e convinto pilota Toyota, poteva farlo? Come bis, è naturalmente previsto che i telespettatori e soprattutto le telespettatrici rimangano stupiti nel sentire di nuovo la voce del "sexy Walti" (come lo chiamava il Blick negli anni '80).
Informazioni invece di slogan pubblicitari
Per Wirz Werbung, l'uomo delle notizie è il mediatore ideale dei fatti che circondano questa vera storia di successo di Toyota. "In linea con questo principio, anche il testo è stato deliberatamente concepito in modo non pubblicitario e si adatta all'ambiente del formato news", spiega il CD Hanspeter Schweizer.
Il lungo spot è stilisticamente progettato esattamente come "10 vor 10". Eggenberger introduce l'argomento presentando un rapporto secondo il quale "gli automobilisti più soddisfatti in Germania" guidano una Toyota. Eggenberger continua: "Questo è quanto ha rivelato un sondaggio indipendente condotto su 16800 automobilisti tedeschi". Secondo lo stesso
Un messaggio su una statistica del Touring Club Svizzero funge da campione. Quest'ultimo ha analizzato la frequenza dei guasti. La pubblicazione ha mostrato che nei luoghi con la più alta affidabilità la Toyota si è fatta onore quattro volte. "Cosa ci guadagnano gli automobilisti Toyota?", si chiede Eggenberger. La risposta, efficace dal punto di vista promozionale, è: bassi costi di manutenzione e un elevato valore di rivendita garantito.
Come nel caso del vero "10 vor 10", lo spot alterna diversi intermezzi e filmati. Il contenuto è reso credibile con metodi giornalistici, proprio come in un telegiornale. Per esempio, Eggenberger chiede: "Quanto è europea Toyota?" - La risposta è: "Secondo la Frankfurter Allgemeine Zeitung, Toyota ha investito 4,5 miliardi di euro in Europa lo scorso anno, creando 56.000 posti di lavoro". Sul tema dei "valori dei gas di scarico", viene citato un articolo della Neue Zürcher Zeitung. Per quanto riguarda la parola chiave "ecologia esemplare", la persiflage di notizie fa riferimento a rapporti autentici della stampa economica e commerciale.
Anche nella Svizzera francese gli spot sono stati realizzati secondo lo stesso principio con un ex presentatore di telegiornali altrettanto popolare e in Ticino con un ex presentatore donna.
"10 vor 10" reagisce prontamente L'idea non convenzionale ha provocato persino un contributo giornalistico al vero "10 vor 10". Con poca competenza, ma molta cattiveria nei confronti dell'ex-collega Walti, hanno cercato di realizzare un servizio sulle celebrità nella pubblicità. I pubblicitari sono stati contenti del servizio, nonostante la mancanza di analisi professionali su un argomento effettivamente interessante. Il servizio di "10 vor 10" durava 4 minuti e 47 secondi. Tre minuti erano dedicati a Toyota. Uno spot di 60 secondi sulla rivista costa 27000 franchi. "Se lo estrapoliamo, otteniamo un valore pubblicitario aggiuntivo di 81.000 franchi", ha calcolato il consulente Roman Jud di Wirz Werbung.
La campagna televisiva, composta da uno spot lungo tre minuti e da diversi spot più brevi, è affiancata da annunci pubblicitari che intendono dimostrare in modo impressionante la grande competenza di Toyota nella produzione di automobili attraverso tutta una serie di esempi: Qualità, tecnologia, ecologia, innovazione e corporate governance.
Fatti, fatti, fatti: L'ex uomo del "10 vor 10" Walter Eggenberger non si lascia abbattere dagli slogan delle pubbliche relazioni.
Andreas Panzeri
