Spiked: Ambasciatori del marchio con una cattiva immagine

Soffocante, poco sportivo, arrogante, poco attento all'ambiente, poco attraente e serio. Queste caratteristiche si applicano a voi? Allora probabilmente nel vostro garage c'è una Mercedes. Oppure preferite descrivervi come cosmopoliti, attraenti, sportivi, snelli e allegri, con una leggera tendenza all'arroganza? Allora probabilmente avete una Mini. Se acquistate un'auto, avrete molti pregiudizi in omaggio. Lo dimostra uno studio condotto dalla Progenium GmbH di Monaco, specializzata in consulenza gestionale. Lo scorso novembre ha chiesto a 1.000 tedeschi quali attributi attribuissero ai conducenti di alcune marche automobilistiche. Il risultato è stato che i conducenti di Mercedes sono gli uomini e le donne più "buu" sulle strade. In termini di arroganza e mancanza di coscienza ambientale, sono battuti di gran lunga dai piloti della Ferrari. Ma questi ultimi sono considerati meno soffocanti e soprattutto attraenti, snelli e sportivi, motivo per cui ottengono un punteggio leggermente migliore nella classifica generale. Solo pregiudizi? Purtroppo questa è solo una parte della verità.

Alcuni esempi: Una conoscente è stata recentemente investita da un fuoristrada mentre era pedone in un parcheggio. Il conducente non si è scusato né le ha chiesto come stava. Oppure la mia vicina di casa, orgogliosa proprietaria di una Maserati. Quando spingo la carrozzina nella nostra Honda Jazz nel parcheggio accanto a lei e la saluto educatamente, il massimo che ottengo è uno sguardo torvo. La portiera si chiude e lei sfreccia via con un motore rombante. Arrogante, soffocante, seria, non attenta all'ambiente. È così che si formano i pregiudizi. O quando i drogati di adrenalina iniziano manovre di sorpasso criminali con la loro Seat in autostrada il sabato. O quando un guidatore di Audi si attacca al retro della tua auto anche se stai già guidando alla massima velocità. Se mi sforzo, riesco a sentire la mia mente sussurrare che non tutti i fuoristradisti sono spericolati, i guidatori di Maserati arroganti, i proprietari di Seat che accelerano e gli acquirenti di Audi che si mettono in coda. Ma queste immagini sono radicate nella mia mente. Ancora peggio: il comportamento dei conducenti influenza l'immagine che ho del marchio automobilistico corrispondente. Alla luce dello studio citato all'inizio, ovviamente non sono solo io a pensarla così. Di conseguenza, questa circostanza deve essere amara per le case automobilistiche. Si investono milioni di euro nell'immagine del marchio e gli acquirenti, per dirla senza mezzi termini, se ne fanno un baffo. Quando un'azienda sceglie un ambasciatore del marchio, lo sceglie con attenzione. Chi incarna gli stessi valori? E chi è in grado di trasmetterli in modo credibile a un vasto pubblico? Ma questo non sembra avere importanza quando si tratta di acquistare un'auto, anche se i conducenti sono ambasciatori del marchio nel senso più ampio del termine. I concessionari di auto non dovrebbero avere l'obbligo di conoscere a fondo i potenziali acquirenti? Verificare se i loro valori corrispondono a quelli del marchio? Questo è certo: un approccio corrispondente risolverebbe molti problemi in un colpo solo. Niente più ingorghi, inquinamento da polveri sottili nettamente inferiore, meno vittime del traffico, meno parcheggi ed ergo più spazi verdi. Certo, il numero di veicoli riscattati si ridurrebbe drasticamente - in ogni caso, non conosco nessun marchio automobilistico che si posizioni come soffocante, antisportivo, arrogante, non attento all'ambiente, poco attraente e serio.