Ruf Lanz: quando la potenza dei cavalli di VBZ è ancora in disordine

Nel 1882, il primo tram iniziò a circolare a Zurigo. Il Rösslitram aveva una capienza di 24 passeggeri e una potenza di un solo cavallo, che teneva occupati gli addetti alla pulizia dei binari. All'epoca, le signore avevano il diritto di far sedere i passeggeri all'interno del tram. Gli uomini preferivano comunque stare sulle banchine esterne, perché lì era consentito fumare.

Queste e altre storie divertenti sono raccontate nella campagna per l'anniversario di VBZ da Ruf Lanz.

Per iniziare, appare un annuncio di due pagine in tipografia volutamente classica, in cui Ruf Lanz ripercorre l'arco dagli inizi fino agli attuali tram, filobus e quartieri elettrici Flexity che, a differenza del Rösslitram, non lasciano quasi nessuna traccia nell'ambiente.

Successivamente, il motivo dell'anniversario apparirà in forma ridotta in vari altri canali: su annunci pubblicitari in 20 minutisui manifesti in tutti i veicoli VBZ e su Facebook, Instagram e Twitter.

Responsabile di VBZ: Silvia Behofsits (Responsabile Comunicazione Aziendale), Sherin Madassery (Junior Project Manager Comunicazione Aziendale). Responsabile presso Ruf Lanz: Isabelle Hauser (direzione artistica), Armin Arnold (tipografia), Carlotta Biffi, Miro Poffa (consulenza). Markus Ruf (Direzione creativa e testi). Partner esterni: Michèle Aschmann, Aschmann Klauser (elaborazione delle immagini), RTK Medientechnik (litografia).