Spiedato: L'orrore ha un nome: ÖV
Anne-Friederike Heinrich, freelance per Werbewoche, su treni singoli e speciali.
Bleah, un altro essere umano
In ogni caso, riuscite a immaginare di conversare con uno degli altri passeggeri del tram? Se si forma una comunità di sofferenza, del tipo "ti aiuto a portare avanti il tuo trolley/valigia/zavorra di vita" o "ti lascio il mio posto", forse sì. Ma la regola di base è: parlare il più possibile e il meno possibile. Come l'altro giorno sull'autobus: una signora anziana con un posto a sedere si è avvicinata a un'altra signora anziana senza posto a sedere. Ha detto: "Mi dica quanti anni ha. Se sei più vecchia di me, mi alzo e ti faccio sedere. Io però ho 87 anni!". La signora si mise a ridere ed era soddisfatta della sua idea sfacciata. L'altro rispose: "Devi esserti alzato troppo bene oggi", e si allontanò. Trasporto pubblico puro. Tutti odiano che l'autobus non corra solo per loro. E ora lo penso anch'io.
Anti-tram singolo
Ma ora VBZ pensa a "fare l'amore non la guerra" e si butta sul ring come organizzatore di incontri. Anche a Zurigo ci sono persone che di tanto in tanto sorridono sul tram o alzano lo sguardo dal cellulare. E a volte guardano anche qualcun altro. Una volta che è successo qualcosa di così scandaloso, di solito si deve scendere dal tram e pensare solo dopo: Vorrei aver detto qualcosa! Ecco perché ora esiste un tram per single, che in realtà è un tram anti-single. Perché si suppone che si debba "ritrovare la bella signora, il bel signore dell'altro giorno sul tram". Finalmente conoscete le persone che vedete ogni giorno sul tram, sull'autobus o alla fermata". Santo cielo. Un solo viaggio con loro è sufficiente per me!
Ma le VBZ restano oneste. Uno sguardo, un sorriso, forse l'amore della tua vita...". Nel sistema di trasporto pubblico di Zurigo, lo slogan è: "Zoe arruffa Zlatan" o "Ivo fa colpo su Ines". A quanto pare gli ideatori della campagna, l'agenzia dell'aeroporto, non hanno avuto buone esperienze nemmeno con gli autobus e i tram. Altrimenti il tono degli slogan sarebbe stato probabilmente meno scortese. Per le femminucce, "Tina incontra Tobi" e "Katja coccola Knut" sono stati formulati rapidamente - ma nessuno è veramente interessato alle coccole e ai coccoloni. Anche Alain Kohler, responsabile della comunicazione marketing di VBZ, non usa mezzi termini: "Nell'angusto Cobratram, è inevitabile che ci si avvicini rapidamente". Quello che altrimenti sarebbe un fastidio, per una volta è un vantaggio. L'importante è che le cose si muovano rapidamente e che la resa sia giusta. Il signor Steinbrück è qui da qualche parte?
Per inciso, sul tram singolo si pagano 25 franchi per il contatto umano appena prima del wedgie e l'imponente comportamento fino alla "Bläuele", che normalmente è gratuito sull'autobus o sul tram. Non è stato possibile scoprire se si ha anche la possibilità di scendere nel mezzo con un piccolo sovrapprezzo.
