Quasi tutto è possibile
Sponsorizzazioni III Da due anni e mezzo la Toyota sponsorizza l’FC Basilea, squadra abituata ai successi, a un prezzo davvero vantaggioso.
Sponsorizzazione III Da due anni e mezzo Toyota sponsorizza l'FC Basilea, un club ricco di successi, ad un prezzo vantaggioso. Quale altro sponsor potrebbe vantare di essere diventato lo sponsor principale di un club sportivo in un momento così opportuno come quello della casa automobilistica giapponese? Il tempismo è tutto. Quando Toyota ha firmato con il Basel Football Club (FCB) nel dicembre 2000, il club era al quinto posto nel campionato svizzero e aveva poco da mostrare, a parte un grande passato con nomi come Karli Odermatt. Dall'estate del 2002, tutto è cambiato: titolo di campione, vittoria in coppa, qualificazione alla lucrosa Champions League. E ogni volta che le telecamere della TV fischiavano, l'obiettivo zoomava sulle maglie dei giocatori dell'FCB e sulle scritte Toyota cucite in evidenza. "Abbiamo corso un certo rischio nel dicembre 2000 e abbiamo pagato molto per le circostanze del momento", ha ammesso Oswald Kron, amministratore delegato della casa automobilistica Toyota, in un'intervista di qualche tempo fa.
La casa automobilistica avrebbe sborsato un totale di circa quattro milioni di franchi per il suo impegno di tre anni e mezzo. Al netto, nota bene. Il contratto non prevedeva bonus aggiuntivi in caso di successo. Un vantaggio per Toyota, come risulta oggi: "Gli esperti hanno calcolato che il nostro sponsor principale riceve attualmente un valore dieci volte superiore a quello che paga", afferma il presidente della FCB Werner Edelmann.
28000 visitatori per partita
Il presidente del Basilea probabilmente non è del tutto fuori strada con le sue stime. Nessun'altra società sportiva svizzera ha avuto tanti titoli positivi nel recente passato come l'FCB. Persino i giornali vietnamiti e giapponesi hanno parlato del club di Beppi quando era una delle migliori squadre d'Europa.
E da quando, nel maggio 2002, oltre 100.000 tifosi hanno festeggiato fino alle prime ore del mattino sulla Barfüsserplatz la vittoria del titolo, una cosa è certa: nessun club svizzero mobilita attualmente più spettatori e tifosi dell'FCB. Dall'inizio della nuova stagione, fino a 28.000 tifosi si recano in pellegrinaggio al St Jakob Park per ogni partita casalinga. E sempre presente: la Toyota.
Anche quando i giocatori viaggiano, lo fanno con una Lexus o una Toyota. "Sono obbligati a recarsi agli eventi ufficiali con la loro Toyota o Lexus", conferma il portavoce dell'FCB Josef Zindel. Chiunque non lo faccia "verrà sanzionato internamente secondo una chiara
catalogo", spiega testualmente Zindel. "Le multe aumentano sensibilmente in caso di recidiva". Non è stato possibile sapere quante volte i giocatori sono stati multati finora.
Yakin sexy
È probabile che i dirigenti dell'FCB abbiano lanciato avvertimenti di questo tipo in molte occasioni: Giocatori come Murat Yakin (un autista di BMW M5) sono riluttanti a essere costretti in un corsetto rigido. Ma è proprio questo che li rende sexy, interessanti e quindi grandi portatori di immagine. Non c'è da stupirsi che sulle riviste di lifestyle e femminili ci siano molti più articoli sui giocatori dell'FCB che su altri calciatori svizzeri. E si possono già ingaggiare i fratelli Murat e Hakan Yakin come modelli pubblicitari dall'agenzia sportiva Athletic Models, anche se quest'ultimo in futuro vestirà la maglia del tradizionale club parigino Paris St. Germain.
Toyota può disporre gratuitamente dei giocatori dell'FCB. Almeno fino alla fine della stagione 2003/2004, quando scadrà il contratto del main sponsor dell'FCB. "Abbiamo già ricevuto chiari segnali da parte di Toyota Svizzera, che ci ha detto di essere favorevole a un'ulteriore collaborazione", afferma Zindel. Tuttavia, Toyota non sarà più in grado di ottenere dall'FCB lo stesso favore di cui godeva due anni e mezzo fa.
Auto aziendale di classe per Christian Gross. L'allenatore dell'FCB ha ricevuto la Lexus RX300 in prestito da Toyota qualche settimana fa.
Toyota al FCBToyota non lascia nulla di intentato nel suo impegno di sponsorizzazione del FC Basilea: Maglie, pubblicità perimetrale nello stadio, presenza nelle pubblicità (ad esempio nella rivista del club calcistico Rot Blau), nelle cartoline per gli autografi, negli abbonamenti, nel calendario delle partite e nella prevendita dei biglietti nei garage del Basilea Toyota è solo una piccola parte della presenza dell'azienda. Per offrire ai suoi VIP un servizio speciale, la casa automobilistica giapponese ha allestito un proprio box nel St. Jakob-Park, che ha registrato il tutto esaurito, dove possono essere accolti 900 VIP. Inoltre, Toyota può rivolgersi alle star di FCB al Salone dell'Auto di Ginevra o alle riunioni dei concessionari e organizzare per loro un servizio di catering.
hanno la loro carrozzeria pubblicizzata. (af)
Annelies Friedli
La casa automobilistica avrebbe sborsato un totale di circa quattro milioni di franchi per il suo impegno di tre anni e mezzo. Al netto, nota bene. Il contratto non prevedeva bonus aggiuntivi in caso di successo. Un vantaggio per Toyota, come risulta oggi: "Gli esperti hanno calcolato che il nostro sponsor principale riceve attualmente un valore dieci volte superiore a quello che paga", afferma il presidente della FCB Werner Edelmann.
28000 visitatori per partita
Il presidente del Basilea probabilmente non è del tutto fuori strada con le sue stime. Nessun'altra società sportiva svizzera ha avuto tanti titoli positivi nel recente passato come l'FCB. Persino i giornali vietnamiti e giapponesi hanno parlato del club di Beppi quando era una delle migliori squadre d'Europa.
E da quando, nel maggio 2002, oltre 100.000 tifosi hanno festeggiato fino alle prime ore del mattino sulla Barfüsserplatz la vittoria del titolo, una cosa è certa: nessun club svizzero mobilita attualmente più spettatori e tifosi dell'FCB. Dall'inizio della nuova stagione, fino a 28.000 tifosi si recano in pellegrinaggio al St Jakob Park per ogni partita casalinga. E sempre presente: la Toyota.
Anche quando i giocatori viaggiano, lo fanno con una Lexus o una Toyota. "Sono obbligati a recarsi agli eventi ufficiali con la loro Toyota o Lexus", conferma il portavoce dell'FCB Josef Zindel. Chiunque non lo faccia "verrà sanzionato internamente secondo una chiara
catalogo", spiega testualmente Zindel. "Le multe aumentano sensibilmente in caso di recidiva". Non è stato possibile sapere quante volte i giocatori sono stati multati finora.
Yakin sexy
È probabile che i dirigenti dell'FCB abbiano lanciato avvertimenti di questo tipo in molte occasioni: Giocatori come Murat Yakin (un autista di BMW M5) sono riluttanti a essere costretti in un corsetto rigido. Ma è proprio questo che li rende sexy, interessanti e quindi grandi portatori di immagine. Non c'è da stupirsi che sulle riviste di lifestyle e femminili ci siano molti più articoli sui giocatori dell'FCB che su altri calciatori svizzeri. E si possono già ingaggiare i fratelli Murat e Hakan Yakin come modelli pubblicitari dall'agenzia sportiva Athletic Models, anche se quest'ultimo in futuro vestirà la maglia del tradizionale club parigino Paris St. Germain.
Toyota può disporre gratuitamente dei giocatori dell'FCB. Almeno fino alla fine della stagione 2003/2004, quando scadrà il contratto del main sponsor dell'FCB. "Abbiamo già ricevuto chiari segnali da parte di Toyota Svizzera, che ci ha detto di essere favorevole a un'ulteriore collaborazione", afferma Zindel. Tuttavia, Toyota non sarà più in grado di ottenere dall'FCB lo stesso favore di cui godeva due anni e mezzo fa.
Auto aziendale di classe per Christian Gross. L'allenatore dell'FCB ha ricevuto la Lexus RX300 in prestito da Toyota qualche settimana fa.
Toyota al FCBToyota non lascia nulla di intentato nel suo impegno di sponsorizzazione del FC Basilea: Maglie, pubblicità perimetrale nello stadio, presenza nelle pubblicità (ad esempio nella rivista del club calcistico Rot Blau), nelle cartoline per gli autografi, negli abbonamenti, nel calendario delle partite e nella prevendita dei biglietti nei garage del Basilea Toyota è solo una piccola parte della presenza dell'azienda. Per offrire ai suoi VIP un servizio speciale, la casa automobilistica giapponese ha allestito un proprio box nel St. Jakob-Park, che ha registrato il tutto esaurito, dove possono essere accolti 900 VIP. Inoltre, Toyota può rivolgersi alle star di FCB al Salone dell'Auto di Ginevra o alle riunioni dei concessionari e organizzare per loro un servizio di catering.
hanno la loro carrozzeria pubblicizzata. (af)
Annelies Friedli
