A propos : la communication de crise
Il est légitime que les entreprises utilisent des célébrités comme ambassadeurs de leur marque ou supports publicitaires. On espère ainsi que le transfert d'image aura un effet positif sur sa propre marque.
Il est légitime que les entreprises utilisent des célébrités comme ambassadeurs de leur marque ou supports publicitaires. On espère ainsi que le transfert d'image aura un effet positif sur sa propre marque. Mais chaque entreprise devrait être consciente d'une chose : Avec chaque célébrité, qu'il s'agisse d'un acteur, d'un chanteur ou d'un sportif, il peut se passer quelque chose qui perturbe l'effet positif espéré de la célébrité sur sa propre marque, voire qui l'inverse. La célébrité sponsorisée peut se droguer, se doper ou se comporter de manière inappropriée. Il existe donc toujours un risque résiduel.
Red Bull est engagé depuis des années dans le sponsoring d'événements de sports extrêmes. Par ailleurs, la marque mise également sur les sportifs de l'extrême comme supports publicitaires. Il est donc totalement incompréhensible qu'une entreprise qui vit fortement de ce monde de junkies de l'adrénaline et de casse-cou n'ait pas élaboré au préalable un plan de communication pour une éventuelle communication de crise. Presque toutes ces occasions peuvent donner lieu à un accident. Mais l'incident tragique de la semaine dernière, qui s'est soldé par la mort du base jumper Ueli Gegenschatz alors qu'il tentait un saut promotionnel pour Red Bull depuis les Sunrise Towers à Zurich, est malheureusement la preuve évidente qu'un tel scénario d'urgence n'existait pas. Ou, pire encore, qu'un tel scénario partait de prémisses erronées.
Beatrice Tschanz, experte en communication de crise depuis le crash d'un avion Swissair près d'Halifax, a déclaré au journal News : "Celui qui croit pouvoir plonger dans une telle situation et que tout va s'arranger tout seul se trompe lourdement. (...) Le plus haut responsable aurait dû faire part de ses regrets et assumer ce qui s'est passé. Mais Red Bull a raté le coche dans ce cas. L'entreprise est désormais sur la défensive. S'expliquer après coup en période de crise, ce n'est pas possible. Il faut actuellement tenir son rang".
Mais Red Bull a trop longtemps fait profil bas et n'a réagi que tardivement et de manière peu sensible à ce tragique accident. Un arrêt immédiat de la campagne publicitaire en cours aurait été la moindre des choses, en plus de mots d'excuses clairs de la part du chef suprême. Ce n'est que lorsque la critique de la communication de Red Bull s'est faite de plus en plus forte que l'entreprise s'est sentie à l'aise pour publier quelques lignes personnelles et d'hommage au sportif de l'extrême décédé dans l'accident. Même si la famille du sportif accidenté prend la défense de Red Bull, cela n'empêche pas que la réputation de la marque Red Bull ait été fortement entachée par une communication bâclée.
Pierre C. Meier, rédacteur en chef
[email protected]
Red Bull est engagé depuis des années dans le sponsoring d'événements de sports extrêmes. Par ailleurs, la marque mise également sur les sportifs de l'extrême comme supports publicitaires. Il est donc totalement incompréhensible qu'une entreprise qui vit fortement de ce monde de junkies de l'adrénaline et de casse-cou n'ait pas élaboré au préalable un plan de communication pour une éventuelle communication de crise. Presque toutes ces occasions peuvent donner lieu à un accident. Mais l'incident tragique de la semaine dernière, qui s'est soldé par la mort du base jumper Ueli Gegenschatz alors qu'il tentait un saut promotionnel pour Red Bull depuis les Sunrise Towers à Zurich, est malheureusement la preuve évidente qu'un tel scénario d'urgence n'existait pas. Ou, pire encore, qu'un tel scénario partait de prémisses erronées.
Beatrice Tschanz, experte en communication de crise depuis le crash d'un avion Swissair près d'Halifax, a déclaré au journal News : "Celui qui croit pouvoir plonger dans une telle situation et que tout va s'arranger tout seul se trompe lourdement. (...) Le plus haut responsable aurait dû faire part de ses regrets et assumer ce qui s'est passé. Mais Red Bull a raté le coche dans ce cas. L'entreprise est désormais sur la défensive. S'expliquer après coup en période de crise, ce n'est pas possible. Il faut actuellement tenir son rang".
Mais Red Bull a trop longtemps fait profil bas et n'a réagi que tardivement et de manière peu sensible à ce tragique accident. Un arrêt immédiat de la campagne publicitaire en cours aurait été la moindre des choses, en plus de mots d'excuses clairs de la part du chef suprême. Ce n'est que lorsque la critique de la communication de Red Bull s'est faite de plus en plus forte que l'entreprise s'est sentie à l'aise pour publier quelques lignes personnelles et d'hommage au sportif de l'extrême décédé dans l'accident. Même si la famille du sportif accidenté prend la défense de Red Bull, cela n'empêche pas que la réputation de la marque Red Bull ait été fortement entachée par une communication bâclée.
Pierre C. Meier, rédacteur en chef
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