Le Motz de Butz : des voitures qui glissent au vent, mais une publicité cahoteuse
La publicité pour les marques automobiles représente l'impuissance du paysage publicitaire actuel. La créativité, l'humour, la fraîcheur, les surprises et les "waouh" n'existent plus. Par Theophil Butz, graphiste, propriétaire d'une agence de publicité, source d'inspiration et, depuis plus d'un an et demi, auteur d'un article pour les lecteurs de Werbewoche. Toute information utile doit être envoyée à [email protected]
Quelle en est la raison ? Selon ma théorie, il s'agit de ceci : Le secteur automobile n'est plus en plein essor en ce moment, car il est confronté à une crise des ventes en Europe. Les voitures jusqu'à 50 000 francs ne sont pas les seules à se ressembler de plus en plus grâce à la technologie des souffleries. La publicité qui leur est consacrée aussi. Il n'y a plus que quelques marques qui présentent un profil et une image claire. Ou bien quelqu'un peut-il m'expliquer les différences de positionnement entre Dacia, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, etc.
enregistrer ? Ce manque de profil n'est pas un problème soudain et à court terme. Les péchés dans la communication par la publicité ont commencé il y a des années déjà. Car non seulement les différentes marques et leurs modèles se ressemblent à s'y méprendre, mais les messages publicitaires sont eux aussi interchangeables, hormis le logo. Des campagnes massives d'annonces, d'affiches et de prospectus passent, à mon avis, inaperçues auprès du public cible pour des sommes importantes (voir Werbewoche 3/2011, 3/2012, 6/2012, 19/2012.)
Si je veux me souvenir de spots télévisés pour des marques automobiles, seuls des films produits à grands frais et diffusés jusqu'à l'écœurement me viennent à l'esprit. On y jette de la peinture sur des voitures. Une autre voiture traverse un étrange tunnel en bois et ressort de l'autre côté sous la forme d'un cheval et de son cavalier. D'innombrables percussionnistes jouent du tambour, puis le calme revient et l'on aperçoit une voiture qui traverse la ville. Je me souviens de tous ces films et d'autres encore - celui avec le gecko est encore bien fait -. Mais pas de leurs marques.
Je garde un bon souvenir des marques du groupe VW avec Audi sur les 15 dernières années. Mercedes et éventuellement BMW aussi. Ces marques sont aussi celles qui continuent à enregistrer des résultats records. C'est certainement dû à une bonne publicité qui marche, marche et marche encore.
Même les journalistes n'écrivent maintenant, à l'heure du salon, que sur la dernière Rolls Royce, la Porsche la plus rapide et la Ferrari la plus chère. Mais aussi sur la XL1 de Volkswagen. Encore un atout pour l'image de VW.
Mon afficheur était le FCB.
