Un tram est aussi un bateau
Publicis profile la mobilité en réseau sous la marque Zürcher Verkehrsverbund (réseau de transport zurichois)
Publicis profile la mobilité en réseau sous la marque Zürcher VerkehrsverbundVar Luca Aloisi Sous l'égide de la Zürcher Verkehrsverbund (ZVV), 40 entreprises partenaires indépendantes ont tissé un réseau à mailles fines au cours des dix dernières années. Afin de profiler la nouvelle personnalité de la ZVV, une campagne d'image pluriannuelle, conçue par Publicis, démarre ces jours-ci et promeut le bon transport avec des présentations à l'envers.
Multifonctionnel - l'attribut préféré des fabricants de robots de cuisine et des années 90 fête sa naissance dans la campagne d'image amusante et tordue de Publicis pour la ZVV. Afin de communiquer de manière impressionnante la compétence exceptionnelle - la mobilité en réseau avec un seul billet - l'équipe Publicis autour du CD Jean Etienne Aebi a transposé les avantages de la communauté de manière irritante pour les yeux et a transformé sémantiquement le tram en un moyen de transport capable de naviguer ou le bateau du lac de Zurich en un moyen de transport adapté à la route.
Une excellente mobilité avec un potentiel de marché
Le succès sur le marché - le nombre de passagers a augmenté d'environ un tiers depuis 1990 - et la distinction internationale obtenue lors de l'exposition universelle 2000 à Hanovre prouvent que les transports publics sont devenus plus attrayants dans la région de Zurich.
Mais en dehors de l'introduction sur le marché à l'époque, les avantages de la commodité et du gain de temps lors des voyages n'ont pas été suffisamment ciblés jusqu'à présent, constate Caspar Sträuli, responsable du marketing ZVV. La conséquence directe est un potentiel de marché en partie inexploité. C'est ce qu'a confirmé une enquête réalisée auprès de la population durant l'été 1999.
La conclusion de l'étude est qu'une croissance substantielle du chiffre d'affaires présuppose la création d'une marque de qualité chargée d'émotions. La ZVV a saisi cette opportunité en développant une nouvelle image directrice qui doit marquer l'image en transmettant les valeurs clés "responsable, en réseau et contraignant". Dans un premier temps, le nouveau logo a été introduit sur tous les véhicules des entreprises partenaires, qui se présentent ainsi dans le style d'une marque commerciale.
Un tramway est aussi un bateau et un train est aussi un tramway
Pour que cette marque de qualité soit associée aux avantages clés dans l'esprit du grand public, la notoriété et l'image de la ZVV doivent être améliorées de manière significative. L'objectif de ce profilage est d'augmenter le chiffre d'affaires annuel de dix millions de francs. Le pitch de 2,4 millions de francs pour la campagne de trois ans a été remporté à la fin de l'année dernière par l'agence de publicité zurichoise Publicis. L'annonceur justifie sa décision par la manière dont le message est mis en avant et par l'utilisation raffinée des moyens de transport à des fins publicitaires.
L'idée et le concept de la campagne reposent effectivement sur un effet multiplicateur qui n'est ainsi possible que pour et avec le concept de mobilité harmonisé et interconnecté de la ZVV. En effet, depuis quelques jours, des trams circulent avec l'inscription "Je suis aussi un bateau" ou des locomotives ferroviaires qui prétendent être aussi des bus. Ce message se résout toujours par la ligne "Un billet pour tout", le logo de la marque ZVV et le slogan "Correctement à l'envers".
Les affiches et les annonces sont identiques. Des autocollants d'information viennent couronner ce monde des transports zurichois à l'envers : Dans les bus, ils indiquent que le gilet de sauvetage doit être placé sous le siège. En revanche, on pourra lire sur les toilettes des bateaux que "la lumière s'allume automatiquement lors du passage dans un tunnel".
Multifonctionnel - l'attribut préféré des fabricants de robots de cuisine et des années 90 fête sa naissance dans la campagne d'image amusante et tordue de Publicis pour la ZVV. Afin de communiquer de manière impressionnante la compétence exceptionnelle - la mobilité en réseau avec un seul billet - l'équipe Publicis autour du CD Jean Etienne Aebi a transposé les avantages de la communauté de manière irritante pour les yeux et a transformé sémantiquement le tram en un moyen de transport capable de naviguer ou le bateau du lac de Zurich en un moyen de transport adapté à la route.
Une excellente mobilité avec un potentiel de marché
Le succès sur le marché - le nombre de passagers a augmenté d'environ un tiers depuis 1990 - et la distinction internationale obtenue lors de l'exposition universelle 2000 à Hanovre prouvent que les transports publics sont devenus plus attrayants dans la région de Zurich.
Mais en dehors de l'introduction sur le marché à l'époque, les avantages de la commodité et du gain de temps lors des voyages n'ont pas été suffisamment ciblés jusqu'à présent, constate Caspar Sträuli, responsable du marketing ZVV. La conséquence directe est un potentiel de marché en partie inexploité. C'est ce qu'a confirmé une enquête réalisée auprès de la population durant l'été 1999.
La conclusion de l'étude est qu'une croissance substantielle du chiffre d'affaires présuppose la création d'une marque de qualité chargée d'émotions. La ZVV a saisi cette opportunité en développant une nouvelle image directrice qui doit marquer l'image en transmettant les valeurs clés "responsable, en réseau et contraignant". Dans un premier temps, le nouveau logo a été introduit sur tous les véhicules des entreprises partenaires, qui se présentent ainsi dans le style d'une marque commerciale.
Un tramway est aussi un bateau et un train est aussi un tramway
Pour que cette marque de qualité soit associée aux avantages clés dans l'esprit du grand public, la notoriété et l'image de la ZVV doivent être améliorées de manière significative. L'objectif de ce profilage est d'augmenter le chiffre d'affaires annuel de dix millions de francs. Le pitch de 2,4 millions de francs pour la campagne de trois ans a été remporté à la fin de l'année dernière par l'agence de publicité zurichoise Publicis. L'annonceur justifie sa décision par la manière dont le message est mis en avant et par l'utilisation raffinée des moyens de transport à des fins publicitaires.
L'idée et le concept de la campagne reposent effectivement sur un effet multiplicateur qui n'est ainsi possible que pour et avec le concept de mobilité harmonisé et interconnecté de la ZVV. En effet, depuis quelques jours, des trams circulent avec l'inscription "Je suis aussi un bateau" ou des locomotives ferroviaires qui prétendent être aussi des bus. Ce message se résout toujours par la ligne "Un billet pour tout", le logo de la marque ZVV et le slogan "Correctement à l'envers".
Les affiches et les annonces sont identiques. Des autocollants d'information viennent couronner ce monde des transports zurichois à l'envers : Dans les bus, ils indiquent que le gilet de sauvetage doit être placé sous le siège. En revanche, on pourra lire sur les toilettes des bateaux que "la lumière s'allume automatiquement lors du passage dans un tunnel".
