Avec Express sur le boulevard

La transformation du ZürichExpress en un journal pour pendulaires prévue par Tamedia est plus avancée que ce que l'on pensait jusqu'à présent. C'est en tout cas ce que laisse entendre un "argumentaire" de trois pages de la direction, portant les initiales du porte-parole de l'entreprise Peter Hartmeier, que WerbeWoche a pu consulter. La raison en est que le modèle économique de ZürichExpress ne fonctionne plus depuis l'arrivée de 20 Minuten sur le marché. Néanmoins, l'"Express n'est pas un journal gratuit bon marché, mais il est fait selon les critères d'un journal urbain complet". Et : "Avec ce nouveau produit, nous allons définitivement nous débarrasser de l'image vieillotte du ZürichExpress, qui n'est de toute façon pas pertinente". La lettre de justification ne mentionne pas la position de la NZZ, qui participe à hauteur de 40 pour cent au journal officiel de la métropole des bords de la Limmat, sur la boulevardisation de celui-ci.
Interrogé par WerbeWoche, le chef de projet Marius Hagger, qui est en même temps responsable du programme d'économie interne "Focus", a toutefois nié que le journal pour pendulaires de Tamedia ait déjà été approuvé. Les organes compétents ne prendront leur décision qu'à la fin de l'année, a-t-il rassuré. Le document n'est qu'une information préalable destinée aux clients importants de Tamedia. Selon les informations de WerbeWoche, l'"argumentaire" a toutefois déjà été présenté la semaine dernière à la rédaction du ZürichExpress. Il y était dit explicitement que le lancement - notabene in tabloid format - devait avoir lieu le plus rapidement possible. (oc)