Prévention des accidents Pour l'association RoadCross, Lesch+Frei a délibérément dépassé le bord de la route. Chaque année, les accidents de la route font 600 morts et plus de 26000 blessés sur les routes suisses. Bien que les chiffres soient en légère baisse, c'est encore un prix trop élevé à payer pour la mobilité - l'association RoadCross en est convaincue. Cette organisation à but non lucratif, dont le siège est à Zurich, s'est fixé comme objectif la prévention des accidents de la route et donc la réalisation de la Vision Zéro (voir encadré). Outre des mesures de sensibilisation aux dangers et aux conséquences des accidents, RoadCross s'occupe également des personnes concernées. Il s'agit notamment d'une aide psychologique d'urgence, d'une assistance médicale et d'un conseil juridique. A l'approche des fêtes de fin d'année, l'association a fait concevoir une campagne de Noël par Lesch+Frei à Zurich. Celle-ci ne veut pas donner un air de fête, mais plutôt faire réfléchir le spectateur. Deux sujets avec des signalisations routières différentes doivent dramatiser la réalité déformée d'une perception alcoolisée. Selon celle-ci, une route se termine dans le mur d'une maison, une autre sur la voie opposée. Les faisceaux lumineux en forme d'étoile des lampadaires sont la seule chose qui pourrait donner un air de Noël à l'observateur. Et pour cause : que seraient Noël et le Nouvel An sans un toast, et que serait un toast sans une bonne goutte de vin ou de champagne pétillant ? Mais le fait que de nombreux automobilistes en état d'ébriété se sentent encore capables de conduire un véhicule provoque - selon l'Office fédéral de la prévention des accidents - un accident sur trois.
Lesch+Frei a visualisé pour RoadCross le flou de perception des automobilistes alcoolisés.
Prévention des accidents Il n'y avait pas d'alcool dans l'air : Lesch+Frei a ébranlé le mur d'une maison pour l'association RoadCross >> page 7Vision Zero arrive aussi en Suisse
En 1997, le Parlement suédois a fixé de nouvelles directives pour la politique de sécurité routière avec la Vision Zéro. L'objectif est d'éviter les morts et les blessés graves. La nouvelle approche se base sur le fait que l'homme commet des erreurs. En conséquence, le système de circulation et de sauvetage devrait être conçu de manière à ce que les erreurs n'aient plus de conséquences fatales. Dans notre pays, le projet porte le nom de Veispo (politique de sécurité routière). Pour se rapprocher de cette vision, l'Office fédéral des routes (OFROU) souhaite réduire au moins de moitié le nombre de victimes de la route d'ici 2010. En octobre dernier, les médias ont diffusé des déclarations ambiguës du directeur de l'OFROU Rudolf Dieterle, selon lesquelles le projet serait mis en veilleuse - ce que l'OFROU a démenti. Un paquet de mesures de la Confédération est actuellement à l'étude. (sk)
Simone Keller
