VBZ et Ruf Lanz : changer de train vaut toujours la peine
La campagne VBZ de Ruf Lanz, qui existe depuis plus de 20 ans, entame une nouvelle phase avec de nouveaux visuels – et montre que changer de mode de transport est bénéfique pour l'environnement, le moral et le porte-monnaie.
Il y a plus de 20 ans, Ruf Lanz a posé les jalons de la campagne VBZ "Changer de mode de transport en vaut la peine". Depuis, les avantages des transports publics à Zurich par rapport au trafic individuel motorisé sont sans cesse remis en scène. Aujourd'hui encore, de nouveaux sujets mettent en scène les avantages du changement de mode de transport :
Changer de mode de transport est bénéfique pour l'environnement : C'est ce que thématisent les sujets "Plus près des objectifs climatiques de Paris", pour lesquels des arrêts zurichois connus ont été conçus avec un flair parisien, ainsi que le sujet "SUV pixélisé". En effet, les trams, trolleybus et bus à batterie de VBZ amènent les gens confortablement à n'importe quelle destination à Zurich grâce à de l'électricité issue à 100 % de sources d'énergie renouvelables. De plus, une voie de tramway transporte autant de personnes que cinq rues de voitures, ce qui permet de ménager l'espace limité de la ville.
Changer de train vaut la peine pour les nerfs : C'est ce qu'a thématisé, au cœur de l'été, le sujet "chaise longue", dont l'optique s'inspire des sièges en bois de hêtre clair du nouveau tram Flexity. En effet, les transports publics permettent de s'épargner le stress de la circulation, y compris la recherche d'une place de stationnement.
Changer de mode de transport vaut la peine pour le porte-monnaie : C'est ce que thématise le sujet "Bâtonnets de calcul", car le tram et le bus permettent de voyager clairement mieux qu'en voiture, y compris sur le plan financier. Comme le prouve le modèle de calcul officiel du TCS dans la Copy.
Passer aux véhicules électriques des VBZ en vaut la peine en termes d'autonomie. En effet, le tram et le trolleybus sont alimentés en permanence par un réseau de caténaires de 525 kilomètres. Les véhicules électriques à grande autonomie peuvent être essayés tous les jours à 430 endroits, par exemple avec le ticket 24h.
Les sujets VBZ atteignent leur public hors ligne et en ligne : sur des annonces double page et pleine page dans "20 Minuten", sur des affiches et des dos de chauffeurs dans tous les véhicules de la ligne VBZ Züri ainsi que sur les canaux sociaux des VBZ (Facebook, Instagram, Twitter).
Responsable chez VBZ : Silvia Behofsits (responsable de la communication d'entreprise), Sherin Madassery (chef de projet junior communication d'entreprise). Responsable chez Ruf Lanz : Markus Ruf (direction de la création), Mario Moosbrugger, Isabelle Hauser, Catherine Martin (direction artistique), Armin Arnold (PAO), Markus Ruf (texte), Kevin Meier (assistance conseil), Gian Marco Juon (direction conseil). Partenaires externes : Flaeck, Tobias Stierli (CGI), Lorenz Wahl (traitement de l'image), Fotostudio Detail AG (photographie Rechenstäbchen).
