Swiss Moto : "Le format traditionnel du salon n'était plus suffisant".

Expodata : Yves Vollenweider, de grandes marques parmi les exposants comme BMW, Triumph et Aprilia proposent que le salon n'ait plus lieu que tous les deux ans. Mais il paraît que ce n'est pas une option pour MCH Group. Quelle en est la raison ? Quelle est l'influence des grands exposants sur un salon ?

Yves Vollenweider : Nous sommes mandatés par l'association professionnelle Motosuisse pour organiser chaque année une Swiss Moto. Nous travaillons en étroite collaboration avec l'association et si le souhait était de n'organiser la Swiss Moto que tous les deux ans, nous élaborerions un concept correspondant. Les leaders du marché souhaitent une Swiss Moto annuelle. L'affirmation selon laquelle BMW, Triumph et Aprilia souhaitent une rotation bisannuelle n'est donc pas correcte. Notre tâche en tant qu'organisateur est de créer une plateforme forte pour la branche, ce que nous avons réussi à faire ces dernières années.

Si les grands constructeurs ne veulent plus de salon ou augmentent la périodicité à deux ans, mais que les visiteurs veulent un événement annuel - quelle est la conséquence de ce fossé entre les fournisseurs et les acheteurs ? Une prolongation numérique de 365 jours de Swiss Moto ? Les exposants y seraient-ils même prêts ?

Swiss Moto atteint une valeur d'environ 1,3 million de francs grâce aux reportages rédactionnels sur le thème des "deux-roues motorisés" et une portée de plus de 1,7 million de fans de moto via les canaux numériques. Et ce, chaque année. Ces chiffres prouvent que Swiss Moto est devenu le principal porte-parole de la branche. Cela n'est possible que parce que nous concentrons la force de la branche et que nous accordons ainsi cette grande attention aux deux-roues motorisés.

Pourquoi les grandes marques de motos ne croient-elles plus au concept de salon, alors que les visiteurs continuent d'affluer, contrairement à une Züspa ?

Ce n'est pas que les grandes marques de motos ne croient pas en Swiss Moto. Le concept de Swiss Moto (photo ci-dessus) fonctionne parfaitement du côté des visiteurs. Le problème, c'est que les budgets marketing ont diminué et qu'à l'heure des canaux numériques, les possibilités de mesure ont également augmenté. Il est difficile de mesurer directement la participation à des plates-formes de marketing en direct telles que Swiss Moto, car les ventes ne sont pas seulement générées par les visiteurs physiquement présents, mais aussi par les personnes qui lisent les articles générés par Swiss Moto dans les médias et qui sont informées des nouveautés par notre portée numérique. Ces ventes générées indirectement par Swiss Moto sont difficilement mesurables et ne sont donc souvent pas prises en compte dans l'évaluation du succès d'une participation.

Les foires en Suisse sont sur la sellette. Sont-elles dépassées dans leur forme actuelle ? Faut-il faire une distinction entre les salons grand public et les salons professionnels ou la forme mixte d'un "Special Interest Fair" ?

Il faut faire la différence : Le format traditionnel du salon, dans lequel on réunit une fois par an pendant quelques jours exposants et visiteurs, ne suffit plus dans de nombreux domaines. Nos analyses ont toutefois montré que les différentes disciplines du live marketing restent importantes et continueront à gagner en importance. Dans la discipline des salons également, nous ne constatons aucun recul au niveau mondial, et même une nette augmentation pour les congrès et les nouveaux formats. L'une des principales raisons de cette évolution est le fait qu'en raison de l'évolution des réseaux de distribution, les événements en direct deviennent encore plus importants pour attirer les clients, les encadrer, les impliquer et les enthousiasmer.

L'interview complète d'Yves Vollenweider sera publiée dans l'édition imprimée d'Expodata Live Kommunikation le 21 février 2020.