75e anniversaire de l'association du Musée des transports
Le lieu de l'assemblée était le buffet de la gare de 2e classe à Zurich. Le 26 février 1942, 76 personnalités du monde des transports et de l'économie s'y sont réunies et ont fondé, il y a 75 ans, l'Association du Musée Suisse des Transports. Sous la présidence du directeur de l'Office fédéral des transports, ces messieurs présents ont discuté du projet d'un musée des transports, ont adopté les statuts et ont élu le premier comité directeur. Dix-sept années supplémentaires se sont écoulées jusqu'à l'ouverture du Musée des Transports à Lucerne le 1er juillet 1959. Aujourd'hui, le Musée des Transports - toujours organisé en association - est le musée le plus visité de Suisse.L'idée de promouvoir la compréhension du public pour les transports est apparue pour la première fois au tournant du siècle dans le contexte du 50e anniversaire des chemins de fer suisses et, plus tard, à l'occasion de l'exposition nationale de 1914. L'accent était mis sur un musée des chemins de fer. Un tel musée a été ouvert par les CFF à Zurich en 1918. L'exposition nationale de 1939 a donné un nouvel élan à l'idée d'un musée suisse des transports ou d'un musée des transports. Le conseil d'administration des CFF ainsi que les commissions parlementaires des chemins de fer fédéraux approuvèrent cette idée. Le comité d'action existant a ensuite donné naissance à l'Association du Musée Suisse des Transports. Les autorités fédérales et communales, les chemins de fer fédéraux et privés, l'administration des PTT ainsi que les institutions du trafic routier, du tourisme et de l'aviation étaient représentés au sein du comité, qui bénéficiait d'un large soutien. Le projet élaboré après la création de l'association prévoyait la construction d'un musée des transports à Zurich. En raison du manque de place, cette idée tomba à l'eau. Lorsqu'en 1950, le conseil municipal de Lucerne a mis à disposition un terrain approprié dans la région du Würzenbach, Lucerne a été choisie comme siège de l'association et lieu d'implantation du futur musée des transports. La situation centrale, le grand nombre de touristes suisses et étrangers, y compris les nombreuses courses d'école, ainsi que la bonne desserte par les transports ont joué en faveur de ce choix. Les CFF et les chemins de fer privés, l'administration des PTT, l'industrie routière ainsi que la Confédération ont principalement participé aux coûts de construction de 5 millions de francs.Diversité de la mobilitéLa Maison des Transports primitive se composait des départements des transports ferroviaires, routiers et aériens et comprenait également les thèmes des communications, de la poste, du télégraphe et du téléphone ainsi que les domaines des transports par eau et du tourisme. Dès les débuts, il existait des archives des transports et une salle de conférence. Le Musée des Transports est resté fidèle à l'idée de base de représenter la diversité de la mobilité et l'a même élargie avec le département de l'espace.Dans le cadre de ses activités d'anniversaire, le Musée des Transports organise pour les membres et les non-membres une nuit au Musée des Transports le 29 avril 2017 à partir de 18 heures. Lors de cette fête d'anniversaire officielle, les visiteurs s'attendent à une soirée pleine de surprises dans un environnement plein d'ambiance. Un programme spécial aura également lieu lors de la journée des membres du 24 juin 2017.Pour les autres associations, l'association du Musée des transports a imaginé une offre anniversaire. L'offre comprend l'entrée au musée, une salle de réunion pour une manifestation et un menu à trois plats. Seuls les groupements organisés sous forme d'association peuvent en profiter en 2017, année du jubilé.
