Pendlerzeitung 20 minutes ist am Mittwoch gestartet
Das Westschweizer Gratisblatt aus dem Hause Tamedia erscheint in einer täglichen Auflage von rund 120'000 Exemplaren und wird sich neben Le Matin Bleu im Markt behaupten müssen.
Die Westschweizer Pendlerzeitung 20 minutes aus dem Hause Tamedia ist am Mittwoch gestartet. Wie bei den Regionalausgaben von 20 Minuten in der Deutschschweiz bietet auch 20 minutes neben dem In- und Ausland-Newsteil täglich zwei Seiten mit lokalen Nachrichten, wie das Zürcher Verlagshaus mitteilt. Regionalausgaben gibt es für Lausanne, Genf und andere Städte. Der durchschnittliche Umfang von 20 minutes wird sich auf 32 bis 36 Seiten belaufen.Das Gratisblatt wird von einer rund 40-köpfigen Redaktion aus der Romandie unter der Leitung von Geschäftsführer Joseph Crisci und Chefredaktor Philippe Favre produziert. Die täglich rund 120’000 Exemplare werden grösstenteils im Genferseegebiet in knapp 130 Boxen an SBB-Bahnhöfen, rund 250 Boxen an Standorten des öffentlichen Verkehrs sowie über weitere Distributionskanäle abgesetzt. In den Bahnhöfen und Haltestellen in Genf und Lausanne stehen die Zeitungsboxen von 20 minutes und Le Matin Bleu nebeneinander. Auch das zielpublikum ist dasselbe, Pendlerinnen und Pendler zwischen 15 und 35 Jahren. 20 minutes hat laut einer Meldung der SDA eine Frist von 4 Jahren, um in die schwarzen Zahlen zu kommen.
Gleichzeitig mit der Printausgabe wurde die Internetausgabe 20minutes.ch lanciert. Damit will Tamedia – nach dem Vorbild der deutschschweizerischen Ausgabe – auch in der Romandie auf bewährte redaktionelle und kommerzielle Crossmedia-Möglichkeiten setzen.
20 minutes wird sich gegen die Konkurrenzzeitung Le Matin Bleu des Verlagshauses Edipresse durchsetzen müssen. Le Matin Bleu ist bereits seit vergangenem Herbst auf dem Markt. Peter Rothenbühler, Redaktionsdirektor bei Le Matin, sagte gemäss SDA in einem Interview mit der Fachzeitschrift Schweizer Journalist, dass die Westschweiz ein Minimarkt sei, von dem sein Verlag Edipresse aber gut lebe. Bei einer Gratiszeitung sei die Feinabstimmung das Problem. Der Vorteil einer landesweiten Basis von 20 minutes sei gering, eine Gratiszeitung verdiene ihr Geld regional.
Was die Zeitungsboxen betrifft, hat die SBB hat die Edipresse bereits gebeten, im Sinn eines einheitlichen Bildes in den Bahnhöfen eine gleich grosse Zeitungsbox zu beschaffen, wie 20 minutes. Edipresse plant nun, von den 650 Boxen des Le Matin Bleu vorerst 150 für dieBahnhöfe auszuwechseln. Edipresse hole derzeit Offerten ein. Die Boxen von 20 minutes sind auffälliger und grösser. Ein Angestellter der Edipresse hatte am Dienstag einen kleinen Wirbel ausgelöst, als er eine 20 minutes Zeitungsbox abmontiert hatte – zur Vermessung, weil es ihm draussen zu kalt war.
Gleichzeitig mit der Printausgabe wurde die Internetausgabe 20minutes.ch lanciert. Damit will Tamedia – nach dem Vorbild der deutschschweizerischen Ausgabe – auch in der Romandie auf bewährte redaktionelle und kommerzielle Crossmedia-Möglichkeiten setzen.
20 minutes wird sich gegen die Konkurrenzzeitung Le Matin Bleu des Verlagshauses Edipresse durchsetzen müssen. Le Matin Bleu ist bereits seit vergangenem Herbst auf dem Markt. Peter Rothenbühler, Redaktionsdirektor bei Le Matin, sagte gemäss SDA in einem Interview mit der Fachzeitschrift Schweizer Journalist, dass die Westschweiz ein Minimarkt sei, von dem sein Verlag Edipresse aber gut lebe. Bei einer Gratiszeitung sei die Feinabstimmung das Problem. Der Vorteil einer landesweiten Basis von 20 minutes sei gering, eine Gratiszeitung verdiene ihr Geld regional.
Was die Zeitungsboxen betrifft, hat die SBB hat die Edipresse bereits gebeten, im Sinn eines einheitlichen Bildes in den Bahnhöfen eine gleich grosse Zeitungsbox zu beschaffen, wie 20 minutes. Edipresse plant nun, von den 650 Boxen des Le Matin Bleu vorerst 150 für dieBahnhöfe auszuwechseln. Edipresse hole derzeit Offerten ein. Die Boxen von 20 minutes sind auffälliger und grösser. Ein Angestellter der Edipresse hatte am Dienstag einen kleinen Wirbel ausgelöst, als er eine 20 minutes Zeitungsbox abmontiert hatte – zur Vermessung, weil es ihm draussen zu kalt war.
