Wenn es Nacht wird, fährt der Zug mit den Fledermäusen ein

Aussenwerbung Der ZVV und die ZKB bringen zusammen mit KSB/SJ das Nachtnetz mit einem Riesencomic ins Gespräch.

 
Aussenwerbung Der ZVV und die ZKB bringen zusammen mit KSB/SJ das Nachtnetz mit einem Riesencomic ins Gespräch.  
  
 
 
 
 
 
 
Rund um die Uhr werden während der Fussball-Europameisterschaft S-Bahnen und Busse verkehren. Nachts kommen Fans speziell auf ihre Kosten. Dank einem Sponsoring der Zürcher Kantonalbank verzichtet der Zürcher Verkehrsverbund die ganze Euro 08 durch auf die Erhebung des Nachtzuschlags von fünf Franken. Im Gegenzug erhält die ZKB vom ZVV die grösste Werbefläche der Schweiz, die anlässlich einer Medienkonferenz am 10. April im Hauptbahnhof Zürich offiziell präsentiert wurde.
Dabei handelt es sich um zwei je 100 Meter lange Zugskompositionen, die auf der ganzen Länge eine nächtliche Landschaft im Comic-Stil zeigen. Die Nachtwelt präsentiert die Skyline Zürichs und unzählige Fledermäuse, angeführt von einer Riesenfledermaus an der Spitze der Lokomotive. Das werberische Highlight hat die Zürcher Agentur Krieg Schlupp Bürge/Springer & Jacoby (KSB/SJ) realisiert. Die beiden Zugskompositionen werden ein ganzes Jahr lang auf dem S-Bahn-Netz im gesamten Grossraum Zürich unterwegs sein.
Star der ComicszeneFür die Kreation des Zuges wurde der Luzerner Comiczeichner Melk Thalmann beauftragt. Der 1967 geborene Zeichner gehört zu den frühen und sehr erfolgreichen Vertretern der Schweizer Comicszene. Bereits 1989, während seiner Ausbildung an der Hochschule für Gestaltung und Kunst Luzern, veröffentlichte Thalmann seinen Erstling «Kommissar Roggenmoser, ein schwieriger Fall». Im Jahr 2001 erhielt er von der Stadt Luzern ein Stipendium für ein Werkjahr in Chicago.
Stilistisch fühlt sich Melk Thalmann dem modernen US-Abenteuercomic verbunden und hat daraus einen eigenen Stil entwickelt. Im Jahr 2005 veröffentlichte er den Comicband «Zwischenfall», eine spannende und gleichzeitig schräge Agentengeschichte vor dem historischen Hintergrund schweizerischer Bemühungen um die Atombombe in den Sechzigerjahren. Dank dieser Publikation gewann Melk Thalmann 2005 den Kultur-Anerkennungspreis der Stadt Luzern.
Der passionierte Zeichner arbeitet seit 17 Jahren auch als freischaffender Illustrator für Presse und Werbung. Zu seinen Highlights gehören Cover-Illustrationen für das Wirtschaftsmagazin Bilanz und das 2007 eingestampfte Nachrichtenmagazin Facts. Gelegentlich tauchen auch Illustrationen in der Sonntagspresse auf, die seine Handschrift tragen.
Papier und Bleistift statt PCEntstanden sei der Nachtwelt-Comic für den ZVV nicht am Computer, wie Thalmann sagt, sondern auf Papier, gezeichnet mit Bleistift. Die Entwürfe wurden später dann mit Pinsel und Tuschfarbe gefärbt und anschliessend eingescannt. Am Computer wurden die Farben bearbeitet und der Zeichnung der Feinschliff gegeben. Für Melk Thalmann war das Plakat im Zugformat Neuland und eine besondere Herausforderung, weil die extreme Länge ihre Tücken hat. So musste der Künstler Sicherheitsvorschriften des ZVV und die Zugsarchitektur berücksichtigen. Für den passionierten Comiczeichner war die Fertigung des Zugplakates deshalb auch sehr anspruchsvoll, weil die Auftraggeber eine Inszenierung wollten, die aus der Ferne und aus kurzer Distanz erkennbar ist. Aus diesem Grund habe man gegen aussen auf die grossen Fledermäuse und im Türbereich auf den «Wühlbildcharakter» gesetzt. Im Türbereich hat das «längste Plakat der Schweiz» für den aufmerksamen Betrachter so einige Überraschungen bereit.
Zeichnete sich bereits die aktuelle Plakat- und Anzeigenkampagne des ZVV durch eine Vielzahl von Anspielungen und geheimen Botschaften aus, besticht die Zugwerbung durch diverse «Special Effects». Öffnen sich die Türen, so bewegen sich einzelne Fledermäuse oder neue Flattertiere entstehen. Nicht nur Melk Thalmann zählt das Werk für das ZKB-Nachtnetz zu seinem Karrierehöhepunkt. Auch Daniel Krieg von KSB/SJ wertet die Arbeit als Highlight seines bisherigen Schaffens: «Nach einem solchen Projekt müsste ich als Werber eigentlich in den Ruhestand treten.»
Wandelbarer SloganAnfänglich werden die beiden Züge für das ZKB-Nachtnetz werben, das während der Fussball-EM 08 ausnahmsweise Nacht für Nacht in Betrieb sein wird. Der Slogan wird «Damit du da bist, wo deine Fussball-Nacht ist» heissen. Anschliessend werden die Züge dann mit «Damit du da bist, wo deine Nacht ist» für den Rest des Jahres unterwegs sein. Noch eine ganze Reihe von weiteren Werbemitteln wird die Fussballfans sowie alle, die dem Fussballrummel im Juni lieber ausweichen wollen, begleiten: Anzeigen, Busbeschriftungen, Kleinplakate in Tram, Bus und S-Bahn, Ticketautomatenkleber sowie Infobroschüren für Fussball-EM-Gäste und ZVV-Stammkunden.
KSB/SJ zieht Feldermaus-Idee weiterSeit 2002 der Zürcher Verkehrsverbund das Nachtnetz betreibt, ist die Fledermaus Begleiterin jeder Kampagne. Unter dem Motto «Leben wie die Fledermaus – erst rumflattern, dann abhängen» kommuniziert der ZVV das Nachtangebot. Im Zentrum der Kampagne stehen beziehungsweise hängen die Heimreisenden in den S-Bahn-Waggons. Und vom wild romantischen Image des berühmtesten nachtaktiven Geschöpfs will sich der ZVV nicht trennen. Trotz des Agenturwechsels im September 2007, neu ist KSB/SJ statt Publicis für die kommunikativen Belange zuständig, hält der ZVV am Flattertier fest. Daniel Krieg von KSB/SJ: «Es ist nur richtig, dass wir die Kernidee weiter ziehen.» Zusammen mit Jean-Etienne Aebi gehört Daniel Krieg zu den Schöpfern der ZVV-Fledermaus.
 
Christian Lüscher
 

ZVV ist rund um die Uhr unterwegsMit 1’400 S-Bahn-Extrazügen,
2’000 Extrabussen und -trams will der ZVV dafür sorgen, dass während der Euro 08 im öffentlichen Verkehr alles rund läuft. Es werden mehr als eine Million Besucher erwartet. Diese sollen sich zu jeder Tages- und Nachtzeit mit S-Bahnen und Bussen bewegen können. Die Anreise soll grundsätzlich auf den Verbindungen des bestehenden Tagesnetzes erfolgen. Der ZVV setzt während der Euro täglich rund 250 Personen zusätzlich ein. An Spieltagen kommen weitere 100 Angestellte der städtischen Verkehrsbetriebe (VBZ) dazu. Die Zusatzkosten für die Euro schätzt ZVV-Direktor Franz Kagerbauer auf 4,4 Millionen Franken. Etwa die Hälfte des Betrags dürfte die ZKB mit der Übernahme des Nachtzuschlags übernehmen. (cl)

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