Kunst live im Hauptbahnhof Zürich

Die Volvo Art Session hat am letzten Wochenende den Hauptbahnhof Zürich in ein Kunststudio verwandelt. Während vier Tagen haben internationale und nationale Künstler jeweils einen Volvo XC90 live inszeniert.

Vom 15. bis 18. Mai erlebten Passanten, Kunstfans und Autoliebhaber am Hauptbahnhof, «wie eine Illusion Wirklichkeit wird» – internationale Urban-Art-Künstler hatten je einen Tag Zeit, um einen Volvo XC90 zusammen mit dem Hintergrund integral nach ihren Vorstellungen zu inszenieren. Am Ende eines jeden Tages stand ein dreidimensionales Gesamtkunstwerk, welches tags darauf übermalt und vom nächsten Künstler neu inszeniert wurde. Dabei durften Passanten nicht nur zusehen, die ganze Vorstellung war gleichzeitig auch begehbar. Das Highlight der diesjährigen Volvo Art Session war eine dreidimensionale Installation des schwedischen Künstlers Erik Johansson – interessant auch die Präsentation des faltbaren Kohlenstofffaser- Solar-Panels von Volvo. Melanie Winiger und Blanda Eggenschwiler eröffneten die Art Session. Sie enthüllten das Kunstwerk von Erik Johansson: eine dreidimensionale Illusion, auf der Marc Sway mit seinem Showcase die Illusion Wirklichkeit werden liess.

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Die Volvo Art Session fand 2014 zum vierten Mal statt – Simon Krappl, Leiter der Unternehmenskommunikation bei Volvo Automobile Schweiz, erklärt, warum:

WW: War die VAS bisher so erfolgreich?
 
 Simon Krappl:  Ja, man hat eigentlich wirklich klein angefangen auf einer ganz kleinen Bühne. Dann ist der Anlass immer grösser geworden. Die Volvo Art Session hat sich etabliert, sowohl bei den Medien als auch bei den Zuschauern. Auch bei den Künstlern stösst der Event auf sehr grosses Interesse. Wir hatten Anfragen von diversen Künstlern.

Welche Künstler haben sich denn beworben?
Mit einigen Künstlern arbeiten wir bereits erfolgreich zusammen, so etwa mit Daim. Er stand schon zweimal auf der VAS-Bühne und hat das diesjährige VAS-Logo entworfen. Er ist jetzt ein Ambassador von Volvo. Blanda Eggenschwiler stand 2013 auf der Bühne und designte einen Volvo Art Car. In Kontakt waren wir auch mit der Stricksachen-Künstlerin Olek aus New York. Schlussendlich mussten wir die Künstler aber so auswählen, dass sie einerseits zum Brand passen und andererseits einen gewissen Mehrwert bieten können.

Sollte die VAS das Markenimage verändern?
Volvo wurde ja eher als rational empfunden. Das ist nun nicht mehr so. Man hat wirklich den Fokus anders gelegt. Natürlich werden die Kernwerte immer noch gross geschrieben bei Volvo, so vor allem Sicherheit, Nachhaltigkeit, Qualität. Aber seit ein paar Jahren wird der Design-Aspekt in den Fokus gerückt. Man geht einen Schritt weiter, indem man zeigt, was innovativ an der Marke ist, und zeigt damit den emotionalen Wert.

Was verbindet den VAS-Slogan «Erlebe, wie eine Illusion Wirklichkeit wird» mit der Marke?
Der Zusammenhang liegt darin, dass wir etwas anderes machen wollten. Das heisst, auch etwas Etabliertes wieder neu zu erfinden, ist immer schwierig. Das ist uns mit der 3D-Illusion vom schwedischen Fotografenkünstler Erik Johansson gelungen. Man muss den Leuten eine Plattform geben, um sich selber definieren oder auch inszenieren zu können. Heute bewegt sich Kommunikation ja nicht mehr nur in eine Richtung. In allen sozialen Medien wollen die Leute Interaktion, und sie wollen teilhaben an der Marke. Niemand kauft eine Premium-Marke, nur weil er von A nach B fahren will, sondern weil man eben mit seiner Wahl auch eine Aussage machen will.

Ursina Maurer

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