Honeymoon oder Pressekonferenz im Riesenrad
Der Singapore Flyer, das 2008 eingeweihte Riesenrad in Singapur, wird offensiv und phantasievoll vermarktet und hat sich rasch zu einer der touristischen Hauptattraktionen der tropischen Stadt entwickelt.
In der Gondel Nummer 3 des Singapore Flyer sitzen die Mitarbeitenden einer Software-Firma beim Neujahrsdinner, in der Nebengondel bestaunt eine Touristengruppe aus Neuseeland mit Champagnergläsern in den Händen die Skyline der Stadt aus ungewohnter Perspektive. Das mit 165 Metern höchste Riesenrad der Welt ist eine der wichtigsten touris-tischen Attraktionen und ein zunehmend beliebter Party-Ort im südostasiatischen Stadtstaat, und das ist auch das Verdienst von Chew Boon Heang, Direktorin Corporate Planning & Business Strategy der Adval Brand Group, welche das Rad vermarktet und mit neuen Ideen ins Gespräch bringt. Das Riesenrad ist im Besitz der Singapore Flyer Gmbh&Co, welche anfangs Mühe hatte, das umgerechnet rund 200 Millionen Franken teure Wahrzeichen zu finanzieren. Singapur ist namentlich als Handels-, Banken-, Kongress- und Messestadt bekannt. Was sollte da ein verspieltes Riesenrad? Adval («adding value to your brand») betreut mit 30 Mitarbeitenden eine ganze Reihe Kunden, von denen der Singapore Flyer der prominenteste ist.
Offensive Vermarktung
«Wir vermarkten den Flyer offensiv und suchen ständig nach neuen Ideen», sagt Frau Heang mit einem ansteckenden Lachen. Antrieb ihrer Dynamik ist die Vereinbarung, den Betreibern des Rades für einen Jahresumsatz von mindestens 16 Millionen Singapur Dollar (S$) – ca. 12 Millionen Franken – zu garantieren. Die Agentur erhält eine Provision, und je höher der Umsatz, desto mehr kann sie abschöpfen.
29 S$ beträgt der volle Preis für die halbstündige Rundfahrt, die spektakuläre Ausblicke auf die Stadt und bis nach Malaysia bietet. Adval entwickelte einen Fächer von Tickets mit Reduktionen für Familien, Gruppen etc., ja auch Jahresabos sind auf dem Markt, für Menschen, die immer wieder mal das Rad erleben wollen. «Je nach Wetter sind die Szenarien komplett unterschiedlich», weiss Heang. «Manche Gäste lieben die Ausblicke bei Tropenregen, wo die Wolkenkratzer im nassen Dunst verschwimmen, andere bevorzugen den wolkenlosen Himmel, wieder andere geniessen das gleissende Lichtermeer während der Nachtfahrt.»
Honeymoon über der Bay von Singapore
Singapur ist Weltmeisterin in der Vermarktung, was sich exemplarisch beim Flyer zeigt. Rasch kam die Idee auf, die geräumigen Kabinen als atemraubende Partyräume zu vermieten. Prospekte mit den Angeboten wurden gedruckt, Journalisten eingeladen, Fernsehteams drehten in den futuristischen, schwebenden Weinstuben, rasch zog die Nachfrage an. Junge Paare buchen gleich mehrere Umdrehungen für ein komplettes Honeymoon-Dinner, andere Kabinen werden von ganzen Familien belegt, um den Geburtstag der Grossmutter zu zelebrieren. Ein Dinner für zwei Personen mit zwei Rotationen (ca. eine Stunde) kostet 199 S$ (150 Fr.), eine private Kapsel mit Dinner und Getränken für bis zu 10 Personen schlägt für zwei Runden pauschal mit 1’500 S$ zu Buche.
Wer mit der noch grösseren Kelle anrichten will, kann am schönsten Tag des Lebens ein Hochzeits-Package für die ganze Gesellschaft buchen mit Champagner-Apéro und Lachsbrötchen in einer extra romantisch dekorierten Kapsel für bis zu zwei Dutzend Gäs-te während zwei Umrundungen. Als weiterer Höhepunkt kreuzt die Gesellschaft anschliessend mit einer Luxusjacht in den Gewässern von Singapur; inklusive Limousine-Service zum Hafen schlägt das alles mit 2999 S$ zu Buche, mit Dinner in der VIP-Lounge oder in der Event Hall des Flyer entsprechend mehr. Wers einfacher mag, erlebt den luftigen Rundkurs mit einem Signatur-Cocktail (69 S$), das Glas bekommt man als Souvenir geschenkt und darf anschliessend in der VIP-Lounge (auf eigene Rechnung) weiter bechern.
Vom Flugzeug in den Flyer
Während andere Riesenräder einfach Tickets verkaufen, machte Adval den Singapore Flyer zur atemberaubenden Event-Maschine; Schweizer Tourismusanbieter könnten sich hier eine Scheibe abschneiden. Singapur ist mit den preisgekrönten Singapore Airlines und dem in Passagierumfragen hoch bewerteten Changi Airport eine der grossen Flugdrehscheiben Asiens. Manche Fluggäste benutzen den Airport nur zum Umsteigen oder legen hier vor dem Weiterflug, zum Beispiel nach Australien, einen eintägigen Stopover ein. Da viele Flugzeuge aus Europa oder den USA frühmorgens landen, haben das Singapore Tourism Board und Adval gemeinsam mit den Hotels Programme zusammengestellt, um während diesen Stopover den Gästen möglichst viel zu zeigen. Per Bus werden die Touristen vom Airport in die Stadt geführt und, da die Hotels am Morgen zum Einchecken oft noch nicht bereit sind, gleich auf den Flyer gebracht: vom Flugzeug aufs Riesenrad!
Die Zusammenarbeit mit der Tourismusorganisation Singapurs ist intensiv, so wird das Rad in viele Stadtrundfahrten integriert, was zur Wertschöpfung beim Singapore Flyer beiträgt. An strategischen Orten,wie dem Airport oder in Shopping Centers, wird mit Plakaten für das Erlebnisrad geworben. «Unsere Werbekosten sind aber nicht hoch», sagt Chew Boon Heang. «Presseberichte, TV-Sendungen etc. sind unsere wichtigste Werbung, wir gewähren gerne Unterstützung bei der Realisation von Medienprojekten.»
Zu negativer Publicity führte ein Zwischenfall kurz nach der Eröffnung, als das Rad wegen eines Stromausfalls stillstand und die 170 Passagiere während Stunden in ihren Kapseln ausharren mussten; zu Schaden kam niemand. Seither sind in allen Kabinen Überlebenskits untergebracht, mit Nahrung, Getränken und sogar sanitarischen Utensilien. Kostenlos ist ein «In-Flight Audioguide», der den Gästen in mehreren Sprachen, im Ticketpreis inbegriffen, die Aussicht auf die City und das Umland erklärt.
Dschungel und Yield Management
Am Fusse des Rades grünt gar ein kleiner Dschungel mit Wasserfällen, eine gratis zu besuchende Attraktion. Rund herum sind Läden und Restaurants gruppiert, im oberen Stock neben der VIP-Lounge zieht ein grosser Souvenir Shop viele Besucher an. Die Läden und Restaurants werden nicht von der Brand Group Adval betreut, und deren Mieten und Umsätze sind für die Tantiemen der Agentur nicht relevant. Im Entrée bei den Billetkassen für den Flyer ist Platz, um gegen Gebühr Autos auszustellen, immerhin strömen hier pro Jahr Hunderttausende erwartungsfroh gestimmte Menschen vorbei.
Beim Flyer pflegt man das Yield Management: Während der eher betriebsschwachen Zeit in den Sommermonaten gibt es Discounts und Aktionen, während des Formel-1-Rennens (24. – 26. September 2010), dessen Rundkurs unter dem Flyer vorbeiführt, gehen dagegen die teuren 600-Dollar-Packages für wenige Rad-Fahrten wie frisches Wok-Gemüse weg.
Die bisher jährlich 800’000 Besucher sind zwar einiges weniger, als die hochfliegenden Prognosen vor der Eröffnung hochrechneten, doch dies ist für Adval ein Ansporn, das Rad noch kreativer zu bewirtschaften.
Zusammenarbeit mit andern Veranstaltern
War Singapur früher eher eine Stadt am Fluss, so wendet sich die Metropole durch Aufschüttungen zunehmend dem Meer zu. Der Flyer, am Ufer der Bay von Singapur, ist ein Vorposten dieser Entwicklung. Ganz in der Nähe wächst jetzt das gewaltige integrierte Resort Marina Bay Sands mit drei Hoteltürmen aus dem Boden, die von einem riesigen Park in 200 Metern Höhe überdacht werden, auch Kongresshallen, Shopping-Arkaden und ein Casino umfasst der 5,2 Milliarden US$ teure Komplex. Bereits werden bei Adval Strategien entwickelt, um mit dem Marina Bay Sands Resort, das 2010 eröffnet wird, produktiv zusammenzuarbeiten.
Wie die Marketing-Strategin erklärt, werden immer mehr reguläre Tickets und Events für den Flyer per E-Mail gebucht. Gefragt sind die «Unique Corporate Packages», wo Firmen eine oder mehrere Kapseln für ihre Präsentationen buchen. Chew Boon Heang: «Immer beliebter werden auch Pressekonferenzen im Flyer, weil die Veranstalter dabei sicher sind, dass die Journalisten nicht vor dem Ende der Präsentation davoneilen.»
Offensive Vermarktung
«Wir vermarkten den Flyer offensiv und suchen ständig nach neuen Ideen», sagt Frau Heang mit einem ansteckenden Lachen. Antrieb ihrer Dynamik ist die Vereinbarung, den Betreibern des Rades für einen Jahresumsatz von mindestens 16 Millionen Singapur Dollar (S$) – ca. 12 Millionen Franken – zu garantieren. Die Agentur erhält eine Provision, und je höher der Umsatz, desto mehr kann sie abschöpfen.
29 S$ beträgt der volle Preis für die halbstündige Rundfahrt, die spektakuläre Ausblicke auf die Stadt und bis nach Malaysia bietet. Adval entwickelte einen Fächer von Tickets mit Reduktionen für Familien, Gruppen etc., ja auch Jahresabos sind auf dem Markt, für Menschen, die immer wieder mal das Rad erleben wollen. «Je nach Wetter sind die Szenarien komplett unterschiedlich», weiss Heang. «Manche Gäste lieben die Ausblicke bei Tropenregen, wo die Wolkenkratzer im nassen Dunst verschwimmen, andere bevorzugen den wolkenlosen Himmel, wieder andere geniessen das gleissende Lichtermeer während der Nachtfahrt.»
Honeymoon über der Bay von Singapore
Singapur ist Weltmeisterin in der Vermarktung, was sich exemplarisch beim Flyer zeigt. Rasch kam die Idee auf, die geräumigen Kabinen als atemraubende Partyräume zu vermieten. Prospekte mit den Angeboten wurden gedruckt, Journalisten eingeladen, Fernsehteams drehten in den futuristischen, schwebenden Weinstuben, rasch zog die Nachfrage an. Junge Paare buchen gleich mehrere Umdrehungen für ein komplettes Honeymoon-Dinner, andere Kabinen werden von ganzen Familien belegt, um den Geburtstag der Grossmutter zu zelebrieren. Ein Dinner für zwei Personen mit zwei Rotationen (ca. eine Stunde) kostet 199 S$ (150 Fr.), eine private Kapsel mit Dinner und Getränken für bis zu 10 Personen schlägt für zwei Runden pauschal mit 1’500 S$ zu Buche.
Wer mit der noch grösseren Kelle anrichten will, kann am schönsten Tag des Lebens ein Hochzeits-Package für die ganze Gesellschaft buchen mit Champagner-Apéro und Lachsbrötchen in einer extra romantisch dekorierten Kapsel für bis zu zwei Dutzend Gäs-te während zwei Umrundungen. Als weiterer Höhepunkt kreuzt die Gesellschaft anschliessend mit einer Luxusjacht in den Gewässern von Singapur; inklusive Limousine-Service zum Hafen schlägt das alles mit 2999 S$ zu Buche, mit Dinner in der VIP-Lounge oder in der Event Hall des Flyer entsprechend mehr. Wers einfacher mag, erlebt den luftigen Rundkurs mit einem Signatur-Cocktail (69 S$), das Glas bekommt man als Souvenir geschenkt und darf anschliessend in der VIP-Lounge (auf eigene Rechnung) weiter bechern.
Vom Flugzeug in den Flyer
Während andere Riesenräder einfach Tickets verkaufen, machte Adval den Singapore Flyer zur atemberaubenden Event-Maschine; Schweizer Tourismusanbieter könnten sich hier eine Scheibe abschneiden. Singapur ist mit den preisgekrönten Singapore Airlines und dem in Passagierumfragen hoch bewerteten Changi Airport eine der grossen Flugdrehscheiben Asiens. Manche Fluggäste benutzen den Airport nur zum Umsteigen oder legen hier vor dem Weiterflug, zum Beispiel nach Australien, einen eintägigen Stopover ein. Da viele Flugzeuge aus Europa oder den USA frühmorgens landen, haben das Singapore Tourism Board und Adval gemeinsam mit den Hotels Programme zusammengestellt, um während diesen Stopover den Gästen möglichst viel zu zeigen. Per Bus werden die Touristen vom Airport in die Stadt geführt und, da die Hotels am Morgen zum Einchecken oft noch nicht bereit sind, gleich auf den Flyer gebracht: vom Flugzeug aufs Riesenrad!
Die Zusammenarbeit mit der Tourismusorganisation Singapurs ist intensiv, so wird das Rad in viele Stadtrundfahrten integriert, was zur Wertschöpfung beim Singapore Flyer beiträgt. An strategischen Orten,wie dem Airport oder in Shopping Centers, wird mit Plakaten für das Erlebnisrad geworben. «Unsere Werbekosten sind aber nicht hoch», sagt Chew Boon Heang. «Presseberichte, TV-Sendungen etc. sind unsere wichtigste Werbung, wir gewähren gerne Unterstützung bei der Realisation von Medienprojekten.»
Zu negativer Publicity führte ein Zwischenfall kurz nach der Eröffnung, als das Rad wegen eines Stromausfalls stillstand und die 170 Passagiere während Stunden in ihren Kapseln ausharren mussten; zu Schaden kam niemand. Seither sind in allen Kabinen Überlebenskits untergebracht, mit Nahrung, Getränken und sogar sanitarischen Utensilien. Kostenlos ist ein «In-Flight Audioguide», der den Gästen in mehreren Sprachen, im Ticketpreis inbegriffen, die Aussicht auf die City und das Umland erklärt.
Dschungel und Yield Management
Am Fusse des Rades grünt gar ein kleiner Dschungel mit Wasserfällen, eine gratis zu besuchende Attraktion. Rund herum sind Läden und Restaurants gruppiert, im oberen Stock neben der VIP-Lounge zieht ein grosser Souvenir Shop viele Besucher an. Die Läden und Restaurants werden nicht von der Brand Group Adval betreut, und deren Mieten und Umsätze sind für die Tantiemen der Agentur nicht relevant. Im Entrée bei den Billetkassen für den Flyer ist Platz, um gegen Gebühr Autos auszustellen, immerhin strömen hier pro Jahr Hunderttausende erwartungsfroh gestimmte Menschen vorbei.
Beim Flyer pflegt man das Yield Management: Während der eher betriebsschwachen Zeit in den Sommermonaten gibt es Discounts und Aktionen, während des Formel-1-Rennens (24. – 26. September 2010), dessen Rundkurs unter dem Flyer vorbeiführt, gehen dagegen die teuren 600-Dollar-Packages für wenige Rad-Fahrten wie frisches Wok-Gemüse weg.
Die bisher jährlich 800’000 Besucher sind zwar einiges weniger, als die hochfliegenden Prognosen vor der Eröffnung hochrechneten, doch dies ist für Adval ein Ansporn, das Rad noch kreativer zu bewirtschaften.
Zusammenarbeit mit andern Veranstaltern
War Singapur früher eher eine Stadt am Fluss, so wendet sich die Metropole durch Aufschüttungen zunehmend dem Meer zu. Der Flyer, am Ufer der Bay von Singapur, ist ein Vorposten dieser Entwicklung. Ganz in der Nähe wächst jetzt das gewaltige integrierte Resort Marina Bay Sands mit drei Hoteltürmen aus dem Boden, die von einem riesigen Park in 200 Metern Höhe überdacht werden, auch Kongresshallen, Shopping-Arkaden und ein Casino umfasst der 5,2 Milliarden US$ teure Komplex. Bereits werden bei Adval Strategien entwickelt, um mit dem Marina Bay Sands Resort, das 2010 eröffnet wird, produktiv zusammenzuarbeiten.
Wie die Marketing-Strategin erklärt, werden immer mehr reguläre Tickets und Events für den Flyer per E-Mail gebucht. Gefragt sind die «Unique Corporate Packages», wo Firmen eine oder mehrere Kapseln für ihre Präsentationen buchen. Chew Boon Heang: «Immer beliebter werden auch Pressekonferenzen im Flyer, weil die Veranstalter dabei sicher sind, dass die Journalisten nicht vor dem Ende der Präsentation davoneilen.»
