Präventionskampagne «Das Tram hat Vortritt…» geht in die letzte Runde
Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), die Dienstabteilung Verkehr (DAV) des Polizeidepartements sowie die Stadtpolizei Zürich machen vom 2. bis 29. Oktober 2006 mit einer gemeinsamen Kampagne auf den Tramvortritt auf offener Strecke aufmerksam.
Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), die Dienstabteilung Verkehr (DAV) des Polizeidepartements sowie die Stadtpolizei Zürich machen vom 2. bis 29. Oktober 2006 mit einer gemeinsamen Kampagne auf den Tramvortritt auf offener Strecke aufmerksam. Ziel der Kampagne ist die Reduktion der Anzahl Unfälle und Beinahe-Unfälle. Als Kommunikationsmittel werden Plakate, Postkarten und Süssigkeiten eingesetzt. Am 17, 19., 25. und 26. Oktober werden an der Bahnhofstrasse Informations-Postkarten mit dem Kampagnenslogan «Das Tram hat Vortritt… auch auf freier Strecke» verteilt.
Mit diesem dritten und letzten Teil wird die Kampagne «Das Tram hat Vortritt…» für das Jahr 2006 abgeschlossen. Die Präventionskampagne war in drei Phasen aufgebaut. In einer ersten Phase wurde im September und im Oktober 2005 der Tramvortritt am Fussgängerstreifen thematisiert. Die laufende dritte Phase ist dem Thema allgemeiner Tramvortritt gewidmet. Mit der Kampagne sollen die Zufussgehenden auf die Kollisionsgefahr mit Trams aufmerksam gemacht und die Unfälle reduziert werden. In den letzten beiden Jahren kam es zu 20 Kollisionen, die nicht erfassten Beinahe-Unfälle dürften um einiges höher liegen. Für nächste Jahr sind bereits weitere gemeinsame Projekte in Planung.
Mit diesem dritten und letzten Teil wird die Kampagne «Das Tram hat Vortritt…» für das Jahr 2006 abgeschlossen. Die Präventionskampagne war in drei Phasen aufgebaut. In einer ersten Phase wurde im September und im Oktober 2005 der Tramvortritt am Fussgängerstreifen thematisiert. Die laufende dritte Phase ist dem Thema allgemeiner Tramvortritt gewidmet. Mit der Kampagne sollen die Zufussgehenden auf die Kollisionsgefahr mit Trams aufmerksam gemacht und die Unfälle reduziert werden. In den letzten beiden Jahren kam es zu 20 Kollisionen, die nicht erfassten Beinahe-Unfälle dürften um einiges höher liegen. Für nächste Jahr sind bereits weitere gemeinsame Projekte in Planung.
