Unklarer Effekt der dynamischen Preise für die Skigebiete

Noch tappen die Skigebiete im Dunkeln, was die vielbeschworenen dynamischen Preise wirklich für Auswirkungen haben. Dennoch springen immer mehr Regionen auf den Zug auf.

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Im vergangenen Winter war dynamisches Pricing das grosse Thema im Schweizer Wintertourismus. Verantwortlich dafür mitunter die Oberengandiner Bergbahnen: Das Gebiet um St. Moritz lancierte ein im Alpenraum bisher einzigartiges Preismodell, das sich komplett dynamisch gestaltet, fixe Ticketpreise gehören der Vergangenheit an (Werbewoche.ch berichtete). Wer früher bucht, profitiert. Im Gegensatz zu anderen Gebieten mit dynamischen Preismodellen hat im Engadin das Wetter keinen Einfluss auf die Preise.

Im Januar 2019 das erste Zwischenfazit: Das Angebot kommt bei den Gästen – trotz auch negativem Feedback – mehrheitlich gut an (Werbewoche.ch berichtete).

Rückblickend kann St. Moritz das positive erste Jahr mit Dynamic Pricing auch mit Zahlen belegen: Fünf Prozent mehr Umsatz, mehr verbuchte Skitage. Auch Die Skiarena Andermatt-Sedrun konnte die Anzahl Skitage um neun Prozent erhöhen, wie die Schweiz am Wochenende in der aktuellen Ausgabe schreibt. Das Skigebiet macht die Preise von besonders vielen Faktoren abhängig – sie variieren je nach Saison, Buchungsdatum, Wetter und Wochentag.

 

Gute Bedingungen lassen Pricing-Effekt verwässern

Zahlen, die wie Balsam für die mehrere Jahre lang geschundene Seele des Schweizer Skitourismus wirken dürften. Allerdings wird dabei nicht klar, welche Rolle die dynamischen Preise spielten. Denn der Winter 2018/2019 fiel in erster Linie durch die guten Wetter- und Schneeverhältnis auf – erst recht im Vergleich zu den teilweise bedenklich mageren Saisons der Vorjahre.

Michael Kirchner, Leiter Marketing bei den Bergbahnen Engadin St. Moritz, schätzt die Lage realistisch ein. Ein grosser Teil des Zuwachses sei den guten Wetterbedingungen zuzuschreiben, gibt er gegenüber der Zeitung zu. Allerdings hätten aufgrund des neuen Preissystems mehr Gäste im Voraus gebucht und so – wetterunabhängig – zu einem Sechstagespass, statt zu vier Tageskarten gegriffen. Dies sorgt für mehr Umsatz und Planungssicherheit.

Das neue Preismodell in St. Moritz sorgt dafür, dass an Spitzentagen der Skipass über 100 Franken kosten kann. Gleichzeitig können Budget-sensiblere Gäste – etwa Familien – von günstigeren Preisen als früher profitieren, indem sie früher buchen.

 

Ein weiterer grosser Player stellt auf dynamisch um

Auch wenn man noch längst nicht über genügend Daten verfügt, um die Effekte des Dynamic Pricing umfassend abschätzen zu können: Es bleibt das grosse Thema der Branche. Stefan Reichmuth, Marketingleiter der Bergbahnen Arosa-Lenzerheide, die bereits ein dynamisches Modell anwenden, ist sich seiner Sache sicher: «Wir sind zu 100 Prozent überzeugt, dass dynamische Preise sich in nächster Zeit beim Grossteil der Skigebiete durchsetzen werden.»

Seine Prophezeiung wird gestützt von der Tatsache, dass kommende Saison mit der Walliser Aletsch-Arena ein weiteres grosses Skigebiet auf den dynamischen Zug aufspringt. Kostete die Tageskarte letzte Saison noch 60 Franken, wird sie sich kommenden Winter zwischen 51 und 66 Franken bewegen – die Gäste können also sparen oder müssen draufzahlen. Lukrativer sieht es bei Mehrtagestickets aus: Beim Sechstages-Pass sind Ersparnisse bis 64 Franken und lediglich Aufschläge bis 16 Franken möglich.

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Früh buchen lohnt sich: Im Gebiet Aletsch-Arena bezahlt man neu dynamische Preise (Screenshot Aletschbahnen.ch).

 

Die Kritiker sind noch nicht verstummt

Dennoch: So einig, wie man es auf der Lenzerheide vermutet, ist sich die Branche noch längst nicht. So kritisiert Peter Reinle, Marketingleiter der Bergbahnen Engelberg-Titlis, die Entwicklung und bleibt gegenüber der Schweiz am Wochenende skeptisch: «Soll man jemanden mit höheren Preisen strafen, weil er unter der Woche arbeiten muss und am Wochenende kommt? Er hat dann noch weniger Platz auf der Piste.» Er will seine Stammgäste nicht vor den Kopf stossen. Dass es durchaus auch negative, erboste Reaktionen gibt, bestätigen einige der Gebiete, die bereits dynamische Preise anwenden.

Dennoch könnte sich der Markt früher oder später in die Richtung entwickeln, wie es Stefan Reichmuth voraussagt. Denn auch Kritiker Reinle, der letztes Jahr noch befürchtet hatte, dass sich die Preise gegen unten dynamisieren, schliesst nicht mehr aus, dass man auf dem Titlis irgendwann auf das Modell umsattelt: «Es ist gut möglich , dass sich die Gäste langfristig daran gewöhnen. Dann müssten wir nachziehen.»

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Statische Preise: Auf dem Titlis fährt man – unabhängig vom Buchungszeitpunkt oder gewähltem Tag – nach wie vor immer zu den selben Preisen (Screenshot Titlis.ch).

 

Preise werden «dynamisch» nach oben korrigiert

Dass dynamische Preise nicht automatisch zu immer neuen Sparmöglichkeiten führen, zeigt ein Preisvergleich der Zeitung. Laax, das Skigebiet, das bereits über drei Saisons Erfahrung mit Dynamic Pricing verfügt, hebt dieses Jahr die Untergrenze für den Tagespass von 49 auf 68 Franken an. Und kostete der Sechstages-Pass letztes Jahr noch 394 Franken, so werden dieses Jahr 408 bis 468 Franken fällig.

Auch im Gebiet Matterhorn Zermatt werden die Preise «dynamisch» nach oben korrigiert: Statt 75 bis 82,50 Franken sind dieses Jahr zwischen 79 und 87 Franken zu berappen. Beim Sechstages-Pass bleibt die Obergrenze gleich (422 Franken), jedoch wurde die Untergrenze von 338 Franken auf 345,50 Franken angehoben. Im Gebiet Engadin St. Moritz wurde die Untergrenze für den Sechstages-Pass von 207 Franken auf 225 Franken korrigiert, ansonsten ändert sich in der Region nichts.

Dass Preisanstiege nicht zwingend mit Dynamic Pricing zu tun haben müssen, zeigt das Beispiel von Engelberg-Titlis. Dort kostet der Tagespass dieses Jahr 3 Franken mehr, die Wochenkarte 14 Franken. Der Preisanstieg bezieht sich jedoch nur auf die Kasse, der Onlineverkaufspreis bleibt gleich wie im vergangenen Jahr.

Dynamische Preise können sich aber auch gegen unten entwickeln: In Andermatt-Sedrun beginnen die Preise für die Tageskarte neu bei 34,50 Franken statt wie letztes Jahr bei 39 Franken. Und neu werden die Preise für das Ticket – bisher nach oben offen – bei 84 Franken gedeckelt.

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