I prodotti si identificano
Confezione: la tecnologia RFID è ancora troppo costosa. Per il momento, fare la spesa senza code rimarrà solo un sogno.
La tecnologia RFID per gli imballaggi è ancora troppo costosa. Lo shopping senza code rimarrà per il momento una visione. Il settore degli imballaggi sta per essere sostituito: il codice a barre stampato potrebbe essere integrato o addirittura sostituito da una nuova tecnologia nel prossimo futuro. Tutto è iniziato nell'industria automobilistica: negli anni '90, la tecnologia RFID è stata utilizzata come parte del sistema di immobilizzazione. L'obiettivo era quello di porre fine ai furti di autoveicoli.
In Giappone, l'anno scorso gli zaini degli alunni delle scuole elementari sono stati dotati di tag RFID in un progetto pilota. Il sistema, che sarà introdotto nell'aprile 2005, consentirà ai genitori di ricevere un messaggio via e-mail o direttamente sul cellulare quando il figlio è arrivato a scuola grazie ai lettori RFID installati all'ingresso della scuola.
L'ultimo esempio: le carte d'identità del governo statunitense saranno presto i passaporti più sicuri del mondo. A tal fine, sono state dotate di speciali inserti RFID che possono contenere, tra l'altro, i tanto discussi dati biometrici.
Applicazioni iniziali Cosa c'entrano questi tre esempi con il settore degli imballaggi? In pratica non ancora molto. Ma anche in questo caso esistono già dei modelli di applicazione. Ad esempio, i transponder o i tag RFID applicati agli imballaggi o ai prodotti potrebbero semplificare notevolmente il processo di pagamento: le code alla cassa potrebbero presto appartenere al passato. La merce non dovrebbe più essere posizionata sul nastro trasportatore, ma potrebbe essere registrata in una sola volta grazie ai tag applicati.
Non c'è da stupirsi che il settore della vendita al dettaglio sia interessato a questa tecnologia. Le aziende leader a livello mondiale, tra cui il Metro Group in Europa e Walmart negli Stati Uniti, stanno attualmente spingendo la tecnologia dei transponder. Ma c'è un altro motivo: la RFID può essere utilizzata anche per migliorare i processi dell'intera catena logistica. L'attenzione si concentra sulla codifica dei chip delle unità logistiche, come i pallet o altri contenitori. Anche prima che la merce venga scaricata dal camion, il destinatario "sa" già cosa contiene. Tuttavia, la codifica dei singoli prodotti con i chip RFID (item tagging) è già in uso in alcuni casi e verrà ampliata.
Le etichette RFID riscrivibili offrono anche la possibilità di modificare o cancellare le informazioni durante il processo. In questo modo si risparmiano i costi di stampa e la costosa e lunga rietichettatura. I dati sulla durata e sull'ubicazione dello stoccaggio possono essere memorizzati sui materiali di supporto. Ciò significa che i prodotti non solo possono essere identificati, ma anche tracciati e monitorati in termini di tempo e posizione.
Non per l'imballaggio primario
Il microchip integrato nell'etichetta RFID la trasforma in un mini computer. Tuttavia, l'etichetta dotata di tecnologia RFID ha il suo prezzo: sebbene l'andamento dei prezzi unitari dipenda naturalmente in larga misura dai costi dei componenti, stime realistiche ipotizzano prezzi del transponder di 30 centesimi o circa 50 centesimi.
Sebbene la protezione dalle contraffazioni sia un tema ricorrente tra i fornitori di prodotti di marca e nell'industria farmaceutica e le copie costino ingenti somme di denaro, non si può ancora parlare di una svolta. Anche nell'industria del packaging l'utilizzo della tecnologia RFID è ancora lontano. Secondo gli esperti del settore, manca uno standard industriale uniforme. Inoltre, i chip RFID sono ancora troppo costosi.
Pertanto, al momento non vale la pena di dotare i singoli imballaggi primari di transponder RFID. Ciò che è perfettamente sensato per un pallet non è (ancora) conveniente per molti prodotti di uso quotidiano.
I rivenditori sono molto interessati alle etichette RFID.
Per una maggiore sicurezza durante i controlli di identità: I dati biometrici del titolare possono essere memorizzati su un chip nel documento di viaggio.
La tecnologia RFIDRFID o transponder prevede la trasmissione di dati senza contatto basata su campi elettromagnetici alternati. Un chip RFID memorizza informazioni che possono essere trasmesse tramite antenne. Queste informazioni possono essere registrate dai lettori e quindi analizzate. Simili ai già noti codici a barre, i chip RFID vengono utilizzati per applicare informazioni a merci, veicoli o presto anche a documenti d'identità (vedi a destra) e possono essere letti senza una linea visiva.
I transponder collegati sono noti anche come tag. Se ci sono diversi prodotti in un carrello della spesa, ad esempio, possono essere identificati contemporaneamente grazie al cosiddetto rilevamento di massa. La tecnologia dei transponder è stata utilizzata per la prima volta come immobilizzatore negli anni '90 e ha permesso di fare un passo avanti. Oggi i transponder e le etichette RFID sono utilizzati in molti ambiti, ad esempio per il trasporto di merci pericolose.
Passaporti statunitensi con inserto RFID Il fornitore tedesco Giesecke & Devrient inizierà a produrre quest'anno i "passaporti più sicuri del mondo". I nuovi passaporti per il governo degli Stati Uniti sono dotati di un chip integrato che memorizza i dati personali del titolare del passaporto. Le buste dei documenti di viaggio elettronici sono dotate di un inserto RFID integrato. Il chip può comunicare con un lettore attraverso l'antenna, che visualizza i dati memorizzati.
Inoltre, sul chip possono essere memorizzate varie caratteristiche uniche del titolare. Questi dati biometrici, ad esempio l'immagine del viso o l'impronta digitale, possono essere controllati in modo rapido e semplice grazie alla tecnologia in dotazione. I primi passaporti elettronici saranno rilasciati ai dipendenti del governo statunitense alla fine del primo trimestre del 2005 e testati nell'uso pratico. (jf)
Jürgen Franck
In Giappone, l'anno scorso gli zaini degli alunni delle scuole elementari sono stati dotati di tag RFID in un progetto pilota. Il sistema, che sarà introdotto nell'aprile 2005, consentirà ai genitori di ricevere un messaggio via e-mail o direttamente sul cellulare quando il figlio è arrivato a scuola grazie ai lettori RFID installati all'ingresso della scuola.
L'ultimo esempio: le carte d'identità del governo statunitense saranno presto i passaporti più sicuri del mondo. A tal fine, sono state dotate di speciali inserti RFID che possono contenere, tra l'altro, i tanto discussi dati biometrici.
Applicazioni iniziali Cosa c'entrano questi tre esempi con il settore degli imballaggi? In pratica non ancora molto. Ma anche in questo caso esistono già dei modelli di applicazione. Ad esempio, i transponder o i tag RFID applicati agli imballaggi o ai prodotti potrebbero semplificare notevolmente il processo di pagamento: le code alla cassa potrebbero presto appartenere al passato. La merce non dovrebbe più essere posizionata sul nastro trasportatore, ma potrebbe essere registrata in una sola volta grazie ai tag applicati.
Non c'è da stupirsi che il settore della vendita al dettaglio sia interessato a questa tecnologia. Le aziende leader a livello mondiale, tra cui il Metro Group in Europa e Walmart negli Stati Uniti, stanno attualmente spingendo la tecnologia dei transponder. Ma c'è un altro motivo: la RFID può essere utilizzata anche per migliorare i processi dell'intera catena logistica. L'attenzione si concentra sulla codifica dei chip delle unità logistiche, come i pallet o altri contenitori. Anche prima che la merce venga scaricata dal camion, il destinatario "sa" già cosa contiene. Tuttavia, la codifica dei singoli prodotti con i chip RFID (item tagging) è già in uso in alcuni casi e verrà ampliata.
Le etichette RFID riscrivibili offrono anche la possibilità di modificare o cancellare le informazioni durante il processo. In questo modo si risparmiano i costi di stampa e la costosa e lunga rietichettatura. I dati sulla durata e sull'ubicazione dello stoccaggio possono essere memorizzati sui materiali di supporto. Ciò significa che i prodotti non solo possono essere identificati, ma anche tracciati e monitorati in termini di tempo e posizione.
Non per l'imballaggio primario
Il microchip integrato nell'etichetta RFID la trasforma in un mini computer. Tuttavia, l'etichetta dotata di tecnologia RFID ha il suo prezzo: sebbene l'andamento dei prezzi unitari dipenda naturalmente in larga misura dai costi dei componenti, stime realistiche ipotizzano prezzi del transponder di 30 centesimi o circa 50 centesimi.
Sebbene la protezione dalle contraffazioni sia un tema ricorrente tra i fornitori di prodotti di marca e nell'industria farmaceutica e le copie costino ingenti somme di denaro, non si può ancora parlare di una svolta. Anche nell'industria del packaging l'utilizzo della tecnologia RFID è ancora lontano. Secondo gli esperti del settore, manca uno standard industriale uniforme. Inoltre, i chip RFID sono ancora troppo costosi.
Pertanto, al momento non vale la pena di dotare i singoli imballaggi primari di transponder RFID. Ciò che è perfettamente sensato per un pallet non è (ancora) conveniente per molti prodotti di uso quotidiano.
I rivenditori sono molto interessati alle etichette RFID.
Per una maggiore sicurezza durante i controlli di identità: I dati biometrici del titolare possono essere memorizzati su un chip nel documento di viaggio.
La tecnologia RFIDRFID o transponder prevede la trasmissione di dati senza contatto basata su campi elettromagnetici alternati. Un chip RFID memorizza informazioni che possono essere trasmesse tramite antenne. Queste informazioni possono essere registrate dai lettori e quindi analizzate. Simili ai già noti codici a barre, i chip RFID vengono utilizzati per applicare informazioni a merci, veicoli o presto anche a documenti d'identità (vedi a destra) e possono essere letti senza una linea visiva.
I transponder collegati sono noti anche come tag. Se ci sono diversi prodotti in un carrello della spesa, ad esempio, possono essere identificati contemporaneamente grazie al cosiddetto rilevamento di massa. La tecnologia dei transponder è stata utilizzata per la prima volta come immobilizzatore negli anni '90 e ha permesso di fare un passo avanti. Oggi i transponder e le etichette RFID sono utilizzati in molti ambiti, ad esempio per il trasporto di merci pericolose.
Passaporti statunitensi con inserto RFID Il fornitore tedesco Giesecke & Devrient inizierà a produrre quest'anno i "passaporti più sicuri del mondo". I nuovi passaporti per il governo degli Stati Uniti sono dotati di un chip integrato che memorizza i dati personali del titolare del passaporto. Le buste dei documenti di viaggio elettronici sono dotate di un inserto RFID integrato. Il chip può comunicare con un lettore attraverso l'antenna, che visualizza i dati memorizzati.
Inoltre, sul chip possono essere memorizzate varie caratteristiche uniche del titolare. Questi dati biometrici, ad esempio l'immagine del viso o l'impronta digitale, possono essere controllati in modo rapido e semplice grazie alla tecnologia in dotazione. I primi passaporti elettronici saranno rilasciati ai dipendenti del governo statunitense alla fine del primo trimestre del 2005 e testati nell'uso pratico. (jf)
Jürgen Franck
