Tagi si inchina alla lobby dell'auto
Giornali I responsabili del quotidiano Tages-Anzeiger hanno annullato un commento apparentemente troppo critico nei confronti dei fuoristrada.
Giornali I responsabili del quotidiano Tages-Anzeiger hanno annullato un commento apparentemente troppo critico nei confronti dei fuoristrada.
Alla fine di ottobre, nella sezione locale del Tages-Anzeiger doveva apparire un commento sui cosiddetti sport utility vehicle (SUV). Come ha appreso Werbewoche, il compiaciuto testo sul paradosso dei SUV urbani, intitolato "Safari all'asilo nido", è stato ritirato dalla circolazione dal Tagesleiter Hanspeter Bürgin poco prima di andare in stampa. Il motivo interno del semaforo rosso: l'articolo non valeva le prevedibili controversie con gli importatori svizzeri di SUV.Peter Hartmeier, che ha approvato il delicato intervento di Bürgin, non vuole sapere (più) nulla dell'obbedienza anticipata all'industria automobilistica ad alta intensità pubblicitaria. Oltre ad ammettere che "interventi di questo tipo sono parte integrante della gestione editoriale", il caporedattore di Tagi non è stato in grado di suscitare alcun commento su questo caso di autocensura. Hartmeier si è anche rifiutato di commentare le voci secondo cui sarebbe imminente un taglio dei costi del 30% sia per il Blue Bund che per la redazione cultura. In una e-mail interna, ha solo confermato che il Consiglio di amministrazione di Tamedia - dopo la decisione rinviata venerdì scorso - comunicherà la grande riforma di Tagi "in ogni caso nel quarto trimestre".
(oc)
Alla fine di ottobre, nella sezione locale del Tages-Anzeiger doveva apparire un commento sui cosiddetti sport utility vehicle (SUV). Come ha appreso Werbewoche, il compiaciuto testo sul paradosso dei SUV urbani, intitolato "Safari all'asilo nido", è stato ritirato dalla circolazione dal Tagesleiter Hanspeter Bürgin poco prima di andare in stampa. Il motivo interno del semaforo rosso: l'articolo non valeva le prevedibili controversie con gli importatori svizzeri di SUV.Peter Hartmeier, che ha approvato il delicato intervento di Bürgin, non vuole sapere (più) nulla dell'obbedienza anticipata all'industria automobilistica ad alta intensità pubblicitaria. Oltre ad ammettere che "interventi di questo tipo sono parte integrante della gestione editoriale", il caporedattore di Tagi non è stato in grado di suscitare alcun commento su questo caso di autocensura. Hartmeier si è anche rifiutato di commentare le voci secondo cui sarebbe imminente un taglio dei costi del 30% sia per il Blue Bund che per la redazione cultura. In una e-mail interna, ha solo confermato che il Consiglio di amministrazione di Tamedia - dopo la decisione rinviata venerdì scorso - comunicherà la grande riforma di Tagi "in ogni caso nel quarto trimestre".
(oc)
