Uno studio mostra un'alternativa alla strategia turistica della Rigi Bahnen
Se si vuole che il turismo riduca significativamente le emissioni di CO2, un numero minore di ospiti dovrà viaggiare in aereo. Utilizzando il Rigi come esempio, uno studio mostra l'influenza che i turisti d'oltremare hanno sull'equilibrio climatico e come una perdita potrebbe essere compensata - le Rigi Bahnen sono scettiche.
(Immagine: Keystone/Urs Flüeler)
L'attuale strategia di Rigi Bahnen è orientata alla crescita e ai mercati esteri. Questo non è rispettoso del clima, afferma lo studio dell'Università di Scienze Applicate della Svizzera Orientale, commissionato dai firmatari della petizione "Rigi: 800.000 sono abbastanza!" e da loro finanziato. Consiglia quindi sia al Rigi che al turismo in generale di "cambiare radicalmente rotta".
La mobilità turistica è estremamente dannosa per il clima; gli ospiti asiatici e d'oltremare contribuiscono maggiormente alle emissioni di CO2 perché viaggiano in aereo. Secondo una stima, prima della pandemia il turismo del Rigi causava circa 488.337 tonnellate di CO2 all'anno.
La maggior parte di questi sono causati dagli spostamenti da e per l'evento, ovvero circa 477.229 tonnellate. Si tratta di una cifra superiore alle emissioni di CO2 dell'intero traffico annuale di passeggeri e merci della città di Zurigo. Prima della pandemia, circa il 40% del milione di ospiti del Rigi proveniva dall'estero.
Limite massimo di 800.000 ospiti
Se Rigi Bahnen vuole migliorare la sua impronta di carbonio, gli ospiti stranieri dovrebbero essere sostituiti da quelli provenienti dalla Svizzera e dai paesi limitrofi, secondo lo studio. Gli autori suggeriscono inoltre di limitare il numero di ospiti a 800.000 all'anno.
Affinché le Rigi Bahnen possano continuare a vivere anche in futuro, è necessario aumentare il reddito per ospite. Ciò richiederebbe, ad esempio, tariffe forfettarie plurigiornaliere. Dovrebbe essere esaminata anche l'abolizione dell'abbonamento generale. Si dovrebbe invece procedere alla vendita di biglietti singoli.
Grazie a un graduale aumento dei prezzi, i ricavi dei viaggi potrebbero ammontare a 28,4 milioni di franchi svizzeri con 700.000 ospiti. Questo corrisponde al livello record precedente alla pandemia.
Tuttavia, per passare a questa strategia, in futuro si dovrà rinunciare alla pubblicità sui mercati asiatici e d'oltremare. Allo stesso tempo, sono necessarie nuove offerte nel campo della gastronomia, degli alberghi e dei prodotti regionali. Lo studio elenca circa 120 possibili progetti e misure.
"Molto spugnoso"
Lo studio ha molti buoni input", ha dichiarato Frédéric Füssenich, responsabile di Rigi Bahnen, in risposta a una domanda dell'agenzia di stampa Keystone-SDA. Tuttavia, non sarebbe opportuno limitare il numero di ospiti. L'obiettivo è essere un leader di qualità, non di quantità. "Se questo significherà 700.000 o 900.000 ospiti sul Rigi, lo dirà solo il tempo", ha detto Füssenich.
La conseguenza dello studio sarebbe la fine del turismo intercontinentale. Ma la rinuncia non è l'unica soluzione. La sfida del cambiamento climatico può essere risolta anche con il progresso tecnico, ad esempio con i carburanti sostenibili. Questi approcci, tuttavia, non sono affatto riconosciuti nello studio.
Secondo Füssenich, è difficile valutare se le proiezioni sui ricavi dei viaggi siano realistiche, poiché le proposte sono "molto vaghe". In sostanza, mette un punto interrogativo dietro l'aumento dei prezzi e l'abbandono dell'offerta GA, con la quale Rigi Bahnen avrebbe promosso il trasporto pubblico sostenibile. (SDA)
